本網站使用瀏覽器紀錄 (Cookies) 來提供您最好的使用體驗，我們使用的 Cookie 也包括了第三方 Cookie。相關資訊請訪問我們的隱私權與 Cookie 政策。如果您選擇繼續瀏覽或關閉這個提示，便表示您已接受我們的網站使用條款。 關閉
全球浸沒式冷卻電池技術先驅行競科技（XING Mobility）今（23）日宣布，將於 2026 年美國消費性電子展（CES 2026）以「十年浸沒式冷卻創新」為主軸，首度在同一舞台完整呈現其於電動車（EV）、儲能系統（ESS）與 AI 資料中心高壓直流備援電池（BBU）三大應用場景的技術成果。此次展出包含全球首款導入浸沒式冷卻技術的 800V 高壓直流 BBU，以及英國傳奇跑車品牌 Caterham 採用行競浸沒式冷卻電池技術打造的純電概念跑車 Project V，具體展現行競科技在超高安全與超高效率兩大關鍵指標上的系統性實證與跨產業落地能力。 全球首款浸沒式冷卻 800V BBU 與 Caterham 純電概念跑車 Project V 同台亮相，行競科技以極致安全與超高效率展現跨產業應用實力。 800V 成為AI 資料中心功耗關鍵解方，行競科技將展出 BBx800 宣示跨足資料中心 隨著 AI 伺服器與運算需求快速成長，每組機櫃功耗需求正從過往 100kW 攀升至 1MW 以上，傳統 48V 電力架構面臨電流過大、散熱困難、效率與穩定性受限等瓶頸。因應此趨勢，NVIDIA 在 2025 年宣布推動 800V 高壓直流（HVDC）架構，成為新一代 AI 機房的核心基礎。然而，800V 系統同時涉及絕緣設計、熱失控抑制、故障隔離、電磁相容性與整套安規驗證流程，對多數傳統製造商而言仍具高度技術門檻。為此，行競科技將於此次 CES 2026 展出 BBx800，展示行競科技跨足資料中心領域的豐厚技術實力。 BBx800 為行競科技專為 AI 資料中心打造的高壓直流備援電池模組，採用專利 IMMERSIO™ 全浸沒式冷卻技術，將每顆電芯直接浸泡於絕緣冷卻液中，長期維持約 25–27°C 的受控工作溫度，有效降低熱失控風險並提升系統穩定性。BBx800 模組高度為 2 OU，可支援 ±400V 或 800V 的彈性電壓配置，單一 20 OU 機架最高可提供 1 MW（3 分鐘） 至 1.2 MW（90 秒）的峰值輸出，滿足 AI 資料中心在尖峰運算與瞬時負載劇烈變化下的高可靠備援需求。 十年車規級實戰驗證，行競電池技術助 Caterham 實現電動化轉型 行競科技跨足資料中心領域的基數基礎，來自於 2015 年起即專注於深耕 400–800V 車規級電池系統開發的豐富經驗，十年間完成多項嚴苛的實戰驗證，包括通過歐規認證、日本車廠十萬公里實車耐久測試、Kubota 極端測試。這些來自賽道與工地的實戰經驗，使行競科技在高壓絕緣、防觸電、熱管理等關鍵技術累積深厚能力，也奠定其在 800V 高壓 BBU 領域難以複製的競爭優勢。 行競科技亦憑藉其領先業界的浸沒式冷卻電池技術，成為英國傳奇跑車品牌 Caterham 電動化轉型的重要合作夥伴。Caterham 首款純電跑車 Project V 採用行競 IMMERSIO™ CTP 無模組浸沒式冷卻技術，透過 Cell-to-Pack（CTP） 架構，在有限的車體空間內，同時實現輕量化、高性能與高安全性。該電池系統有效協助 Project V 克服電動化過程中的熱管理與空間配置挑戰，確保高速行駛與操控表現不因電動化而妥協，並加速車款從概念階段推向量產。Caterham 將於 Tokyo Auto Salon 2026 全球首度公開 Project V 量產原型車，並同步展示行競科技的浸沒式冷卻電池技術，象徵雙方合作正式進入量產落地階段。 此外，行競科技亦將首度展出 IMMERSIO™ XBE1000 儲能櫃，其搭載行競科技專利 IMMERSIO™ 液浸冷卻電池系統，提供 200 至 1,000 度電（200 kWh–1 MWh） 的彈性容量配置，支援單櫃部署與多櫃並聯架構，適用於電網級儲能與高功率應用場域。系統整合高能量密度電池與主動式熱管理設計，可實現 2P 放電能力（雙倍額定功率輸出），整體輸出功率最高可達傳統空冷系統的四倍，在高負載或空間受限環境中展現明顯優勢，為再生能源併網與電網調頻提供高效率且高安全性的解決方案。 從賽道到資料中心，用車規級高壓技術點亮 AI 時代 行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞（Royce YC Hong）表示：「我們打造解方時，世界還沒真正意識到問題的存在。當電壓與功率密度不斷提高，關鍵不只是把電池冷卻好，而是讓安全、效率與結構一起被解決。行競科技的浸沒式冷卻，讓電池系統的每個關鍵元件都在同一個受控環境下運作，並把熱管理直接融入整體設計之中。在 CES 2026，我們所展現的，是一套以超高安全與超高效率為核心，能同時支援 EV、ESS 與 AI 資料中心 BBU 的高壓電力平台。」 行競科技期待透過 CES 這個全球舞台，讓世界看見台灣不只是 AI 運算的重要夥伴，更能在 AI 時代的電力與能源基礎設施中扮演關鍵角色。未來，行競科技將持續深化與全球合作夥伴的技術整合，以浸沒式冷卻技術作為核心競爭力，在車用、資料中心、電網三大領域同步推進，為全球電動化與智慧化轉型提供更安全、更高效、更可靠的電力解決方案。
全面布局 AI 資料中心！全球浸沒式冷卻電池技術與製造先驅行競科技（XING Mobility）今（11）日正式發表 BBx800，業界首創導入浸沒式冷卻技術的 800V 高壓直流備援電池模組（Battery Backup Unit，下稱 BBU）與電源機架（Power Rack），這項全新產品組合不僅回應 AI 資料中心高功率、高效率與高安全性的電力需求，更標誌行競科技從電動中重型載具和關鍵儲能系統領域，到正式布局 AI 資料中心電力版圖的全新里程碑。 行競科技亦與全球電源解決方案領導廠商康舒科技展開策略性合作，共同探索高壓直流（HVDC）電力配置的市場機會與未來方向，攜手推動更高效永續的資料中心電源解決方案。 押注資料中心用電成長，行競科技從地面到雲端布局 AI 電力新賽道 國際能源署（IEA）最新研究指出[1]，從 2024 年到 2030 年，全球資料中心用電年成長率約 15%，用電量將在 2030 年前成長一倍、達約 945 太瓦時（TWh），已成為推升全球用電成長的主力。對營運大型機房與雲端基礎設施的企業而言，備援電力正從單純的「成本項目」，轉變為必須審慎管理的「營運風險」與「資本配置」核心議題。 行競科技以專利 IMMERSIO™ 浸沒式冷卻技術多年深耕高壓電能系統，從電動超跑、商用與重型車輛到儲能系統，一路累積堅實基礎並備受業界肯定。看準 AI 資料中心用電快速成長與備援電力升級的趨勢，行競在今年四月正式推出首款浸沒式冷卻備援電池系統 BBx48，浸沒式冷卻 48V 直流備援電池模組，開啟跨足 AI 資料中心電力市場的第一步。在此成功基礎上，行競科技進一步鎖定更高電壓與更高功率密度需求，讓行競科技在備援電力產品組合上完成從 48V 到 800V 的縱深擴展，也宣示公司正式將版圖延伸至 AI 資料中心電力市場。 行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞（Royce YC Hong）表示：「行競科技長期深耕電動車輛、重工機具與儲能系統領域，成功滿足高電壓、高功率與極致安全等嚴苛要求。我們深知 AI 資料中心也正面臨相同挑戰，必須在高密度運算環境中同時兼顧效率與安全。對我們而言，這是熟悉的賽道，只是場域從地面延伸到了雲端。行競結合獨有的高電壓浸沒式冷卻技術與台灣完整的供應鏈優勢，並與康舒等電源領導夥伴合作，期望在能源與科技交會之處，持續為這座島嶼創造新的創新動能。」 BBx800 穩定高達 1.2 兆瓦級輸出，攜手康舒科技布局高壓直流電力生態系 行競科技 BBx800 浸沒式冷卻 800V 高壓直流備援電池模組與電源機架採用 IMMERSIO™ 全浸沒式冷卻技術，將每顆電芯直接浸泡於絕緣冷卻液中，長期維持約 25–27°C 的受控溫度，顯著降低熱失控風險，在高壓、高功率密度與高負載運轉情境下，仍能提供穩定且安全的備援電力。單一 BBx800 模組（2 OU）支援 ±400V 或 800V 彈性配置，20 OU 機架配置可達 1 MW（3 分鐘）至 1.2 MW（90 秒）峰值輸出，全面滿足 AI 資料中心在尖峰運算與瞬時負載變化下的備援需求。 在 800V／HVDC 高壓電池系統中，真正的關鍵不只是通過安全測試，而是電池在過充、釘刺與加熱等極端情境下，是否仍能維持結構完整與熱穩定；也正因為要同時兼顧這樣高標準的安全性與電池效能，許多廠商難以穩健切入高壓與高功率電池市場。行競科技長期投入車規、重工與農機、儲能系統等級的電池系統，面對更嚴苛的安規門檻累積了豐富的高壓電池實戰經驗，並熟悉各類測試與驗證流程，得以在既有技術基礎上穩健將產品線延伸至 800V 高壓領域。BBx800 以全年無休 24/7 運轉為設計前提，提供 10 年性能保固，並結合模組化熱插拔與 N+1 冗餘配置，讓資料中心在維護或擴充期間不需中斷供電；一體化機架與冷卻設計則可順暢整合標準機架，減少額外冷卻基礎設施建置與導入時間，同時通過 UL9540A 測試，滿足國際級安全與合規要求，讓資料中心經營者安心布局長期資源分配。 同時，為加速切入 AI 資料中心市場，行競科技同步宣布與全球電源解決方案領導廠商康舒科技（AcBel Polytech Inc.）展開策略合作。雙方將在AI資料中心電力架構以及能源效率領域進行技術交流與應用開發，共同探索高壓直流電力配置的市場機會與未來方向，攜手推動更高效永續的資料中心電源解決方案。 康舒科技董事長暨總經理許介立表示：「在 AI 運算需求帶動大功率與高效率電力需求的時代下，康舒的策略方向始終致力於支撐產業整合應用與永續發展的電源解決方案。透過與行競等生態夥伴的合作，我們將以開放、共創的精神，打造更高效率與綠能並重的資料中心電力架構，實現科技與永續並進的願景。」 展望未來，行競科技將在既有車用與儲能等領域累積的實戰經驗基礎上，以台灣作為技術與製造基地，持續深化與電源廠、機櫃及系統整合商的合作，將服務版圖擴大至國際雲端服務業者與超大規模資料中心，成為 AI 資料中心電力與儲能解決方案的重要供應夥伴。 [1] Energy demand from AI, IEA, 2025/4/10
唯一台灣自研浸沒式冷卻系統 × 長期穩健金融夥伴 助攻企業實現永續轉型 台北, July 29, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- 在全球電力轉型與ESG趨勢日益強烈的背景下，行競科技（XING Mobility）宣布與聯邦銀行旗下的聯邦國際租賃攜手合作，推出全新「高安全浸沒式儲能租賃方案」。該方案結合行競科技唯一由台灣自主研發、自主製造的專利IMMERSIO™浸沒式冷卻技術，以及聯邦國際租賃長期穩健、永續導向的金融服務理念，為企業提供安全穩定、高效能、並兼顧責任與成本效益的能源轉型解決方案。 Made in Taiwan 在地研發製造的高安全儲能技術行競科技全系列儲能產品皆由台灣本地團隊研發、製造，堅持自製率與自主技術，非中國製在台組裝，並通過歐洲與日本多家車廠實際導入與驗證。其專利的IMMERSIO™浸沒式冷卻系統，透過將電芯全面浸泡於絕緣冷卻液中，有效抑制熱失控，在實測中於15秒內降溫超過1000°C，顯著降低火災風險，成為高安全應用場域的首選方案。 此創新系統已應用於挪威極寒地帶的行動儲能系統、台灣風電場、工業設施等高標準場域，展現出高性能與可靠性的全球實績。 技術原廠 × 產金合力：長遠、穩健、安全、永續聯邦國際租賃此次提供長達10年期的靈活融資方案，無需高額前期投入，協助企業以最低門檻部署台灣原廠製造的高效儲能系統。這一方案正體現了雙方共同的核心價值觀，以穩健負責任的方式實現長期效益、強調自主技術與當責、推動真實可驗證的ESG實踐。 「我相信台灣不只是製造基地，更擁有像行競這樣致力於原創技術、秉持自由創新精神與誠信當責的團隊。」行競科技董事長洪裕鈞表示：「我們的浸沒式冷卻系統是台灣研發實力的具體展現，歷經多年研發與場域驗證所累積的成果。這次與聯邦國際租賃的合作，是兩個理念一致、承擔責任的團隊攜手，實踐企業安全與永續轉型的目標。」 「聯邦企業集團長期以行動力挺ESG並落實環境永續發展，除了積極協助在台灣生產、製造的MIT產業，更結合專業金融能力，提供最佳資金應援。」聯邦租賃董事長謝政助表示：「因應AI產業帶動發展，未來國內電力需求將大幅增加，儲能系統將是企業不可或缺的建置，行競科技的浸沒式冷卻電池系統為在地製造，提供企業高安全、高效能的儲能系統，搭配聯邦國際租賃長期融資方案，是我們落實ESG、挺MIT理念的具體呈現。」 關於行競科技行競科技（XING Mobility）成立於 2015 年，是全球浸沒式冷卻電池技術的先鋒，並在台灣桃園設有生產基地，致力於研發與製造專利 IMMERSIO™ 浸沒式冷卻電池系統。該技術具備卓越的冷卻效率、無與倫比的安全性，以及在極端工況下的穩定優異的性能表現，廣泛應用於各式電動載具與儲能系統。行競科技已與超過 20 家跨國產業夥伴及客戶合作，推動數十種不同車輛的電動化專案及儲能系統建置，包括電動跑車、商用車、農業、工業機械與AI資料中心，以及全球首個應用於風力發電場的浸沒式冷卻儲能系統（ESS）。透過技術創新，行競科技正積極推動全球電動化轉型，攜手產業上下游夥伴進行策略聯盟，共創永續低碳的未來。 (https://www.xingmobility.com/)關於聯邦國際租賃聯邦國際租賃為聯邦商業銀行100%轉投資之租賃公司，自1996 年成立以來，秉持聯邦企業集團 「熱忱、穩健、效率、創新」的經營理念，聚焦於長短期租車、企業融資等業務。目前租賃車輛數超過5,500台，於全台各縣市設有14個據點，提供客戶便利洽公、出遊短期用車服務，針對有用車需求之企業則用以租代購方式進行規劃，推出兼顧成本、節稅及便利的長期租車方案。近年來積極配合綠能政策，致力協助廠商發展太陽能電力，目前電廠長期融資規模超過75億元，未來將持續優化服務，為客戶提供多元化金融解決方案，與合作夥伴共創永續美好的未來。(https://www.uflc.com.tw/UFLC_Official) Media ContactAbby Kuo / press@xingmobility.com 此公告隨附的照片可在以下網址查看：https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/d6f6a974-0475-49d5-8414-2f3c2fa97319/zh-Hant
全球浸沒式冷卻電池技術先鋒行競科技（XING Mobility）今日宣布，將於2025年1月7日至10日參與美國消費性電子展（CES），全新的IMMERSIO™ XE 50儲能電池系統更斬獲CES永續與能源類「創新獎（Innovation Awards）」殊榮。行競科技將於CES現場展示其在載具與儲能領域的顛覆性浸沒式冷卻電池技術，包括底盤式（CTC；Cell-to-Chassis）及無模組（CTP；Cell-to-Pack）電池系統、全球首輛MIT純電超跑Miss R，以及全新AI電池管理系統與儲能系列產品，為電動化世代提供創新解決方案，推動全球高效能與永續未來。 行競科技進軍儲能系統市場 儲能電池IMMERSIO™ XE50獲CES創新獎肯定 行競科技IMMERSIO™ XE50儲能電池系統獲得CES 2025「永續與能源類創新獎」，表彰其在資源節約與高效供電方面的創新貢獻。針對次世代除能應用需求而設計，IMMERSIO™ XE50採用浸沒式冷溫技術，可精準控制電池溫度在3%以內，並透過創新機構的設計來確保電池壽命及安全性，成功將電池壽命延長至兩倍。同時，行競科技也將首次在海外公開浸沒式冷卻儲能系統IMMERSIO™ XES200，多樣化的儲能產品可彈性支持客戶在錶前電網應用的太陽能、風力再生能源，以及錶後商用廠辦和住宅的應用，創造兼具高安全性與高效能的高電壓儲能解決方案。 行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞表示：「在CES 2025的展台上，我們濃縮了近十年來行競在電動車與儲能領域上達成的突破，從全台灣第一台電動超跑、世界第一個浸沒式冷卻的CTC電池系統，到跨越硬體範疇的AI BMS方案，行競科技期待能在這個匯聚全球創新科技的展會上展現我們多軌並進、以浸沒式冷卻電池系統驅動電動化新世代的實力與決心。」 次世代CTC電池系統和全球首輛 MIT 純電超跑同步亮相 打造電動車進化新解方 行競科技將於 CES 2025展出台灣首款純電超跑Miss R和 IMMERSIO™ CTC底盤式浸沒式冷卻電池系統，展現驅動電動車再進化的創新實力。Miss R 擁有1,341匹馬力，搭載四輪扭力導引（Torque Vectoring）系統及無模組（CTP）浸沒式冷卻電池，展現行競科技卓越的車輛與電池系統設計整合能力。IMMERSIO™ CTC 系統則以208 Wh/kg的重量能量密度減輕車輛重量，最大化續航里程，為次世代的電動載具提供2倍駕駛里程及2倍電池生命周期。 行競科技正積極開發 AI 電池管理系統（BMS），透過人工智慧實現即時監控、精準溫控與能耗優化，推動電池技術再進化。該系統可延長電池生命周期達2倍、節省系統能耗 30%，使浸沒式冷卻系統原有的高效優勢再進化，實現能耗平衡與電池壽命最大化。 行競科技將於CES 2025 LVCC West Hall 5260攤位展出獲創新獎的IMMERSIO™ XE50、Miss R純電超跑、AI電池管理系統等亮點，彰顯浸沒式冷卻電池技術克服產業痛點，在儲能系統、電動載具的應用成果，再次於海外展示台灣研發製造的實力。
A12 藝術空間
行競科技
請先登入後才能發佈新聞。
還不是會員嗎？立即 加入台灣產經新聞網會員 ，使用免費新聞發佈服務。 （服務項目） （投稿規範）
