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符合「臺灣」新聞搜尋結果，共 55 篇，以下為 1 - 24 篇

中華郵政公司董事長王國材暨貴賓共同見證郵票發行。(中華郵政提供)

樂活消費

2025世界少棒冠軍郵票盛大發行紀錄榮耀時刻傳承臺灣棒球精神

【記者林子霞台北報導】為紀念臺北市東園國小少棒隊榮獲2025年威廉波特世界少棒錦標賽冠軍，中華郵政公司於今(10)日正式發行「2025威廉波特世界少棒冠軍紀念郵票」1套2枚，並於同日下午假東園國小綜合活動中心舉辦盛大發行典禮。典禮現場冠蓋雲集，由中華郵政公司董事長王國材主持，臺北市東園國小校長張鍾榮、冠軍隊總教練賴敏男親率全體小將出席，立法委員吳沛憶辦公室代表、臺北市議會劉耀仁議員、洪婉臻議員、郭昭巖議員、鍾小平議員、台灣世界少棒聯盟黃英華理事長、臺北市體育總會棒球協會戴極昇理事長、台北市棒球協會陳文尚理事長及中華集郵團體聯合會陳友安榮譽理事長等多位貴賓蒞臨共襄盛舉，共同見證這份屬於臺灣的驕傲。中華郵政公司董事長王國材致詞時表示，東園國小是擁有82年歷史的棒球名校，不僅曾孕育出孫易磊、江坤宇等職棒球星，早在1972年就曾奪下威廉波特冠軍。時隔53年，東園小將去年以「12場全勝、決賽7:0完封美國隊」的完美戰績封王，讓臺灣睽違29年後再次站上世界少棒之巔。王國材董事長特別提到這套郵票的發行源於賴清德總統接見球隊時的親自指示，期望透過方寸之間，將這份「最強團隊」的拼搏英姿與「榮耀時刻」的奪冠喜悅，永遠記載在國家的歷史中。王國材董事長指出，繼去年一月發行「世界12強棒球錦標賽冠軍紀念郵票」後，接著發行這套少棒冠軍郵票，正象徵著臺灣棒球的世代傳承。今年3月5日WBC經典賽即將開賽，中華隊將前往東京巨蛋與澳洲、日本、捷克、韓國爭取複賽門票，期待再次爭取「WBC冠軍」的殊榮。東園國小校長張鍾榮表示，這座冠軍獎盃凝聚了無數人的汗水，特別感謝賴清德總統、吳沛憶委員及劉耀仁議員的大力促成，以及中華郵政團隊在短時間內克服影像授權困難，將這份史實化為精美郵票。他提到，雖然等待了29年才重奪冠軍，但這份榮耀如今能被全國人民典藏，是給予教練與選手們最大的肯定。帶領球隊33年的「金牌教頭」賴敏男總教練則幽默分享，在沒有3C產品的年代，郵票是他與夫人傳遞情書、定下海誓山盟的重要信物。他以此勉勵小球員們要「減少3C使用」，專注於天賦與訓練；這套郵票是13位選手們這輩子最珍貴的「成就肯定」，期許大家未來都能在職棒舞台發光發熱。為饗郵迷，臺北郵局於典禮當日上午9時至下午3時在東園國小大門穿堂設置臨時郵局，提供銷戳服務。另配合郵票發行，推出首日封、貼票卡、護票卡、活頁集郵卡、預銷封及郵摺等多款集郵商品。民眾可至全國各地郵局、郵政博物館或「i集郵」(https://stamp.post.gov.tw)訂購。圖說：中華郵政公司董事長王國材暨貴賓共同見證郵票發行。(中華郵政提供)

文章來源 : 守護台灣新聞網 發表時間 : 2026/2/10 瀏覽次數 : 345 加入收藏 :

台灣區觀光協會聯合會總會長交接、台中市政府觀光旅遊局陳美秀局長監交

其他商業

台灣區觀光協會聯合會會長交接推共享共好聯合起飛

【記者林子霞台北報導】台灣區觀光協會聯合會於11日在台中市烏日臻愛花園飯店舉辦「第十屆第一次會員大會暨第九、十屆總會長交接典禮」，新團隊總會長由苗栗水樣月明度假文旅董事長林吉財接任，副總會長分別是吳俊泰、黃碩基、林美慧、陳宏杰、江德利、林秉宏等6位，36位理事13位監事，秘書長由鄭育麟擔綱。此次大會不僅促進觀光產業交流，並展現台灣觀光發展成果，期望在新在新舊總會長的交接後，為台灣觀光產業注入新的活力。此次活動迎來多位來自政府與業界的重要人士，包括台中市政府觀光旅遊局陳美秀局長、文化部國立臺灣工藝研究發展中心陳殿禮主任、苗栗縣政府文化觀光局林彥甫局長、交通部觀光署參山國家風景區管理處曹忠猷處長、台中市政府勞工局林淑媛局長、數發部國際數發司莊盈志司長..等，還有來自全台12縣市旅館公會及11大縣市觀光協會的代表，共同見證第十屆總會長林吉財的就任。卸任總會長林務長局長表示，過去的任期正值觀光產業面臨艱辛挑戰的時刻，堅信「觀光不能停，信心不能倒」，行銷台灣不僅僅是數字與報表，而是要讓世界親眼看見、親身感受台灣的美。因此，致力於促成媒體、網紅與影視團隊走進台灣，讓他們親身體驗並分享台灣的真實故事。新任總會長林吉財則表示，產業發展的關鍵在於「資源整合與產業串聯」，面對後疫情時代的挑戰與契機之際，台灣擁有眾多優質觀光業者，但缺乏產業鏈的有效串聯，導致資源無法形成規模效應。因此，聯合會未來的核心發展方向將是搭建觀光產業鏈串聯平台，促進區域間的資源交流與行銷合作，讓各地觀光協會不再是單點作戰，而是共同推動「一加一大於二」的觀光聯盟，共創一個永續、創新、包容的觀光新局面。林吉財總會長強調，只有聚焦市場需求，整合在地特色資源，才能提升台灣觀光產業的整體競爭力，創造更大的經濟價值。期望在全體會員的共同努力下，實現「共享共好，聯合起飛」的目標，讓台灣的觀光產業在全球舞台上綻放光芒。透過這次大會，台灣區觀光協會聯合會期望激發產業的潛力，促成更多合作機會，推動台灣成為全球旅遊的首選目的地。圖說：台灣區觀光協會聯合會總會長交接、台中市政府觀光旅遊局陳美秀局長監交。

文章來源 : 守護台灣新聞網 發表時間 : 2026/2/12 瀏覽次數 : 104 加入收藏 :

創新設計

【擎森設計陳楚扉】留白之間從容敘事晨曦與暮色交織的理想居境

本文由OPEN編輯部撰寫當自然光成為最美的裝飾純淨空間裡的生活美學推開門扉，陽光如絲綢般柔軟地灑落室內，在淺木色地板上暈染出柔和的光暈。視線沿著開闊的空間延伸，客廳、餐廳如同一幅流動的畫作，在自然的動線裡層層疊出生活的景深；弧形立燈優雅地勾勒出一道弧線，彷彿捕捉時光的姿態。窗邊的百葉簾篩落斑駁光影，讓整個空間在明與暗、虛與實之間，呼吸著屬於家的溫度與從容。擎森設計設計總監陳楚扉以純淨白色與溫潤木質作為空間基調，電視牆一側整合開放層架與櫃體，兼顧收納與展示機能。餐廳區的大理石紋餐桌搭配造型俐落的黑色桌腳及灰棕色餐椅，展現低調精緻的生活品味。玻璃吊燈與窗外自然光相互輝映，為用餐時光增添儀式感。整體以「少即是多」的設計理念，透過材質、色彩與線條的細膩編排，打造既具當代美學又充滿溫度的理想住居。玄關——光影引路的寧靜迎候踏入玄關的瞬間，柔潤的間接光帶如同溫柔的指引，沿著木質立面與地面交界處悄然亮起，為歸家的腳步鋪陳一道和煦的光徑。視線穿透弧形轉角，遠處客廳的明亮景致若隱若現，孩童的笑聲與餐桌旁的談話聲隱約傳來，那是專屬於家的溫暖呼喚。此處過渡空間不單是進出的動線，更是將外界匆忙與室內從容溫和切換的儀式場域，讓每一次推門而入，都化作心靈重新休整的起點。餐廳——圍坐時光的溫馨守望三盞如星月般的圓形吊燈錯落低垂，在對話間投下柔和光暈，照亮每張笑臉。灰白雲紋石材餐桌與溫潤木地板形成自然對話，搭配深灰色絨布餐椅的柔軟線條，構築出舒適而不失品味的用餐氛圍。朦朧的長虹玻璃門片後，隱約可見廚房的忙碌身影，既保持空間通透，也在若隱若現間增添層次與呼吸感。窗外光線隨時間流轉而變化，木質的溫度卻始終如一。在這裡，柴米油鹽的日常被賦予意義，平凡的一餐一飯成為情感交流最真切的見證。客廳——留白中的溫柔對話電視牆以細緻的直條紋肌理為底，簡約的灰白色調讓視覺得以舒緩。灰色L型沙發如雲朵般柔軟地坐落於木地板上，搭配深淺不一的抱枕與毛毯，邀請家人隨時陷入舒適的擁抱。弧形落地燈優雅探身而來，在閱讀時光裡映照恰到好處的柔光；兩張圓形茶几錯致擺放，承載隨手翻閱的書籍、溫熱的茶杯，和午後慵懶的陽光。沒有多餘的裝飾，這些不經意的細節讓空間在留白中自成風景，於從容中展現真實的生活質感。臥室——寧靜私語的安眠之所臥室是經歷一天疲憊後最柔軟的歸處。深色木質床頭板沿窗邊延伸，串聯臥榻與書桌，形成完整流暢的色帶。每日清晨，自然光透過百葉簾在純白床鋪上灑下光影，輕柔喚醒沉睡身心；入夜後，床頭小燈伴隨翻書聲，思緒隨之慢慢沉澱。窗邊臥榻成為居者獨處時鍾愛的角落——可倚著抱枕看書、望窗發呆，或在午後陽光中小憩。於此，時間流動得格外緩慢，給予身心妥帖的安頓。回歸生活本質的美好在純粹中安放日常秉持「探尋空間存在緣由」的設計哲學，擎森設計設計總監陳楚扉於此案中以流暢線條與溫潤色調交織，透過材質、光影與動線的精心編排，讓空間的獨特氣質恣意綻放。當家人笑聲迴盪其間，當夜幕低垂、燈光次第點亮——這些日常瞬間，正是家最珍貴的模樣。生活回歸本質，使業主在這片純淨天地中，尋得舒適自在的節奏，也實踐品牌「為空間注入獨有溫度與生命力」的設計初心。案例資訊設計團隊：擎森設計案名：月白項目類型：住宅項目地址：臺灣新竹項目坪數：37.1坪主要建材：超耐磨木地板、鐵件烤漆、進口木皮板、水磨石 OPEN Design動能開啟傳媒：https://www.openworld.tv/

文章來源 : 動能開啟傳媒有限公司 發表時間 : 2026/2/11 瀏覽次數 : 349 加入收藏 :

產經商業

從 30 輛到 300 輛：VIP Global 在台灣打造的超大規模接駁專車調度實力

記者｜陳語婕｜台北報導台灣的 MICE 產業正在進入一個新的轉折點。從 2019 年以來，中大型會展活動逐年回流亞洲，而台灣因基礎設施、場館品質、安全環境、人才密度與地理優勢，被視為東北亞與東南亞之間的「會展樞紐緩衝港」。根據交通部觀光署與 ICCA（International Congress and Convention Association）的共同資料，台灣在 2023 年度的國際會議舉辦數量已回升至疫情前的約 92％，大型企業活動、獎勵旅遊與國際品牌發表會則呈現明顯增長，活動規模與複雜程度在 2024 年後更出現跳躍式擴張。特別是國際企業年會、科技大廠發表會、金融與半導體論壇、跨國獎勵旅遊等活動中，單日接送量超過 2,000 人、車輛需求落在 50 至 300 輛的情況已不再罕見。在這樣的產業背景下，交通接駁的角色已不再只是後勤支援，而是大型活動得以順利運作的核心基礎設施之一。對國際企業與活動主辦單位而言，交通象徵的是秩序、效率以及品牌形象；而對參與者而言，交通則是整體體驗的開端，影響對活動定位的第一印象。也因此，近年在台灣的活動產業中，「活動級車隊管理」逐漸被視為專業領域，而非一般運輸的延伸。在眾多業者中，VIP Global 因能在台灣本地實現三十至三百輛規模的中大型活動接駁調度，被國際市場視為少數具備「大型國際活動能力」的品牌。該公司專注於提供高端活動交通服務，並以「無縫、優雅、安全、全球一體化標準」自我定位，試圖將台灣的活動交通推向國際等級。為了深入了解超大規模活動背後的調度邏輯與後勤壓力，本刊採訪到 VIP Global 的活動後勤主管陳秉承，他負責統籌活動車隊運作、動線規劃與現場調度，是許多國際大型活動的「隱形導演」。整篇專文將透過市場數據、趨勢觀察與前線採訪，揭開台灣大型活動交通的真實面貌，也解析 VIP Global 為何能成為國際企業在台灣舉辦活動時的首選夥伴。一、從「車輛」到「系統」：台灣大型活動交通需求的演變台灣的活動交通需求在 2018 年前後迎來第一次擴張，當時中大型企業年會、跨國科技廠活動與國際展覽逐步增加，使接駁車輛從以往的十到二十輛，提升至三十至五十輛之間。疫情後，全球供應鏈重新布局，許多跨國企業將內部會議、供應商峰會與發表會轉移至台北、高雄或台中，使單場活動需求一度暴增到一百輛以上。交通需求量級的改變，推動市場重新思考運輸的角色。活動主辦單位過去多採用一般租車業者或旅遊車隊，但隨著外賓比例提升、活動對準時性與品牌一致性的要求提高，市場逐漸理解「不是所有車隊都能應付大型活動」。特別是當活動涉及多點接送、跨城市調度、分層次禮遇流程（例如 VIP 動線、一般賓客動線、工作人員動線）、高敏感度時程（如開幕典禮、紅毯走秀、主講嘉賓抵達順序）時，一般車隊便無法負荷。 ICCA 的亞太調查便指出，高端活動中超過三分之一的負面體驗來自交通環節，而其中超過一半發生於「多車隊混用」與「臨時調度不足」。因此，國際活動主辦單位更傾向尋找能提供「整合式服務」的交通夥伴，而非單純的車輛供應商。這也為 VIP Global 的成長奠定基礎。該公司將活動交通視為「系統整合工程」，而非「大量叫車」作業。其服務包括活動前規劃、司機篩選、動線分析、班距計算、接駁排程、現場管理、即時資訊回報等，使其能處理中大型規模活動，也能在高壓縮的時程下避免失序。二、三百輛車隊的核心難題：多點、多時段、多層級的調度挑戰要完成三十輛規模的活動並不算困難，主要仰賴車隊供應能力與司機數量。然而一旦規模擴大到一百輛以上，台灣市場的結構性問題便會浮現：司機人員的穩定度差異、車隊來源雜、語言能力落差、車輛維修標準不一、缺乏統一調度平台、無法即時回報位置、活動現場缺少專業待命團隊等。當車輛擴大到三百輛時，難度甚至呈指數性增長。 VIP Global 後勤主管陳秉承指出，大型活動調度不是「把車排出來」。他說：「三百輛車不是一條隊伍，而是二十條隊伍、五十條時間軸、上百個定位點、數千條資訊流。調度的核心不是動線，而是資訊。」他形容大型活動像一場同時進行的多線劇場，任何一條環節出錯，都可能造成整體晚間典禮或開幕式延後。活動交通的核心挑戰，主要分成三個面向：時間壓縮、動線複雜與人員協同。首先，大型活動常在短時間內集中大量接送，例如某跨國科技大會上午八點到九點之間，需同時完成九百位賓客從五個飯店前往會場。這等於在六十分鐘內完成至少二十條獨立接駁線的流量控制，每一條線都要避免塞車、避免交會混亂、避免賓客候時。其次，活動動線通常包含多點、多出入口、多支線，有時甚至須同時應付 VIP 主講人、媒體、嘉賓與工作人員的不同流向。第三，司機本身也是關鍵因素。三百輛車意味著三百位司機，這些人必須對活動流程熟悉、理解時間重要性、具備隨時應變能力，更要懂得與後勤指揮中心保持聯繫。在這些挑戰下，單純增加人力或車輛並不能解決問題，必須要有「中央控制」的能力，也就是以類似航空地面管制的方式，對所有車輛進行統一管理。VIP Global 採用的即時資訊平台便扮演這個核心角色，使每輛車的即時位置、狀態與任務得以在後台中被監控、調整與回報，確保活動流程不會因個別狀況而被拖慢。三、動線設計的精密度：活動場館、飯店與城市環境的三層難題在大型活動中，「動線」並不是畫地圖那麼簡單，而是一門涉及時間、地點、交通量、城市道路狀況與活動流程邏輯的工程。陳秉承笑說：「如果動線規劃錯誤，三百輛車會像三百條魚卡在河道裡。這會是災難。」他表示，動線規劃是整體活動交通工程的骨架，而每一個場館、飯店與城市道路都會帶來不同難題。以台北市為例，大型會議通常舉辦於南港展覽館、台北國際會議中心或世貿附近，這些區域的周邊道路繁忙、單行線多、停靠區域有限，若加上尖峰時段，接駁壓力極大。高雄則有較好的車流空間，但飯店與會展中心之間距離較遠，需更精準計算車程時間，避免班距過長，導致賓客候時。台中則因城市分散度高，路線多元，需更複雜的路線分流機制，避免接駁變成「長途運輸」。此外，動線的設計不能只考慮效率，也必須考慮「動線儀式感」。例如 VIP 嘉賓的抵達位置需靠近紅毯入口、需避免與一般賓客混流、需提供獨立落客區等。這些看似簡單的要求，往往需要在場館、保全、活動規劃與車隊之間反覆協調，確保流程不會互相干擾。在 VIP Global 的動線規劃中，最核心的概念是「三層模型」。第一層是城市道路與車流評估，第二層是場館內外動線設計，第三層是乘客層級規劃，包括貴賓、一般賓客、媒體與後勤人員的分流。三層動線必須同時運作，才能真正實現活動的秩序。四、班距設計的科學：三十分鐘、十五分鐘與三分鐘的差異接駁班距的設計，決定了整體活動的節奏與乘客體驗。一般活動車隊多採用約二十分鐘至三十分鐘的班距，但在大型活動中，班距必須根據人流量、活動開場時間、場館交通量與飯店分布來精確調整。陳秉承指出：「班距不是固定的，而是動態調整。」如果活動為大型開幕式，所有賓客集中在一段時間抵達，班距就需縮短至三至五分鐘，甚至採取「連發式接駁」。如果活動為工作坊與論壇混合型態，賓客抵達時間分散，班距可放寬至十至十五分鐘。若活動包含 VIP 嘉賓的個別抵達，則會採用「逐車抵達」的方式，確保精準、無縫、無等待。在大型活動中，最常見的失誤便是班距設計過寬，導致會場入口在短時間內塞滿賓客，使整體活動流程受到影響。而 VIP Global 採用的即時資訊平台可根據車流與到車時間自動調整班距，確保不會出現過度等待或過度堆疊的情況。五、候時策略的隱形成本：三十輛與三百輛的本質差異「候時」是大型活動中最昂貴、但也最容易被忽略的成本之一。許多國際企業要求在活動間隙保持即時待命狀態，也就是車輛必須隨時在三至五分鐘內可被調用。三十輛車的待命尚在合理範圍，但若規模上升至三百輛，「候時量」的管理與成本便會成倍放大。陳秉承分析：「候時不是全部一起等，而是階梯式部署。」大型活動常見的策略包括在飯店周邊部署第一線候時車輛，利用周邊道路部署第二線候時，並在遠程區域部署第三線車輛，形成「三層候時網」。如此才能在活動突然提前或延後時迅速反應。候時策略需要大量司機、後勤人員與場控團隊的整合，也需要主辦單位與活動團隊充分理解交通的限制。這也是為何 VIP Global 將候時視為「服務核心，而非附加項」，因為這是維持活動節奏的關鍵。六、後勤指揮中心的真實樣貌：沒有掌聲的「活動神經系統」無論是一百輛車或三百輛車，後勤指揮中心是整個活動的神經中樞。在大型活動期間，它通常由四至八位主要成員負責全天候監控：兩人負責位置資訊、一人負責時間表、一人負責現場回報、一人負責問題處理、兩人負責與司機溝通。陳秉承表示，這些人在活動期間幾乎無法離開座位，因為每一分鐘都有新資訊需要處理。指揮中心的工作模式包含即時定位、任務更新、路線調整、突發應變、乘客回報等，所有資訊皆必須同步。任何時間出現延誤、事故或路段封閉，指揮中心會立即啟動「替代計畫」，例如改道、增派車輛、延後車隊發車等。這些工作通常不會被參與者察覺，但卻是維持大型活動順暢的關鍵。陳秉承坦言：「我們最大的成就，就是讓所有人以為一切都很自然。」這句話道出了大型活動後勤的本質——完美往往來自無聲的努力。七、三百輛車的「人」：司機、禮賓與品牌形象的共同演出車隊規模越大，司機的品質越難統一。這是台灣市場結構性問題之一，也使大型活動車隊管理成為高度人力密集的工程。VIP Global 的作法是採用分層司機制度：核心司機負責高敏感度任務，熟悉活動流程、會展路線與 VIP 移動規則；第二層司機負責一般賓客接送；第三層司機則負責大量接駁或員工交通。此外，公司要求司機具備基本英語能力，並接受交通儀態、禮儀標準、車輛撤退動線等專業訓練。這使其能在大型活動中呈現更一致的品牌形象，也讓國際企業能感受到專業度，而非一般車隊常見的品質落差。禮賓人員則是大型活動中的另一項關鍵。他們負責協助賓客上車、回答問題、引導動線、處理臨時需求。若活動規模較大，禮賓人員甚至可成為活動與交通之間的溝通橋梁，使整體流程更加順暢。八、國際視角下的台灣：大型活動交通能力正在成為競爭力過去，台灣常被視為「適合中型活動」的市場，因交通與場館條件被認為無法應付超大規模活動。然而近年，隨著交通軟體化、車隊更新、服務專業化等因素改善，台灣能夠承接的活動規模逐漸擴大。特別是 VIP Global 與少數大型車隊能夠在台灣實現一百至三百輛以上車輛的整合調度，使台灣在國際 MICE 競爭中具備更強的競爭力。許多跨國企業指出，台灣的安全環境、交通秩序與地理位置，使其具備舉辦高層級活動的基礎，而真正左右活動是否舉辦的關鍵，在於是否能提供「國際級活動交通」。以最近幾場科技大廠內部峰會為例，當主辦單位發現台灣有能力提供超過兩百輛車的即時調度服務時，便放棄香港、新加坡等地，轉而選擇台北舉辦。這顯示交通能力正從後勤支援轉變為「活動決策因素」。九、後台的無聲哲學：大型活動的成功，往往是一種不被注意的秩序大型活動中，參與者常會注意舞台、音響、燈光、內容、講者、佈置等前台元素。然而在一場真正成功的大型活動裡，參與者通常不會注意到交通——因為交通從未出錯。陳秉承形容：「交通越不被注意，就表示越成功。」這種哲學在大型活動中尤其明顯。交通是一種「零容錯」的環節。任何一位嘉賓遲到，都可能導致活動流程延後；任何一輛車走錯路，都可能造成連鎖反應。後勤指揮中心的任務，就是確保所有變數都被吸收、被消化、被解決，讓整體活動得以順暢前行。這也使活動交通成為一項深具技術含量的服務。VIP Global 所建構的「無縫、優雅、安全、全球標準」服務架構，不只是口號，而是透過無數次大型活動的經驗累積與專業分工所達成的結果。十、結語：大型活動交通作為品牌價值的延伸在全球化的活動市場中，高端交通服務已不再只是功能需求，而是品牌體驗的一部分。對國際企業、活動主辦單位、整合行銷公司與演藝經紀團隊而言，交通是形象的起點，是秩序的象徵，也是活動水準的指標。台灣活動市場正站在轉折點上，而 VIP Global 作為臺灣少數能提供三百輛級別整合調度能力的高端服務商之一，其角色正在逐步走上國際舞台。交通不只是移動，而是活動整體體驗的結構。從三十輛到三百輛，是規模的差異，更是專業、系統、標準的差異。在台灣 MICE 成長與國際活動加速進入的背景下，活動交通不再是附屬，而是核心競爭力。而能夠把這項後台工程做到「無聲」的品牌，往往便是最強的那一個。關於 VIP Global 在每一次大型活動中，交通接駁不該只是「把人從 A 移到 B」的功能，而應該是整體活動質感與品牌形象不可或缺的一部分。VIP Global 的「全球高級超大型活動接駁專車服務」，正是為此而生 — 將移動過程轉化為尊榮體驗、禮遇象徵與無縫流程的最佳保障。無論是國際會議展覽、企業年會、紅毯典禮、品牌發表會、大型演唱會或跨國賓客造訪，VIP Global 提供從豪華轎車、禮車、大型商務車到巴士／大型 coach 的完整車隊陣容，涵蓋 10~1000 輛甚至更多車輛的大型接駁需求。所有車輛皆為近年採購與定期保養，搭配嚴格挑選、受過專業訓練並具備多語言能力（中、英、日、韓等）的司機與禮賓團隊，確保安全、準時、禮遇周全。我們深知，高端活動的第一印象從旅程開始 — 舒適、優雅、有秩序的接駁，能為活動奠定尊貴格調。VIP Global 的接駁服務不僅提供舒適座艙、Wi-Fi、水／茶點、充電等高級配備，也重視隱私、秩序與形象。一家企業、一場活動、上百位賓客，在我們的精細規劃下，從抵達機場、入住飯店、前往會場、紅毯晚宴或大型演唱會後台，全程統一調度。對主辦單位而言，VIP Global 不只是交通供應商，而是一個「隱形後台」 — 我們的專業團隊與即時任務管理系統，確保時間、地點與動線無誤差，並協助處理突發狀況，讓您專注活動內容與現場流程，而無需分心在交通接駁之上。選擇 VIP Global，代表選擇讓「移動」成為活動的一部分 — 是尊榮，是效率，是品牌價值的延伸。無論規模有多大、需求有多複雜，我們都以專業、優雅與細緻，為活動打造一場從「踏下車門」起就令人印象深刻的尊貴旅程。 VIP Global 目前服務範圍涵蓋：Taiwan、China、Hong Kong、Macau、Singapore、Malaysia、Indonesia、Philippines、Thailand、Japan、Korea、Europe、United States、Australia，以專業精神、精準調度與國際級接待水準，持續定義亞太高端移動與禮賓服務的新標準。官方網站｜https://www.vipgroup.com.tw/媒體聯絡｜press@vipgroup.com.tw © VIP Global 2026 保留所有權利

文章來源 : VIP Group 發表時間 : 2026/2/11 瀏覽次數 : 472 加入收藏 :

國立中央大學主任秘書李宇翔（右）致贈小行星銘版給廖繼春的家屬代表廖和恩（左）

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絢麗色彩在宇宙綻放　中央大學頒贈「廖繼春」小行星

【記者林子霞台北報導】被譽為「色彩魔術師」的廖繼春，是臺灣美術史上極具代表性的藝術家。今年適逢其逝世50週年，為表彰他在臺灣現代繪畫史上的崇高地位，國立中央大學特將編號663468的小行星命名為「廖繼春（Liaochichun）」，於國立臺灣美術館「虹霓色彩樂詩：廖繼春的藝術世界」特展開幕式頒贈，期許大師的光輝在浩瀚星空永恆閃耀。廖繼春(1902-1976)是臺灣現代美術先驅之一。他是「赤陽會」與「臺陽美術協會」的共同創辦人，二戰後官展的指導者與美術教育家。1957年他鼓勵學生成立「五月畫會」，為臺灣現代藝術催生。廖繼春曾獲中華民國畫學會金爵獎及中山文藝創作獎等殊榮。中央大學表示，廖繼春用畫筆為臺灣風景抹上最迷人的色彩，其畫作中那種和諧卻又充滿張力的色調，已成為臺灣美術獨有的視覺記憶。透過「廖繼春小行星」的命名與頒贈，象徵著科學與人文的跨界對話，希望讓後世仰望星空時，能想起這位用色彩溫暖臺灣的藝術導師。廖繼春小行星，編號663468，由中央大學鹿林天文台林啟生及美國馬里蘭大學的葉泉志博士共同發現，大小約1.3公里。這顆小行星運行於火星與木星之間的小行星帶，繞行太陽一圈約需3.62年（軌道週期），離太陽最近時（近日點）為2.6億公里，最遠時（遠日點）為4.48億公里。它在太空靜靜運行，如同廖繼春生前低調溫厚，卻能在藝術上發光發熱，持續在宇宙散發著獨特的光芒。中央大學從2006年開始的鹿林巡天計畫，不但曾發現臺灣史上的第一顆彗星，同時也發現800多顆小行星，使臺灣成為亞洲發現小行星最活躍的地方之一。從地景、原住民、傑出人物到當代藝術家，中央大學期許透過小行星的命名與頒贈，將臺灣多樣化的價值與故事銘刻於蒼穹，展現臺灣人立足島嶼、仰望星空的寬廣視野。圖說：國立中央大學主任秘書李宇翔（右）致贈小行星銘版給廖繼春的家屬代表廖和恩（左）。

文章來源 : 守護台灣新聞網 發表時間 : 2026/2/9 瀏覽次數 : 578 加入收藏 :

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P.Seven以墨入香「墨香系列」新作2026年返台發表

圖:創辦人潘雨晴。(圖/品牌 P.Seven 提供) 【 P.Seven品牌介紹】 2012年P.Seven 首創以茶文化為靈感之香水品牌，由創辦人潘雨晴在台灣創立，並於日本深耕多年，成功推動茶香水進入國際香水市場。作品Aged Tea 暗香，榮獲Art and Olfaction Awards 獨立設計世界冠軍，並受邀於2025年大阪萬博中，成為代表台灣文化的香水品牌，開啟台灣嗅覺藝術，與奢侈品牌的新篇章。「用香水推廣台灣及國際文化。」 P.Seven將茶文化、原住民文化、閩南文化等多元底蘊，轉化為富有情感與故事性的嗅覺作品。多年來從台灣氣味巡迴展，到東京表參道的江戶紫氣味展，為亞洲氣味展的先驅，不遺餘力推廣嗅覺藝術，創辦人被日媒譽為天才氣味設計師 , NHK電視台於2025年10月邀請創辦人潘雨晴於節目中介紹茶香水作品予日本民眾，富士電視台也在文化日報導P.Seven：「如何用香水訴說一段文化」。【 P.Seven墨香作品介紹】在快速變遷的時代背景下，人們處於緊繃與不安之中。P.Seven選擇以氣味作為回應，透過創作，為人心留下一處柔軟與沉靜的空間。 P.Seven 全新創作——「墨香系列」將於 2026 年 2 月返臺上市，並於 2 月 6 日至 2 月 8 日舉辦「墨香發表會」，邀請大眾走入以墨為靈感的嗅覺藝術世界，體驗一段融合東方哲學、自然精神與當代感受的香氣旅程。【以墨為根，回應當代世界的溫柔力量】自 2012 年創立以來，P.Seven 專注於氣味創作，致力於打造具有東方韻味的嗅覺語言，將文化、記憶與情感轉化為可被感知的香氣。繼品牌經典「茗」香水尾韻中那一抹耐人尋味的「墨」意，氣味設計師 PAN 循香而行，延伸創作出三款以「墨」為核心意象的新作——墨花、墨茶、墨竹，構成完整的「墨香系列」。「墨」不只是書寫的媒介，更承載著東方思想中關於修養、時間與情感的深層意涵。此次創作，P.Seven 進一步回溯至墨家思想中「兼愛」與「非攻」的精神核心——兼愛，是平等地關懷所有生命；非攻，則是拒絕以戰爭與暴力解決衝突，守護生命的尊嚴。 P.Seven 相信，氣味可以讓人的心變得柔軟。當人被美所觸動，便更容易生出理解與愛；當理解取代對立，衝突與紛爭便有機會消弭。氣味或許無法直接改變世界，卻能悄然改變人的內在狀態——而這，正是和平誕生的起點。從書寫到嗅覺——水墨化為氣味的創作語言 P.Seven 將水墨書法中的節奏、留白與暈染轉化為嗅覺語彙——走進水墨的靜謐深處，以氣味描繪書寫的律動；線條如雲煙浮動於紙上，而香氣，成為情感落筆的第二層墨色。三款氣味，由墨而生，落於肌膚，內斂而深遠，如詩般悄然綻放。【三款香氣，三種自然與生命的象徵】墨花綻放的筆觸花，孕育生命，也啟動生態循環。柔麗花香作為開筆，月季玫瑰與牡丹交織出層次華美的氣息；墨韻隨後滲入，使整體香氣沉靜而含蓄，如同生命初生時的溫柔力量。< 前調 > 月季玫瑰、牡丹< 中調 > 鳶尾、龍腦、雪松< 後調 > 穗甘松、麝香、廣藿香墨茶靜泡一盞時間茶，來自草木，也回到人的內心。乾燥茶葉的清澀與墨香交會，清冷而沉穩，為躁動的心帶來安定與撫慰，如同在紛亂世界中，為自己留下一段靜默時光。< 前調 > 茶葉< 中調 > 鳶尾、龍腦、雪松< 後調 > 穗甘松、麝香、廣藿香墨竹竹林深處，風過留香竹，象徵人的精神與節氣。苦橙與竹葉開啟清透氣息，墨香與青竹交織，展現堅毅而不張揚的力量，如同人在風雨中依然保持直立與信念。< 前調 > 苦橙、竹葉、風信子< 中調 > 鳶尾、龍腦、雪松< 後調 > 穗甘松、麝香、廣藿香【從東京到臺灣——文化氣味的延續】「墨香系列」 2025 年 10 月率先在伊勢丹新宿店發表，獲得高度關注；2026 年 2 月，系列正式回到品牌發源地臺灣上市，象徵一段從文化輸出到文化回望的完整旅程。 P.Seven 認為，文化輸出不只是將產品帶往海外，而是讓世界理解「台灣的美與內涵」。當韓國以音樂與影像、日本以職人精神與動畫建立文化識別，P.Seven 選擇以氣味作為臺灣與世界對話的方式——因為氣味是無國界的語言，也是最深層的記憶入口。文化輸出最難的，是讓不同國籍的人，沒來由地喜歡你表達的東西。」而P.Seven做到了圖:P.Seven「墨香系列」新作2026年返台發表。(圖/品牌 P.Seven 提供) 圖:三款香氣，三種自然與生命的象徵。(圖/品牌 P.Seven 提供)

文章來源 : 時尚生活媒體 發表時間 : 2026/2/7 瀏覽次數 : 829 加入收藏 :

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