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符合「環保科技」新聞搜尋結果, 共 340 篇 ,以下為 1 - 24 篇 訂閱此列表,掌握最新動態
XPRIZE 舉辦水資源短缺比賽,發掘地球豐富海洋資源

這比賽耗資 1.5 億美元,為期 5 年,獎金 1.19 億美元,旨在創造增加全球清潔水資源機會的嶄新海水化淡解決方案 阿拉伯聯合酋長國阿布扎比2024年3月1日 /美通社/ -- XPRIZE 是全球大型獎勵比賽的領導,透過設計和舉辦多個比賽來解決人類重大挑戰。今天,該組織宣佈舉辦 XPRIZE 水資源短缺比賽。這比賽獲 Mohamed bin Zayed Water Initiative 1.5 億美元投資,比賽為期 5 年,獎金總計 1.19 億美元。希望透過建立多個可靠、可持續兼可負擔的海水化淡解決方案,更多大眾可獲得水資源。參賽隊伍旨在研發多個有助負責任地擴大地球海洋水資源的技術,造福全球數十億人,並創造平等、可持續兼水資源豐富的世界。 水資源是地球萬物所需。雖然地球 70% 遭水覆蓋,但現時每人都實際面對各種水資源壓力。目前地球上僅有 0.5% 的水資源可供 80 億人維生。由於氣候變化、農業和工業用途等各種因素影響,我們的淡水供應正在急降。全球多個主要城市正在面臨「歸零日」危機,即他們預計水資源耗盡之日。「歸零日」來臨後,當地居民將面對更嚴峻的制水、排污及個人衛生問題、環境和經濟損失,以及資源衝突的威脅。 海洋蘊藏地球超過 96% 水資源,因此海水化淡日漸成為各國/地和社會感興趣的可靠水資源選項。可是,目前海水化淡技術缺乏效率、昂貴和未能持續發展。因此無法大規模產生淨水,也無法解決全球水資源急缺問題。現時多間海水化淡廠也主要利用化石燃料和水處理物來運作,而這會造成可持續發展問題。海水輸入和鹽水輸出的過程也可能危害脆弱的海洋生態系統。 XPRIZE 行政總裁 Anousheh Ansari 表示:「雖然少數國家正在為當地居民提供乾淨用水,而採用先進海水化淡解決方案,但海水化淡技術創新大致停滯。現時多個解決方案仍然昂貴兼未能成本效益地擴展,因此無法為大多數國家帶來富意義的好處。世界需要為海水化淡帶來尖端突破,並成為更具成本效益兼可持續發展的解決方案。然後,世界各地可更普遍地採用海水化淡,協助人類和環境昌盛。」 Mohamed bin Zayed Water Initiative 主席 Sheikh Abdullah bin Zayed Al Nahyan 殿下表示:「水資源短缺日益嚴重,並極度威脅全球安全與繁榮。因此,國際社會需要作果斷及合作的回應。XPRIZE 水資源短缺比賽與 Mohamed bin Zayed Water Initiative 的目標一致,均希望在全球議程上,提升水資源短缺問題的重要,並協助加速研發和部署多個全新改革的解決方案,應對這緊急挑戰。」 在此規模的比賽中,XPRIZE 水資源短缺是首個以改變海水化淡系統為重點的比賽。該獎項鼓勵參賽隊伍創造嶄新的解決方案,這些解決方案能夠在不斷變化的氣候條件下,較現有方法更經濟、可靠、可持續環保和適應氣候變化。參賽隊伍需要反思海水化淡系統、方法和用料,尋找更安全、可靠、可負擔兼可持續發展的水資源方法,從而支援世界各地多個人口急增中心和其他社區。 XPRIZE 食物+水資源+廢物執行副主席 Lauren Greenlee 表示:「我們預計 2030 年全球水資源求過於供 40%,因此這次比賽舉辦是相當及時。我們相信這獎項將為海水化淡工作帶來必要變革,並協助解決全球水資源短缺問題。我們明白該等突破可以來自四面八方,並透過專注系統層面創新、靈活標準以及嶄新用料探索。我們的目標是擴大各界投入,並評估所有可行解決方案。」 國家水資源創新聯盟總幹事 Peter S. Fiske 博士表示:「隨着社區、產業和國家/地區增加水資源方法來提高供水系統對氣候變化的適應能力,我們期望海水化淡於 21 世紀強勁增長。透過吸引世界各地的創新者,集中提高海水化淡的能源效率、成本效益和環境效益。我對 XPRIZE 水資源短缺將帶來這重要技術的創新推陳出新和成本降低,感到樂觀。」 國際海水化淡和再利用協會秘書長 Shannon McCarthy 表示:「在我們努力確保世界各地的淡水來源,抵消全球水資源短缺的過程中,可持續發展兼可負擔的海水化淡系統是關鍵。我相信充滿靈活的 XPRIZE 水資源短缺,將激勵海水化淡界的革新研發,以及我們應付全球日益嚴峻水資源挑戰所需的突破,確保全人類均可取得水資源。」 雖然這比賽枝節眾多,但眾多枝節均圍繞反思海水化淡系統主軸。獲勝隊伍將於 1 年內,以最低成本、低於標準的可靠兼最可持續發展的方法,每日利用海水生產一百萬公升飲用水(1,000 立方米/天),確保全球民眾皆可取得,並且生產的水資源足以向 10,000 人提供(根據 WHO 標準)。新型薄膜材料將致力尋找完美薄膜,降低水資源生產成本。除此以外,這也提高可靠和持續發展度,為延長現有海水逆滲透海水化淡廠的使用壽命,開闢未來道路。 XPRIZE 水資源短缺的冠名贊助為 Mohamed bin Zayed Water Initiative,其致力提高人類對水資源短缺的認識,並提高國際議程中的優先地位。同時,加速研發解決方案、測試和部署多個革新及持續發展技術,從而應付這項全球挑戰。 如欲參加比賽、了解詳情或其他參與,請瀏覽 xprize.org/water。 關於 XPRIZE XPRIZE 是設計、發起和執行大型比賽的全球領導者,務求解決人類最大難題。我們透過鼓勵多個群眾外包兼科學可行解決方案的獨特模式,民主化創新研發,並為全人類創造一個更公平和資源充沛的未來。如欲捐款、了解詳情或加入團隊,請瀏覽 xprize.org。  關於 Mohamed bin Zayed Water Initiative Mohamed bin Zayed Water Initiative (MBZWI) 致力協調行動,應付全球水資源短缺的日益嚴重威脅。MBZWI 由阿拉伯聯合大公國總統 Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan 殿下創立,務求提高人類對水資源短缺的認識,並在全球議程中,提高優先地位。同時,利用目標投資的力量,加速技術創新和擴大國際合作,從而解決水資源困難,造福世人和後代。  

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中興通訊攜手德國O2探索零碳站點建設,為通信未來注入綠色創新

西班牙巴塞羅那2024年2月29日 /美通社/ -- 日前,中興通訊采用太陽能、甲醇制氫燃料電池和智能儲能的創新綠色供電解決方案成功為德國O2建設了一座通信站點,在探索零碳站點方面取得了積極的進展。這是德國O2首次在商用中采用這一綠色方案,在邊遠通信站點展現綠色創新力量。 中興通訊攜手德國O2探索零碳站點建設,為通信未來注入綠色創新 在全球綠色低碳理念日益盛行的今天,德國政府和企業積極響應,踐行可持續發展理念。身為德國知名通信運營商,O2公司宣布計劃新建數千個邊遠通信站點,旨在為偏遠地區居民提供高質量、高穩定性的通信服務,讓他們同樣能夠享受到高速網絡帶來的便捷。然而,部分偏遠地區市電接入存在施工周期長、成本高昂的問題,給項目執行帶來了極大的挑戰。為解決這一難題,中興通訊與德國O2展開了深度合作,充分考慮綠色、安全、可持續等多方面因素,共同探索,創新實現了適合於當地情況的新能源、低排放站點解決方案。 首先,站點供電以太陽能發電為主,當在冬季或雨水季節光照弱時由甲醇制氫燃料電池作為發電補充,從而實現了100%的供電可用性,有效保障通信服務的穩定運行。這意味著偏遠地區的居民不再需要擔心通信中斷,能夠與全球保持暢通聯系。 其次,采用太陽能和甲醇制氫燃料電池的組合,最終產物只有水和少量二氧化碳,從根本上降低了碳排放問題。這一極致綠色的能源解決方案不僅對環境友好,也符合德國政府和企業對可持續發展的高標准要求。 此外,甲醇制氫在模塊內完成,避免了氫氣存儲和運輸中的洩露和爆炸風險,相較傳統氫燃料電池更為安全和環保。這為O2公司提供了可靠且安全的能源供應,使其能夠更專注於提供卓越的通信服務。 中興通訊的能源智能運營系統iEnergy能夠實時監控站點的設備狀態、電力供應和能源利用情況等關鍵數據,實現了精細化管理和智能運維。該系統幫助德國O2進一步提高站點運維效率,降低了運營成本。 這一成功案例為德國O2解決邊遠地區站點供電現狀提供了創新思路,也為其在後續類似應用場景積累了寶貴經驗。同時,該解決方案可推廣至其他歐洲運營商,為整個行業的碳中和目標貢獻新的力量。 中興通訊一直堅信,持續創新是踐行綠色低碳理念的關鍵。未來,中興通訊將繼續深化與全球客戶的合作,共同探索綠色轉型之道,致力於讓世界因為我們的努力而更加美好。 MEDIA INQUIRIES:ZTE CorporationCommunicationsEmail: ZTE.press.release@zte.com.cn

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三一助力達成碳中和:為可持續發展未來鋪平道路

上海2024年2月29日 /美通社/ -- 1月26日,聯合國宣布在全球范圍內開展首個「國際清潔能源日」活動,彰顯清潔能源在促進可持續能源轉型中的重要作用。三一集團(以下簡稱「三一」)積極參與其中,為清潔能源運營提供綜合解決方案,推動綠色產業轉型。 SANY's Decarbonization Effort 三一重點發展節能技術,提供高效、低能耗的產品,在混合動力、純電動、氫燃料、風電和預制建築等領域取得了顯著進展: 三一在中國18個省運營著26個風電場。 三一的176種電氣化產品減少了4,150,489噸的碳排放。 三一的加氫站采用鹼性電解,最大電流密度為8000A/㎡,運行壓力達35Mpa,加氫速度達5kg/min。 三一的硅能源部門已生產出5.5米長的單晶硅棒。 風能氫能儲能業務未來三年預計總投資51億美元,其中風能27億,光伏21億,氫能9000萬,儲能、鋰電2.1億。 各板塊未來三年計劃每年實現銷售額113億美元,年利潤10億美元。 三一重能:致力打造高品質風電設備 2024年,三一將與客戶合作,在中國建設10個無故障標桿風電場,整合智能解決方案,實現全生命周期的高品質運營。 三一重能的SI-230100風電機組連續兩年被《Windpower Monthly》評為陸上頂級風力發電機組,並榮獲金獎。 此外,三一重能最近還實現了另一個裡程碑,在內蒙古巴彥淖爾市的零碳智能工業園生產出了長達131米的SY1310A葉片,刷新最長陸上風機葉片的世界紀錄。 三一電氣化:在電氣工程機械領域獨領風騷 三一電氣化產品在全球市場占有率超過80%,並與PSA、APMT、和記黃埔、DPW等大型港口運營商合作,共同推進環保型港口物流。 三一德國研發中心的工程師Ashley Law表示:「隨著人們環保意識日益增強,我們公司致力於減少能耗和生產過程中的溫室氣體排放。這讓我對這些問題充滿熱情,並激勵我為社會做出貢獻。」Law補充說:「我們的目標是通過創新和科技,來解決現代城市建設中的各種社會問題。」 此外,三一集團還在湖南株洲參與了中國首個電氣化公路項目。2023年,其Mota 1165電動拖拉機創造了從長沙到深圳800多公裡的行駛記錄,一次充電只用了13個多小時。 三一氫能:通過集成加氫站和設備提供零碳解決方案 2020年,三一生產出了全球首輛氫燃料電池攪拌車和自卸車,成為氫能時代的重要裡程碑。 2022年,三一在中國湖南建立了首個一體化制氫和加氫站,擴大了其在氫能源供應鏈中的影響力。 2023年,三一氫能與廣泰氫能科技簽署戰略合作協議,在上海建設首座2000公斤級加氫站,標志著三一氫能加氫站一體化解決方案的首次商業部署。 此外,三一氫能在1.5GW鹼性電解槽生產線上取得了突破性進展,實現了500至2000標方鹼性電解槽系統的量產,並建立了20MW級電解槽測試平台,用於產品開發。 三一硅能:推動光伏領域的創新和產業化 三一集團正在快速發展單晶硅光伏產業,從硅棒、電池生產到光伏組件制造,旨在打造中國中西部地區新的產業中心。 2023年,三一硅能在株洲5GW工廠實現了首批N型TOPCon太陽能電池的量產,完成了一體化產業布局。該項目還見證了三一硅能源朔州工廠成功生產出第一根單晶硅棒,為未來的產業規模部署提供了強大動力。 三一致力於助力采礦業和建築業的能源轉型,其認為沒有放之四海而皆准的解決方案。三一為客戶量身定制解決方案,讓客戶在邁向低碳未來的道路上充滿信心。 訪問三一LinkedIn頁面:https://www.linkedin.com/company/sany-heavy-industryFacebook:https://www.facebook.com/sanyglobal/YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCMV8vy8fng3im3sptsb4IFQ

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 375 加入收藏 :
LANZAJET 宣布獲西南航空 3,000 萬美元投資,加速公司發展並推進美國可持續航空燃料生產

LanzaJet 計劃與 SAFFiRE Renewables 合作,透過美國 SAF 生產和利用農業殘留物提煉乙醇支援西南航空  芝加哥2024年2月29日 /美通社/ -- 領先的可持續燃料技術公司兼可持續燃料生產商 LanzaJet, Inc. (LanzaJet) 今日宣布西南航空公司(西南航空)向 LanzaJet 投資 3000 萬美元。作為協議的一部分,LanzaJet 與西南航空有意致力開發可持續航空燃料 (SAF) 生產設施,並合作推進西南航空投資的玉米秸稈轉乙醇技術公司 SAFFiRE Renewables, LLC (SAFFiRE) 的營運。 LanzaJet 計劃在美國開展 SAF 生產設施開發項目,由西南航空擔任 SAF 的主要承購商。生物精煉廠預計將利用 LanzaJet 的革新技術,透過廣泛提供的可持續原料、新興的殘留物商用原料解決方案及有前景的經濟效益,將生產規模擴大至航空減碳所需的水平。LanzaJet 亦支援西南航空 SAFFiRE 玉米秸稈轉乙醇的技術商業化。 LanzaJet 行政總裁 Jimmy Samartzis 表示:「美國是公司極其重要的市場,這裏是我們的家鄉、我們技術起源和擴大規模的地方,亦是我們與全球首間商業乙醇轉 SAF 工廠的所在地,更是我們利用領先的乙醇轉 SAF 技術支援美國現有生物燃料和乙醇的重要機會。西南航空與 LanzaJet 聯手組成強大組合,有潛力整合 SAF 價值鏈,並進一步推動美國乙醇、航空和生物燃料行業的發展。我們協力持續擴大美國 SAF 生產規模,邁向航空業減碳目標,同時挖掘美國乙醇產業的潛力,促進下一代 SAF 生產。」 LanzaJet 將開發的美國工廠亦提供 SAFFiRE 纖維素乙醇轉 SAF 的機會。 西南航空總經理兼行政總裁 Bob Jordan 表示:「我們向可持續發展邁出新一步,爭取在 2050 年實現淨零排放的目標。我們期待與 LanzaJet 合作,其開發技術有望發揮重要影響力,為西南航空創造更多獲得可擴展 SAF 的機會,是我們實現 2030 年環境可持續目標(用 SAF 取代 10 % 的飛機燃油消耗)的關鍵部分。」 西南航空的投資緊隨在全球首間商業規模乙醇轉 SAF 工廠 LanzaJet Freedom Pines Fuels 開業後進行。這座歷史悠久的工廠位於喬治亞州索珀頓,預計將採用獲國際可持續發展與碳認證 (ISCC) 的低碳和可持續乙醇生產 SAF 及可再生柴油。LanzaJet Freedom Pines Fuels 利用首開先河的創新舉措,提供了擴大 SAF 生產的藍圖,並將 LanzaJet 引向到 2030 年實現 10 億加侖 SAF 產量的願景。 西南航空成為 LanzaJet 投資者及資助者行列,其中包括股東 British Airways、LanzaTech、Mitsui & Co.、Shell 和 Suncor Energy,以及 Microsoft 的氣候創新基金、Breakthrough Energy 和 All Nippon Airways (ANA) 等資助者。 關於 LANZAJET LanzaJet 是一間領先的可持續燃料技術公司,致力於加速清潔能源的轉型。作為可持續航空燃料 (SAF) 的技術提供者和生產商,LanzaJet 擁有乙醇基酒精噴射 (ATJ) 專利技術,目前正透過加速部署 SAF 和其他對於解決氣候危機和實現全球經濟轉型至關重要的潔淨技術,為後代創造機會。詳情請瀏覽 https://www.lanzajet.com/

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 359 加入收藏 :
宇通純電動客車在挪威和哈薩克斯坦極寒天氣測試中表現出色

鄭州2024年2月29日 /美通社/ -- 全球主流客車供應商宇通客車股份有限公司(簡稱「宇通」,SHA:600066)在挪威和哈薩克斯坦的極寒環境中成功完成了純電動客車的嚴格路試,這一成果標誌著公共交通電氣化進程邁出了重要的一步。在哈薩克斯坦,面對零下25攝氏度的酷寒天氣,宇通純電動客車依然實現了374公里的超長續航里程,刷新了電動客車在惡劣氣候下的性能新紀錄。   在哈薩克斯坦阿斯塔納和挪威北極圈內的極寒環境中進行測試,不僅是對電動客車耐力的考驗,也為其在極端條件下的出色運行能力提供了有力的證明。 2024年1月21日,在哈薩克斯坦接受考驗的E18PRO型客車踏上了充滿挑戰的旅程,不僅展示了其卓越的續航能力,還為1500多名乘客提供了溫暖舒適的環境。即便車外寒風凜冽,車內溫度卻始終維持在18至22攝氏度之間,乘客們紛紛對這款車的舒適性讚不絕口。 E18PRO成功的秘訣在於宇通先進的YEA技術,其液熱系統讓磷酸鐵鋰電池始終保持在最佳溫度範圍內,即使在極寒氣候條件下也能確保電池的高效運行。此外,宇通還憑借其在全球成功運營19萬輛新能源商用車的豐富經驗,為E18PRO量身打造了一套適應極寒地區運營的控制策略。 Yutong Pure Electric Buses Triumph in Extreme Cold Weather Tests in Norway 在挪威,宇通追求極限挑戰的腳步從未停歇。他們在希爾克內斯對U12車型進行了嚴苛的測試。在105公里的實際測試中, U12的耗電量僅為1.56 kw/km,即便在零下33攝氏度的極寒環境中,也能展現出完美的運行狀態。宇通注重加強車輛的耐腐蝕性和耐磨損性,尤其是在挪威這種多鹽多雪的環境下,這對於確保車輛的成功運營至關重要。 隨著超過331輛純電動客車在挪威投入運營,宇通展示出其對推動全球公共交通可持續發展的堅定承諾。從採用電池液冷系統到實現遠程空調調控和故障診斷等智能功能,宇通的創新做法彰顯了其在電動客車市場的領先地位。 宇通客車致力於推動國際公共交通系統朝著更環保、更安全的方向發展,其在純電動汽車領域取得的卓越成就也充分證明了這一點。

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華為發佈F5G Advanced系列場景化解決方案,築基行業智能化

巴塞羅那2024年2月27日 /美通社/ -- MWC24 巴塞羅那期間,在歐洲知名咨詢機構IDATE舉辦的綠色全光網絡論壇,圍繞「F5G Advanced,築基行業智能化」主題,華為與標準專家,電力、園區、油氣等行業客戶及夥伴共同分享F5G(第五代固定網絡)應用實踐,並發佈了一系列基於F5G Advanced的創新產品和解決方案。 華為政企光領域總裁谷雲波在主題演講中表示,「經過4年發展,F5G已形成超過50個行業場景化應用,有力支撐行業數字化。基於fgOTN、Wi-Fi 7、50G PON等創新技術,F5G Advanced將進一步實現光纖『感知、聯家、聯企、聯機、聯算』,為行業打造高精準的感知和超寬確定性網絡。面向能源、交通、教育、酒店、ISP、政府、金融等行業,華為率先推出基於F5G Advanced的一系列場景化解決方案,築基行業智能化。」 華為政企光領域總裁谷雲波發表主題演講 面向Wi-Fi 7時代的園區場景,華為推出新一代F5G全光園區2.0方案,並面向極致性能場景推出50G POL方案,全面滿足行業客戶各類園區網絡需求。F5G全光園區2.0解決方案,基於XGS-PON Pro和Wi-Fi 7兩大關鍵技術,相比1.0方案在性能和體驗上全面升級,具有超寬、極簡、綠色、高質特點,滿足行業客戶建設新一代園區網絡訴求。  2023年12月,ITU-T(國際電信聯盟電信標準分局)正式通過fgOTN(fine grain OTN,細顆粒光傳送網)標準。面向能源交通生產網場景,華為率先推出業界首款支持fgOTN標準的光傳送產品Huawei OptiXtrans E6600,助力客戶在智能化時代,構築面向未來的全光通信網,為實時控制業務、生產管理業務以及綜合數據業務,提供堅實可靠的通信保障。 面向油氣管線、鐵路、機場周界場景,華為新一代光纖傳感方案,通過32維智能算法和「0」偏差全息建模,能準確感知振動並真實還原事件原因;與視頻聯動,可實現感知精準度的10倍提升。基於盤古AI大模型,華為訓練出業界首個光纖感知AI大模型,大幅提升對部署環境的適配度,快速支持新場景應用。 面向政務專網場景,華為ALPS-WDM和400G方案,可以降低建網成本和提升骨幹帶寬;OXC大幅簡化部署,降低功耗和運維成本;ASON方案可實現6個9網絡可靠性,保障業務0中斷;無損工業光網方案,雙發選收保護機制實現全時0丟包,能支持120公里廣覆蓋,解決長距離覆蓋難的問題。 此外,面向智能時代數據中心互聯場景,華為發佈了單波Tbps級DCI新產品,保障數據中心間業務高效、安全、穩定傳輸。面向ISP場景,華為推出ISP品質全光網方案,幫助客戶以更優成本構築確定性體驗的網絡,助力商業成功。 面向未來,華為將圍繞F5G Advanced持續創新,打造領先的產品和解決方案,攜手客戶與夥伴,加速行業智能化。

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 533 加入收藏 :
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