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符合「汽車」新聞搜尋結果, 共 53 篇 ,以下為 1 - 24 篇 訂閱此列表,掌握最新動態
DXC 於 CES 2026 推出新一代汽車軟件平台 AMBER

更佳汽車製造, 從此開始 重點 DXC 推出 DXC Luxoft 開發的新一代汽車軟件平台 AMBER,該平台專為提升車載資訊娛樂系統而設。 AMBER 向汽車製造商提供可適應任何車輛架構的平台,縮短 50% 製造時間。 AMBER 的標準化方法,免除重複製造,而實現節省 30% 成本。 AMBER 是 100% 符合汽車業界標準,協助開發人員專注創新。同時,DXC 負責保安、安全與保養。   維珍尼亞州阿什本2026年1月8日 /美通社/ -- DXC Technology(紐約證券交易所代碼:DXC)今天宣佈推出 AMBER,這是個新一代汽車軟件平台,專為提升由 DXC 汽車軟件系統整合商 DXC Luxoft 開發的車載資訊娛樂系統而設。AMBER 憑藉嵌入式 AI 功能,協助汽車製造商駕馭日益複雜的軟件定義汽車,簡化車載軟件工程工作程序,加速產品推出速度,降低整合成本,並改善車載體驗。由於 AMBER 的開放式架構,司機可享受無縫數碼駕駛艙互動,包括 AI 語音助理、高度個人化車輛功能,以及增強現代數碼介面,從而轉化車程時間為客製化體驗。 User interface of DXC’s next-gen automotive software platform, AMBER. 汽車業界正在迅速變革,科技複雜日益增加,而研發週期也越來越短。汽車製造商正在尋求能夠加速差異化的競爭優勢,並以科技與創新為先。AMBER 由領先汽車生態系統合作夥伴共同開發,它結合模組化軟件元件與即用型服務,從而簡化開發與整合。  AMBER 給予汽車製造商自由創新、加速交貨速度,並為未來作好準備。汽車製造商可採用成熟資訊娛樂、儀表板與連接模組,以及現代化兼精簡工程支援,而無須從零開始構建。因此,這與傳統方法相比,汽車製造商可大幅降低整合成本,並縮短超過一半新功能市場推出時間。 「AMBER 將為汽車產業,帶來徹底改變。AMBER 協助我們的客戶專注品牌差異化與迅速上市,同時化繁為簡和盡量提升價值。我們正在創立一個軟件整合預測、可擴展兼為未來作準備的基礎架構——帶領軟件定義汽車變革。」— DXC Technology 諮詢與工程服務總裁 Ramnath Venkataraman AMBER 透過優先考慮硬件獨立性與持續更新,確保製造商能夠迅速適應不斷發展科技與消費者期望,同時保持符合業界標準和規定。該平台支援開放式整合模型,協助客戶完全掌握自己的軟件路線圖,同時受益於 DXC 的大型汽車程式經驗。AMBER 整合第三方 AI 解決方案,帶來優質用戶體驗,並相容於豪華房車、商業用車與電單車。 在全球十大汽車製造商中,DXC 成為當中八間的可靠汽車合作夥伴,驅動未來汽車與製造業的發展。DXC Luxoft 軟件,支持超過 5000 萬輛汽車,並協助 Mercedes-Benz AG、Ferrari 和 CARIAD 等汽車製造商,每三秒生產一輛汽車。2026 年 1 月 6 日至 9 日,AMBER 將於拉斯維加斯舉行的 Consumer Electronics Show (CES) 內展出,屆時提供現場示範。如欲了解 AMBER 更多,請按此。 關於 DXC Technology DXC Technology(紐約證券交易所代碼:DXC)是領先企業科技與創新合作夥伴,向全球企業和公共機構提供軟件、服務和解決方案。在瞬息萬變的時代,協助這些機構利用 AI 來推動成果。DXC 憑藉在託管基礎設施服務、應用程式現代化與業界特定軟件解決方案的深厚專業知識,而現代化、保護和營運部份全球最複雜科技資產。如欲了解更多,請瀏覽 dxc.com。

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 282 加入收藏 :
AMD推出Ryzen AI嵌入式處理器產品組合,為汽車、工業與物理AI領域的AI驅動型沉浸式體驗挹注動能

·           全新AMD Ryzen™ AI嵌入式P100與X100系列處理器結合高效能“Zen 5”CPU核心、AMD RDNA™ 3.5 GPU與AMD XDNA™ 2 NPU,實現低功耗AI加速 ·           在單晶片上提供節能、低延遲的AI效能,適用於沉浸式車載體驗、工業自動化及用於自動化系統的物理AI ·           Ryzen AI嵌入式P100系列處理器今日正式發布,配備4-6個CPU核心,預計GPU效能可提升35%註1,AI效能最高可達50 TOPS註2 台北—2026年1月6日—AMD (NASDAQ: AMD)今日推出AMD Ryzen™ AI嵌入式處理器,這款全新的嵌入式x86處理器產品組合旨在為邊緣的AI驅動型應用提供強大支援。從汽車數位座艙與智慧醫療,到用於人形機器人等自動化系統的物理AI,全新P100與X100系列處理器讓汽車與工業市場的OEM廠商、一級供應商以及系統與軟體開發人員,能以緊湊的BGA(球閘陣列)封裝提供高效能、高效率的AI運算能力,滿足空間受限的嵌入式系統需求。 AMD Ryzen AI嵌入式處理器整合高效能“Zen 5”核心架構,以實現可擴展的x86效能與確定性控制能力,同時內建RDNA 3.5 GPU,用於即時視覺化與繪圖處理,以及XDNA 2 NPU,用於低延遲、低功耗AI加速,所有功能均整合於單一晶片中。 AMD資深副總裁暨嵌入式事業群總經理Salil Raje表示:「隨著各行業不斷追求更沉浸式的AI體驗與更快速的裝置端智慧,他們需要在不增加系統複雜性的情況下實現高效能。Ryzen AI嵌入式產品組合將領先業界的CPU、GPU與NPU功能整合於單一元件中,使汽車、工業及自動化系統更智慧、更具回應性。」 AMD Ryzen AI嵌入式處理器產品組合包括面向車載體驗和工業自動化的P100系列處理器,以及面向要求更高的物理AI與自動化系統、具備更高CPU核心數與AI TOPS效能的X100系列處理器。 專為車載體驗而打造 今日發布的P100系列處理器配備4-6個核心,針對新一代數位座艙與人機介面(HMI)進行最佳化,可實現車載資訊娛樂顯示器的即時繪圖功能、AI驅動的互動以及多域回應能力。與上一代產品相比,其單執行緒效能預計提升84%、多執行緒效能預計提升125%註3,從而確保在緊湊的25×40毫米BGA封裝中實現確定性控制。該系列處理器工作功率範圍為15-54瓦,支援-40°C至+105°C工作溫度,專為嚴苛、功耗與空間受限的邊緣系統而設計,同時具備10年生命週期。 沉浸式繪圖功能與裝置端AI加速 P100系列處理器整合RDNA 3.5 GPU,渲染速度預計可提升35%註1,可同時驅動多達4台4K(或2台8K)數位顯示器,幀率達每秒120幀。AMD影像轉碼引擎可實現高逼真度、低延遲的串流與回應式重播,而不會增加CPU負擔。 新一代AMD XDNA 2 NPU可提供高達50 TOPS的效能,實現高達3倍的AI推論效能提升註4。XDNA 2架構通過使用支援的AI模型(包括視覺轉換器、緊湊型大型語言模型與卷積神經網路),能融入對語音、手勢及環境線索的理解。 開放、安全的軟體堆疊助力更快速系統設計 Ryzen AI嵌入式處理器提供一致的開發環境,其統一的軟體堆疊涵蓋CPU、GPU與NPU。在執行時層(runtime layer),開發人員可受益於最佳化的CPU函式庫、開放標準的GPU API,以及通過Ryzen AI軟體實現的原生XDNA架構AI執行。 整個軟體堆疊建構於開源的、基於Xen虛擬機管理程式的虛擬化框架之上,該框架可安全隔離多個作業系統域。這使得Yocto或Ubuntu可以驅動人機介面,FreeRTOS能夠管理即時控制,而Android或Windows則可以支援更豐富的應用,所有系統均可安全地並行運行。憑藉開源基礎、長期作業系統支援以及具備ASIL-B功能的架構,它們能夠協助客戶降低成本、簡化客製化流程,並加快汽車與工業系統的生產進程。  產品上市時程 AMD Ryzen AI嵌入式P100系列處理器(4-6核心)已開始向早期客戶提供樣品。相關工具與文檔現已發布,預計將於今年第2季量產出貨。面向工業自動化應用的P100系列處理器(8-12核心)預計將於今年第1季開始提供樣品。具備多達16核心的X100系列處理器預計將於今年上半年開始提供樣品。 註1:與Ryzen嵌入式V2A46相比,AMD Ryzen™ AI嵌入式P132a汽車處理器可在GFXBench 5.0.0 Vulkan 5普通離屏測試中效能預計提升35%。截至2025年11月,AMD效能實驗室對Ryzen AI嵌入式P132a (熱設計功耗45瓦)使用GFXBench 5.0.0 (Vulkan 5普通離屏子分數),和Ryzen嵌入式V2A46處理器(熱設計功耗45瓦)使用GFXBench 5.0.0 (Vulkan 5普通離屏子分數)進行了測試,測試平台配置如下:Ryzen AI嵌入式P132a處理器:AMD JAGUAR參考主機板,32 GB LPDDR5X-7500 Micron,三星1TB 980 Pro固態硬碟,Linux Ubuntu 24.04.1作業系統(Kernel 6.12),Coreboot BIOS RKJCB0080A,NVAS R5版本;Ryzen嵌入式V2A46處理器:AMD CRATER參考主機板,32 GB LPDDR4-4266 Micron,三星512 GB 970 Pro,Linux Ubuntu 22.04.1作業系統(Kernel 6.1.49 LTS),Insyde Corp BIOS RCR1004A,SWREL12。(106 – 78.6)/78.6 = 35%。實際結果會因配置、設置、使用情況和其他因素而異。REP=002 註2:AMD Ryzen處理器的TOPS是指在最佳情況下每秒可執行的最大運算次數,但這可能並非典型值。TOPS會因多種因素而異,包括具體的系統組態、AI模型與軟體版本。GD-243 註3:與Ryzen嵌入式V2A46相比,AMD Ryzen™ AI嵌入式P132a汽車處理器平台在SPECrate®2017_int_base測試中,單執行緒效能預計提升84%,多執行緒效能預計提升125%。REP-001 註4:與Ryzen嵌入式8000系列處理器相比,AMD Ryzen™ AI嵌入式P100系列處理器的TOPS效能最高可達3倍。此資料基於AMD截至2025年11月的內部分析。AMD Ryzen AI嵌入式P100系列的NPU效能為50 TOPS,而Ryzen嵌入式8000的NPU效能為16 TOPS。50/16 = 3.125。REP-003 註5:提升時脈頻率是指CPU在運行突發性工作負載時可達到的最高頻率。提升時脈的可實現性、頻率和穩定性會因多種因素而異,包括但不限於:散熱條件以及應用程式和工作負載的變化。GD-150 註6:提升時脈頻率是指Radeon GPU在運行突發性工作負載時可達到的最高頻率。提升時脈的可實現性、頻率和穩定性會因多種因素而異,包括但不限於:散熱條件以及應用程式和工作負載的變化。GD-151

文章來源 : 世紀奧美 發表時間 : 瀏覽次數 : 1232 加入收藏 :
恩智浦推出全新S32N7處理器 全面釋放軟體定義汽車潛能

․    S32N7處理器系列可全面數位化並集中管理車輛核心功能․    幫助汽車OEM廠商降低複雜性,並在整個車隊範圍實現AI驅動的創新應用․    博世(Bosch)率先在其車輛整合平台部署S32N7處理器 【臺北訊,2026年1月6日】全球汽車半導體領導廠商恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)宣佈推出S32N7高度整合處理器系列,該系列採用與S32N55相同的5奈米製程基礎,開啟汽車製造商數位化車輛核心功能的全新時代,涵蓋動力系統、車輛動力學、車身、閘道器與安全等領域,進而降低系統複雜度,並大幅釋放AI驅動的創新潛能。 S32N7系列處理器旨在將軟體與資料整合至車輛核心的單一集中式樞紐,同時確保卓越的安全性和可靠性。此全新處理器系列透過減少數十個硬體模組,並大幅提升配線、電子和軟體的效率,協助汽車製造商大幅簡化車輛架構,並降低總擁有成本(total cost of ownership;TCO)最多達20%。 透過智慧集中化,汽車製造商能夠在整輛汽車擴展AI驅動的創新基礎,加速軟體商業模式的發展,並實現諸如個人化駕駛、預測性維護與虛擬感測器等智慧功能。S32N7系列提供高效能資料骨幹網路,確保未來升級到最新人工智慧晶片的路徑,無需重新設計車輛架構,幫助汽車製造商持續打造差異化優勢。 S32N7專為軟體定義未來而設計,透過將車輛核心功能數位化,重新定義車輛架構,實現軟硬體能夠在不同車型和品牌間彈性擴展。集中管理軟體能夠加速開發流程並降低總擁有成本。憑藉對核心車輛資料的存取能力與強大的運算效能,S32N7系列將成為下一代移動的中央人工智慧控制樞紐。 與博世(Bosch)攜手加速實現軟體定義行動新時代博世(Bosch)為首家在其車輛整合平台部署S32N7的業者。恩智浦與Bosch共同開發參考設計、安全架構、硬體整合以及專家支援計劃,為早期使用者加速系統部署並降低整合難度。 博世移動事業群運算強化事業部資深副總裁Matthias Breunig表示:「博世的車輛整合平台是全新電子電氣架構(electrical/electronic;E/E)的核心,能夠真正實現軟體定義汽車(software-defined vehicle;SDV)。我們與恩智浦在S32N7處理器系列緊密合作,充分展現雙方如何結合領先的半導體技術、深厚的系統研究以及最高安全標準。隨著首批恩智浦S32N7晶片推出即同步提供Bosch ECU樣品,我們為客戶提供顯著開發優勢,確保下一代車載電腦能夠快速部署並實現卓越效能。」 立即啟動變革恩智浦半導體車用處理器副總裁Robert Moran表示:「全新S32N7處理器系列重新定義移動運輸,其創新不僅在於資訊娛樂和自動駕駛,更是深入至車輛核心功能,對OEM廠商而言,可簡化流程和節省成本。對駕駛者而言,車輛能夠預見每個需求,帶來高度直覺的駕駛體驗。」 S32N7系列提供可擴展的產品組合,包含32款相容型號,在系統單晶片(system-on-chip;SoC)整合應用運算、實時運算、高效能網路連接、硬體隔離技術、AI以及資料加速功能,同時滿足車輛核心對於即時性、安全性和可靠性的嚴格要求。該系列為恩智浦S32汽車處理平台的核心要素,旨在加速向智慧化下一代車輛的轉型。 S32N7系列中功能最完整的S32N79型號目前已向客戶提供樣品。 更多相關訊息,請參閱S32N7產品頁面和NXP Smarter World部落格。若想在CES 2026期間體驗恩智浦最新汽車創新技術,請預約參觀恩智浦展館(中央廣場134號展位)。

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廣汽榮獲行業首張汽車數據安全管理體系認證證書

天津和廣州2025年12月31日 /美通社/ -- 12月24日,廣汽集團在汽車數據安全領域再獲權威認可,成功獲得行業首張汽車數據安全管理體系認證證書(證書編號:03225DS00001),標志著廣汽集團在數據安全體系化建設方面走在了行業前列,為智能網聯時代的汽車數據治理樹立了全新標桿。 此次認證依據國家標准GB/T 44464-2024《汽車數據通用要求》開展,是對企業數據安全管理能力的全面、系統評估。廣汽集團憑借在組織架構、制度流程、技術防護及產業鏈協同等方面的扎實佈局,順利通過評審,成為國內首家獲此認證的汽車企業。 值得一提的是,廣汽集團旗下昊鉑HL、傳祺向往S7近期已成功通過國家級數據安全合規檢測,在車外人臉信息等匿名化處理、座艙數據車內處理、默認不收集座艙數據、處理個人信息顯著告知、精度范圍適用5項合規要求中表現突出,以扎實的技術實踐印證了管理體系的有效性。 廣汽集團構建的數據安全管理體系,不僅關注車輛本身的技術防護,更延伸至數據收集、傳輸、存儲、使用、銷毀等全流程,實現從研發端到服務端的閉環管控。通過體系化、標准化的管理機制,廣汽致力於在提供智能化出行體驗的同時,將數據安全打造為企業核心競爭力,讓用戶安心享受科技帶來的便捷。 未來,廣汽集團將持續加強數據安全能力建設,推動技術與管理雙輪驅動,攜手產業鏈伙伴共同構建更可信、更可靠的智能網聯汽車生態,為行業高質量發展注入「安全動能」,為用戶創造更美好的移動出行生活。  

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 773 加入收藏 :
汽車之家榮獲香港商報「ESG卓越投資價值上市公司」獎

香港2025年12月31日 /美通社/ -- 近日,全球領先的汽車互聯網服務平台汽車之家(紐約證券交易所股票代碼:ATHM; 港交所代號:2518)憑藉在環境、社會及管治(ESG)領域的長期實踐與卓越表現,榮獲由香港商報、全球商報聯盟及香港經濟導報聯合頒發的2025年度「中國上市公司卓越ESG價值榜」之「ESG卓越投資價值上市公司」獎項。此次獲獎充分體現了專業評審機構與資本市場對汽車之家ESG治理成效及長期價值創造能力的高度認可。 本屆評選以「戰略治理力、環境友好度、社會責任感、價值共創性、創新引領力、可持續發展」六大維度為核心評判體系,並首度引入以鄧白氏ESG永續標章為基礎的國際ESG評級認證數據,結合多項領先標準進行科學評估,其專業度與公信力備受業界肯定。 汽車之家始終將可持續發展理念深度融入公司治理。在社會責任層面,公司致力於營造公平、多元、包容的職場環境,完善員工培養與健康保障體系。同時,汽車之家持續關注社會價值創造,積極投身社會公益事業,通過「青少年汽車無限創意徵集」等公益項目切實回饋社會。在環境責任方面,公司積極響應國家「雙碳」目標,制定了於2030年實現運營碳中和的目標,將通過節能提效、增加新能源和碳消除等方式穩步實現脫碳。在企業管治層面,汽車之家建立了由董事會領導的ESG管治架構。董事會作為最高決策層,全面監督ESG相關工作,負責制定ESG目標與戰略,並確保可持續發展各項舉措有效落實。 此次榮登「中國上市公司卓越ESG價值榜」,標誌著汽車之家在ESG戰略治理、綠色轉型、社會價值創造以及合規管理等方面的表現獲得權威肯定。展望未來,汽車之家將繼續深化ESG實踐,以科技創新驅動平台生態可持續發展,為用戶、行業及社會創造長遠價值。 關於汽車之家汽車之家(紐約證券交易所股票代碼:ATHM; 港交所代號:2518)是中國領先的汽車消費者線上服務平台。QuestMobile數據顯示,汽車之家2025年9月移動端日均用戶量達到7,656萬,較2024年同期增長5.1%。公司使命旨在提升中國汽車消費者的購車及用車體驗。汽車之家為汽車消費者提供原創內容(OGC)、專業創作內容(PGC)、用戶創作內容(UGC)、AI創作內容、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發佈資訊,涵蓋整個購車及用車週期。由於能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群,汽車之家已成為汽車製造商及經銷商推廣廣告活動的首選平台。此外,本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商能夠通過汽車之家的平台營銷其庫存及服務,將其實體展廳擴展至中國數百萬潛在網絡用戶,並獲得銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務,以協助汽車製造商及經銷商提高效率及促成交易。汽車之家運營其「車商城」,一個全功能線上交易平台,助力汽車製造商及經銷商促進交易。此外,本公司亦透過其網站及移動應用程式提供其他增值服務,包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售後服務。 有關本集團更多資料,請瀏覽公司網站https://www.autohome.com.cn/about/index.html

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 731 加入收藏 :
耐世特在華承辦汽車線控底盤標准研究組會議,推動線控轉向標准制定

美國密西根州奧本山和中國蘇州2025年12月31日 /美通社/ -- 近日,先進轉向及運動控制技術全球引領者耐世特汽車系統在中國承辦汽車線控底盤標准研究組會議,旨在推進中國線控底盤及線控轉向(SbW)標准制定工作。   此次會議召集了中國汽車標准化研究院下設的「線控底盤標准研究組」,該工作組專門負責制定和完善中國線控底盤及線控轉向的相關標准。自2023年起,耐世特作為該工作組的重要成員,積極參與合作,共同塑造下一代轉向系統的技術、安全和性能要求。2025年12月2日,該工作組參與制訂的國家轉向標准GB 17675-2025正式發布。 多家行業分析機構指出,隨著中國市場向電動化、智能化及軟件定義汽車方向快速發展,中國有望引領全球線控轉向技術的應用普及。國家線控轉向標准的制定,將為整車廠提供清晰的法規依據和市場信心,助力這項變革性技術的大規模推廣應用。 「線控轉向是未來車輛運動控制的基礎技術。」耐世特汽車系統線控轉向產品線執行總監Geoff Krieger表示,「我們很榮幸能參與中國線控轉向標准的制定,共同推動該技術實現安全、可靠和規模化應用。這一關鍵舉措將進一步幫助整車廠提升設計靈活性,深化軟件集成,並優化駕駛體驗。耐世特的深入合作體現了我們在Motion-by-Wire™底盤控制技術領域的專業積累,以及對加速創新和客戶價值創造的承諾。」 耐世特的深度參與彰顯了其在Motion-by-Wire™底盤控制技術領域的領導力,以及其作為中國整車廠首選轉向系統供應商的市場領先地位。通過在北美、歐洲和亞太地區設立本土化、全服務的技術中心,耐世特為線控轉向的研發與產業化提供全生命周期支持,提供集成的工程開發、制造及驗證能力,以最優方式服務客戶。 作為先進轉向系統的長期創新者,耐世特在線控轉向架構、功能安全、系統集成及量產准備方面擁有豐富的實踐經驗。其貢獻有助於確保新興標准與成熟的工程實踐以及電動化、先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛等全球出行趨勢保持一致。 此次會議進一步強化了耐世特推動汽車生態系統協作的承諾,致力於提升行業標准,支持中國在下一代汽車技術領域的引領地位。 關於耐世特汽車系統 耐世特汽車系統(HK 1316)作為一家領先的運動控制技術公司,加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制」 (Motion-by-Wire™)提供助力,包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟件解決方案以及線控制動,為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案,為全球60余家客戶提供服務,包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾,以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。www.nexteer.com  訪問耐世特媒體庫及新聞包

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 553 加入收藏 :
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2026 年 1 月 15 日 (星期四) 農曆十一月廿七日
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