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符合「電池管理系統」新聞搜尋結果, 共 42 篇 ,以下為 1 - 24 篇 訂閱此列表,掌握最新動態
恩智浦推出業界首款超寬頻無線電池管理系統解決方案

●      恩智浦超寬頻(Ultra-Wideband;UWB)無線電池管理系統(battery management system;BMS)簡化電動車組裝過程,提高電池能量密度,並分離機械和電氣開發,加快產品上市速度 ●      相較於現有窄頻(narrow-band)技術,Trimension® UWB在電池組內具備更高的抗反射和頻率選擇性衰減能力,確保資料傳輸更穩健可靠 ●      該解決方案是恩智浦FlexCom晶片組的一部分,支援有線和無線BMS配置,採用通用軟體架構和安全庫 【臺北訊,2024年11月28日】全球汽車市場創新解決方案值得信賴夥伴恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI),推出全新且業界首創的無線電池管理系統(battery management system;BMS)解決方案,恩智浦擁有業界最豐富的UWB產品組合之一,該解決方案整合UWB強大功能。全新UWB BMS解決方案能夠克服開發挑戰的下一步,旨在解決製造過程中成本高昂和工藝複雜等問題,加速電動車(electric vehicle;EV)採用。 電池組內的無線通訊能夠在無需佈線的情況下,從各個模組向電池管理單元穩定可靠地傳輸電壓和溫度等電池單元資訊,進而保障出色效能,預防導致過早故障或安全危害的情況。 恩智浦UWB無線BMS技術分離機械和電氣開發過程,為電動車製造商提高靈活性、加速上市時間並降低開發成本,同時確保系統在不同平台的全方位擴展性。 採用無線解決方案能盡可能地減少電池組內的複雜佈線,降低生產過程容易出錯的人工作業,提高電動車組裝效率,降低整體生命週期成本。透過移除電池單元之間的連接器和佈線,提高能量密度,這是電動車效能設計中延長續航里程的關鍵參數。 恩智浦半導體副總裁暨電池管理系統總經理Naomi Smit表示:「我們的無線電池管理系統解決方案是業界首個結合UWB技術的解決方案,為電動車製造商提供推動未來電動車發展的最先進技術。Trimension UWB提供簡單、安全且穩健的BMS內部無線通訊,性能超越基於窄頻的現有解決方案。我們很自豪能夠與客戶攜手合作,實現無線技術的承諾。」 在電池組的反射外殼內實現無線技術頗具挑戰性。UWB使用高頻寬脈衝,而非藍牙®低功耗(Bluetooth® Low Energy;BLE)等2.4 GHz窄頻使用如正弦波訊號(sinusoidal signal)的調製載波頻率(modulated carrier frequency),提高了對反射和頻率選擇性衰減的抵抗能力,確保資料傳輸更加穩定可靠。 恩智浦超寬頻無線電池管理系統解決方案將於2025年第二季提供給OEM廠商用於評估和開發。 該解決方案是恩智浦FlexCom晶片組的一部分,支援有線和無線技術,為OEM廠商和Tier-1供應商提供更豐富靈活的車輛架構和技術選擇。其通用軟體架構和安全庫(safety library)適用於兩種BMS配置,讓客戶能夠在不同平台間重複使用軟體,進一步減少開發工作量。 恩智浦MC33777電池接線盒IC 恩智浦FlexCom BMS晶片組還包括恩智浦近期推出的 MC33777電池接線盒(Battery Junction Box;BJB)IC,專為高壓系統提供精確的電壓、高壓絕緣檢測(chassis isolation)和電流測量。該BJB包含在恩智浦完整的一站式電池管理系統解決方案,並可與有線和無線電池管理解決方案搭配使用,與恩智浦的軟體和應用程式相容,製造商無需額外尋求其他合作夥伴。 恩智浦電氣化解決方案 恩智浦電氣化解決方案管理整個電氣化生態系統的能量流動,包括電動車、家庭和建築以及智慧電網。在電動車中,靈活性和準確性使我們的客戶能夠延長行駛里程,讓車輛在路上行駛更長時間。恩智浦電氣化解決方案包含完整的電動車系統解決方案,涵蓋電池單元控制器、電池接線盒、通訊閘道和微控制器,致力為OEM廠商提供所需的最佳化效能和整合安全性。 更多相關訊息,請參閱:nxp.com/electrification。 ##### 關於恩智浦半導體 恩智浦半導體(NASDAQ:NXPI)身為值得信賴的合作夥伴,持續針對汽車、工業與物聯網、行動裝置與通訊基礎設施市場,提供創新解決方案。秉持「攜手共創輝煌未來」企業理念,恩智浦致力創造領先業界的尖端技術並匯聚精英才智,開發系統解決方案,讓互聯世界變得更美好、更安全、更有保障。恩智浦在全球逾30個國家設有業務機構,2023年公司全年營業額達到132.8億美元。更多恩智浦相關訊息,請參閱官方網站:https://www.nxp.com/。 恩智浦、Trimension、恩智浦標誌是恩智浦公司的商標。藍牙®(Bluetooth®)文字標誌是Bluetooth SIG, Inc.的註冊商標。所有其他產品或服務名稱均為其各自所有者的財產。保留所有權利。© 2024 NXP B.V

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恩智浦推出針對電動車和儲能系統的電池管理系統IC 確保長期使用效能及電池組安全

恩智浦新一代電池管理系統(battery cell controller)具備低至0.8 mV的電芯測量精度與整體使用壽命的設計穩健性,可增強電池管理系統效能,最大程度地提高電動車鋰離子電池和儲能系統的可用容量與安全性 【臺北訊,2023年12月1日】全球車用半導體領導者恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)宣布推出下一代電池控制器IC,旨在最佳化電池管理系統(battery management systems;BMS)的效能和安全性。恩智浦MC33774的18通道模擬前端裝置具備低至0.8 mV的電芯測量精度和廣泛溫度範圍內的最大電芯平衡能力,支援ASIL D,適用於與安全密切相關的高壓鋰離子(lithium-ion;Li-ion)電池,以最大程度地提升可用容量。  產品重要性 鋰離子電池因其體積和重量的高能量密度、低自放電、低維護成本,並且能夠承受數千次充放電循環而被廣泛應用於電動車。電池約佔電動車總成本的3到4成。典型的800 V鋰離子電池系統大約由200個單獨的電池單元串聯而成,在長達數年的生命週期中,在任何特定溫度和瞬間能精確估算電池組的充電狀態(state-of-charge;SoC)至關重要,恩智浦MC33774可在-40°C至+125°C的溫度範圍內提供整體壽命週期的準確電池測量資料,實現高度精準的里程預測。 恩智浦半導體副總裁暨新能源與驅動系統產品線總經理李曉鶴表示:「MC33774經過嚴格的設計和驗證流程,以確保在汽車應用的安全性和可靠性,包括透過系統級驗證,測試在嚴苛環境下的電磁相容性、靜電放電、瞬態抗擾度和通訊可靠度。MC33774旨在降低OEM系統的成本,同時維持其可靠性,確保電動車產業在較短的開發週期仍可安全推出汽車。」 更多詳情 MC33774鋰離子電池單元控制器採用恩智浦SmartMOS SOI(絕緣矽片)技術,可提供低至±0.8 mV的電池測量精度,有助於確保鎳錳鈷(nickel manganese cobalt;NCM)和磷酸鐵鋰(lithium iron phosphate;LFP)電池化學材料的使用壽命效能。恩智浦MC33774的精密設計和校準技術可為客戶節省生產線終端測試(end-of-line;EoL)成本。 恩智浦MC33774 18通道鋰離子電池管理系統IC是恩智浦高壓BMS晶片組解決方案的一部分,該解決方案包括MC33777(用於電池組級別測量的電池接線盒控制器)等未來產品,以及已經發佈的MC33665電池管理通訊閘道。這款全面且強大的BMS系統解決方案,提供一次性成功開發的電池系統,同時努力避免現場意外事件的發生。完整的設計套件包含生產級軟體和功能安全庫,有助於加快功能安全系統的開發速度並節省系統物料成本。 更多訊息,請參閱:https://pse.is/5d6d2u。  ##### 關於恩智浦半導體 恩智浦半導體(NASDAQ:NXPI)匯聚精英才智,共同創造突破性技術,讓智慧安全的互聯世界變得更美好、更安全、更有保障。作為全球領先的嵌入式應用安全連結解決方案供應商,恩智浦持續突破汽車、工業與物聯網、行動裝置與通訊基礎設施市場的限制,提供推動未來永續發展的解決方案。恩智浦擁有超過60年的專業技術及經驗,在全球逾30個國家設有業務機構,員工超過34,500人,2022年公司全年營業額達到132.1億美元。更多恩智浦相關訊息,請參閱官方網站:https://www.nxp.com/。

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恩智浦推出針對電動車和儲能系統的電池管理系統IC 確保長期使用效能及電池組安全

恩智浦新一代電池管理系統(battery cell controller)具備低至0.8 mV的電芯測量精度與整體使用壽命的設計穩健性,可增強電池管理系統效能,最大程度地提高電動車鋰離子電池和儲能系統的可用容量與安全性   【臺北訊,2023年12月1日】全球車用半導體領導者恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)宣布推出下一代電池控制器IC,旨在最佳化電池管理系統(battery management systems;BMS)的效能和安全性。恩智浦MC33774的18通道模擬前端裝置具備低至0.8 mV的電芯測量精度和廣泛溫度範圍內的最大電芯平衡能力,支援ASIL D,適用於與安全密切相關的高壓鋰離子(lithium-ion;Li-ion)電池,以最大程度地提升可用容量。     產品重要性 鋰離子電池因其體積和重量的高能量密度、低自放電、低維護成本,並且能夠承受數千次充放電循環而被廣泛應用於電動車。電池約佔電動車總成本的3到4成。典型的800 V鋰離子電池系統大約由200個單獨的電池單元串聯而成,在長達數年的生命週期中,在任何特定溫度和瞬間能精確估算電池組的充電狀態(state-of-charge;SoC)至關重要,恩智浦MC33774可在-40°C至+125°C的溫度範圍內提供整體壽命週期的準                                                                                                                                                  證流程,以確保在汽車應用的安全性和可靠性,包括透過系統級驗證,測試在嚴苛環境下的電磁相容性、靜電放電、瞬態抗擾度和通訊可靠度。MC33774旨在降低OEM系統的成本,同時維持其可靠性,確保電動車產業在較短的開發週期仍可安全推出汽車。」   更多詳情 MC33774鋰離子電池單元控制器採用恩智浦SmartMOS SOI(絕緣矽片)技術,可提供低至±0.8 mV的電池測量精度,有助於確保鎳錳鈷(nickel manganese cobalt;NCM)和磷酸鐵鋰(lithium iron phosphate;LFP)電池化學材料的使用壽命效能。恩智浦MC33774的精密設計和校準技術可為客戶節省生產線終端測試(end-of-line;EoL)成本。   恩智浦MC33774 18通道鋰離子電池管理系統IC是恩智浦高壓BMS晶片組解決方案的一部分,該解決方案包括MC33777(用於電池組級別測量的電池接線盒控制器)等未來產品,以及已經發佈的MC33665電池管理通訊閘道。這款全面且強大的BMS系統解決方案,提供一次性成功開發的電池系統,同時努力避免現場意外事件的發生。完整的設計套件包含生產級軟體和功能安全庫,有助於加快功能安全系統的開發速度並節省系統物料成本。   更多訊息,請參閱:https://pse.is/5d6d2u。   #####   關於恩智浦半導體 恩智浦半導體(NASDAQ:NXPI)匯聚精英才智,共同創造突破性技術,讓智慧安全的互聯世界變得更美好、更安全、更有保障。作為全球領先的嵌入式應用安全連結解決方案供應商,恩智浦持續突破汽車、工業與物聯網、行動裝置與通訊基礎設施市場的限制,提供推動未來永續發展的解決方案。恩智浦擁有超過60年的專業技術及經驗,在全球逾30個國家設有業務機構,員工超過34,500人,2022年公司全年營業額達到132.1億美元。更多恩智浦相關訊息,請參閱官方網站:https://www.nxp.com/。

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大聯大世平集團推出基於NXP & JOULWATT產品的非汽車電池管理系統(Non-Auto BMS)方案

致力於亞太區市場的領先零組件通路商大聯大控股宣佈,其旗下世平推出基於恩智浦(NXP)LPC845與杰華特(JOULWATT)JW3302的非汽車電池管理系統(Non-Auto BMS)方案。   近年來,隨著消費者對電池安全的關注度持續升高,BMS系統得到了迅速發展。BMS軟體的一個重要作用是估算電池的SOP(State Of Power)、SOH(State Of Health)以及SOC(State Of Charge),其中SOC是表示當前電池的剩餘電量,即我們常見的電池剩餘量百分比。它通常需要通過安時積分法或者擴展卡爾曼濾波算法計算得到,再結合各種修正策略,如開路電壓修正,充放電末期修正、溫度修正,SOH修正來調整實際結果。借助此原理,大聯大世平推出了基於NXP LPC845與JOULWATT JW3302的非汽車電池管理系統(Non-Auto BMS)方案。   本方案通過安時積分法結合開路電壓修正和充放電末期修正來實現SOC計算。在主驅動方面採用NXP的LPC845M301JBD64(簡稱LPC845)32位MCU,其採用ARM®Cortex®-M0+內核,內置16K SRAM和64K Flash儲存器,支援1.8V ~ 3.6V電壓範圍,並擁有豐富的接口,可輕鬆地實現與周邊設備的通訊功能。   在電池監測部分,本方案使用了JOULWATT旗下的JW3302 AFE晶片。JOULWATT(杰華特)是一家高科技微電子技術企業,其致力於通過功率管理晶片的設計與研究,為電子、通訊、電動汽車等行業提供先進、可靠的系統解決方案與產品服務。在方案中使用的JW3302內置了12bit VADC用於採集電芯電壓和電芯溫度,集成了12bit CADC用於採集充放電電流,並可配合MCU統計PACK剩餘容量。除此之外,該晶片最高支援14個電池的監測,同時支援4路溫度檢測,支援SPI通訊協議、充放電過流保護以及被動均衡功能。   得益於這些器件出色的性能,本方案的SOC估算誤差能夠控制在10%以內,電壓測量誤差在2%以內,電流測量誤差在3%以內。並且在低功耗模式下,整機功耗僅為0.47mA。   核心技術優勢: 可通過手機NFC讀取電池包當前的電壓,充放電電流,剩餘電量,可通過手機控制電池包停止充放電; 支援過壓欠壓保護,充放電過流保護; LED指示NFC設備是否靠近; 電池充電至100%自動斷電; 支援自動進入低功耗模式; 實時SOC。   方案規格: 容量45000mAh; 標稱電壓3V; 充電截止電壓36V,放電截止電壓24V; 最大持續放電電流4A; 充電1000mA,CC-CV充電至36V,以200mA截止; 放電1000mA,CC放電至24V截止。  

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賽格威在伊斯坦布爾舉辦2025年亞太及中東地區經銷商大會

攜手、探索、發展 -- 開啟創新與增長的新篇章 伊斯坦布爾2025年3月21日 /美通社/ -- 2025年3月12日至14日,賽格威(Segway)在土耳其伊斯坦布爾成功舉辦了年度亞太及中東地區經銷商大會(APAC & MET Distributors' Conference),匯聚了來自亞太和中東地區的重要合作伙伴。此次活動在地標性的博斯普魯斯希爾頓酒店(Hilton Bosphorus)舉行。大會以「攜手、探索、發展」(ENGAGE • EXPLORE • EVOLVE)為主題,彰顯了該品牌致力於深化合作關系、探索市場機遇並通過創新實現發展的決心。 全球發布勢頭強勁,區域推廣同步展開 今年早些時候在國際消費電子展(CES)上全球亮相後,賽格威的第三代產品系列持續吸引著全球關注。3月,區域發布活動在澳大利亞、泰國、俄羅斯陸續展開,為更廣泛的市場拓展鋪平了道路。伊斯坦布爾的這次大會成為了一個關鍵節點,在即將進行的市場推廣之前,向亞太及中東地區的合作伙伴介紹下一代產品,其中包括計劃於6月在土耳其的正式發布。 戰略願景與業務路線圖 大會伊始,賽格威的領導團隊對公司全面更新的戰略進行了介紹,涵蓋了2025年業務重點、售後服務戰略以及長期增長路線圖的關鍵方面。 2025年的業務重點強調了更深入的合作伙伴協作、靈活的市場適應能力以及數字化轉型。為了進一步提高客戶滿意度和運營效率,團隊公布了升級後的售後服務戰略,其中包括更加本地化的服務解決方案、增強的支持基礎設施以及更智能的售後數字工具。 這些舉措再次證實了賽格威長期以來致力於與全球經銷商共同構建強大、可擴展且可持續的生態系統。   新產品發布與第三代產品系列亮點 大會的核心亮點是賽格威升級後的第三代產品系列的亮相,突顯了該品牌通過技術、設計、性能和安全方面的持續創新,保持在個人出行領域前沿地位的決心。 最新產品系列集成了先進的智能功能和安全技術,包括:  AirLock隔空感應解鎖  SegRide騎行穩定增強系統  SegRange續航優化長程技術  賽格威牽引力控制系統  賽格威防抱死制動系統(E-ABS)  智能TFT多功能顯示屏  電池管理系統2.0  增強版賽格威出行(Segway Mobility)應用程序(原Segway-Ninebot應用程序)  導航功能,實現更智能的引導騎行   新一代產品重新定義了用戶體驗,為行業樹立了新的標桿。 GT系列 -- 高性能超級滑板車(SuperScooters) 全新的GT3 Pro和GT3取代了傳奇的GT2和GT1,專為追求極致性能和刺激騎行體驗的用戶而設計。  GT3 Pro:最高時速80公裡(49.7英裡),0至48公裡/小時(0至30英裡/小時)加速僅需3.9秒,續航裡程可達138公裡(86英裡),由3500瓦雙電機和2160瓦時電池驅動。配備S-ABS的雙活塞液壓盤式制動器和全懸掛系統,即使在高速行駛時也能確保操控性和舒適性。  GT3:更親民的版本,最高時速50公裡(31英裡),續航裡程72公裡(45英裡),前後懸掛系統帶來平穩的騎行體驗。  兩款車型均配備智能2.4英寸彩色TFT顯示屏、實時騎行數據、藍牙等功能,提升了騎行體驗。 Max G3 -- 旗艦級日常通勤車 全新Ninebot Max G3以豪華和性能提升日常通勤體驗:  最高時速45公裡(28英裡),續航裡程80公裡(50英裡),0至24公裡/小時(0至15英裡/小時)加速僅需2.4秒。  配備前後雙液壓懸掛、SegRide穩定系統、FlashCharge 3.5小時快速充電功能、蘋果Find My(查找)集成功能,以及帶底部燈光的全360°照明系統。  是工作日通勤和周末城市巡游的理想選擇。 F系列 -- 舒適全能的通勤車 全新的Ninebot F3和F3 Pro帶來了更高的舒適性和多功能性:  前液壓後彈性體懸掛、更大的踏板,巡航速度32公裡/小時(20英裡/小時),續航裡程可達71公裡(44英裡)。  在實用性、舒適性和經濟性之間取得平衡,是主流城市騎行者的理想選擇。 E系列 -- 緊湊輕便的入門級選擇 E3和E3 Pro為首次使用的用戶提供了極高的性價比:  輕質鎂合金車架、一鍵折疊功能、265種顏色的底部燈光以及內置的牽引力控制系統。  設計注重便攜性和易用性,同時不犧牲安全性和時尚感,是開啟賽格威體驗的完美之選。 每款產品都進行了實時演示,讓與會者親身體驗了賽格威最新創新產品所帶來的無縫騎行品質、人體工學設計和智能集成。 本地市場洞察與合作分享 一場特別的小組討論聚焦於土耳其的市場洞察,來自Red Bull Türkiye、SND以及賽格威當地營銷團隊的嘉賓發表了演講。他們分享了具有影響力的營銷案例研究、成功的品牌合作以及本地化策略,這些都有助於加深消費者參與度並推動市場增長。   賽格威始終致力於通過持續創新和本地合作來推動綠色出行。隨著公司進入新的增長階段,它期待與合作伙伴共同發展,在全球范圍內提供更智能、更安全、更可持續的解決方案。 秉持前瞻性思維和用戶為中心的設計理念,賽格威將繼續突破個人出行領域的界限,以有意義的方式將科技與生活方式相融合。無論是通過下一代產品開發、戰略性全球合作還是本地化體驗,該品牌始終致力於創造一個連接更緊密、更環保的未來。 關於賽格威 1999年,賽格威憑借革命性的個人出行工具改變了微出行領域,引發了全球對個人出行未來的關注。秉持「輕松出行」 (Simply Moving)的使命,賽格威致力於簡化人和貨物的移動方式,提高效率並提升日常生活的整體體驗。 幾十年來,賽格威在短距離運輸和消費級機器人領域不斷樹立新的標桿,持續突破創新的界限。如今,作為全球微出行解決方案的領導者,賽格威的產品已經遠遠超越了品牌創立之初的范疇。從電動滑板車、GoKart(卡丁車)到電動自行車、動力運動車輛和個人機器人,賽格威正以突破性技術開創出行的未來,推出重新定義我們出行方式的創新產品。欲了解更多信息,請訪問https://ap-en.segway.com/.

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 998 加入收藏 :
Microchip推出電動兩輪車生態系統,加速電動出行創新

隨着消費者將電動滑板車和電動自行車用於休閒娛樂和日常通勤,電動兩輪車市場正在改變交通運輸行業。Microchip今日宣佈推出電動兩輪車(E2W)生態系統。這是一套經過預先驗證的完整參考設計方案,可解決電動滑板車和電動自行車開發的關鍵挑戰,包括能效優化、系統整合、安全性和上市時間。透過提供車規級可擴展解決方案,Microchip致力於幫助製造商簡化開發流程,打造功能豐富且可靠的電動兩輪車。   Microchip的車規級組件和模組化參考設計提供了靈活可擴展平台,可適應不同功率等級和功能需求。憑藉完整的設計文件、原理圖、物料清單(BOM)和全球技術支援,開發人員能夠快速將具有優化動力、安全性和智慧化的新一代電動滑板車和電動自行車推向市場。   Microchip dsPIC®業務部門企業副總裁Joe Thomsen表示:「製造商常常面臨能效優化、確保無縫系統整合以及滿足不斷演進的安全標準等挑戰。Microchip電動兩輪車生態系統透過預先驗證的高效能解決方案直接應對這些設計難題,有助於加快產品開發並提升車輛可靠性。」   Microchip電動兩輪車(E2W)生態系統核心解決方案   優化的動力與電池效能 •      配備智慧功率轉換與感測功能的先進電池管理系統(BMS)可最大限度提升能源利用率,延長電池壽命和續航里程,同時增強安全性。 •      48伏至12伏電源轉換參考設計確保高效配電,提升整體系統可靠性。 快速靈活的充電解決方案 •      7.4 kW單相交流電動汽車充電器參考設計,提供帶內建保護功能的可靠家用充電。 •      USB-PD雙充電端口設計可爲移動設備提供快速靈活的充電支援,提升用戶便利性。 高效能牽引馬達控制 •      350W至10 kW牽引馬達控制參考設計,可實現平穩加速、更高能效和精準控制。 •      預整合韌體和模組化設計,簡化系統開發並縮短產品上市時間。 無縫系統整合與智慧車輛控制 •      車輛控制單元(VCU)、遙控無鑰匙進入系統(RKE)、手握/鬆開偵測與車輛聲學警示系統(AVAS)協同工作,增強電動兩輪車的安全防護。 •      整合遠程訊息處理和資產追蹤功能,提供即時監控、防盜和車隊管理能力。 智慧觸控顯示與互聯用戶體驗 •      採用Microchip SAM9X75 MPU處理器的720 x 720圓形液晶儀表盤,配備MIPI® DSI介面、dual GbE以太網和NAND快閃記憶體,提供即時資料可視化和智慧連接。 •      maXTouch® ATMXT640UD 和 ATMXT641TD 觸控螢幕控制器在極端天氣和雨天條件下,即使佩戴厚手套也能提供精準的觸控效能。 •      支援雲端遠程診斷和效能追蹤,提升騎乘體驗並優化車隊營運。 Microchip電動兩輪車生態系統提供經過預先驗證的高效能解決方案,旨在幫助製造商縮短開發時間、優化能效並提高電動滑板車和電動自行車的安全性。如需瞭解更多訊息,請存取Microchip電動兩輪車網頁。

文章來源 : APR 發表時間 : 瀏覽次數 : 2140 加入收藏 :
2025 年 3 月 27 日 (星期四) 農曆二月廿八日
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