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香港 - Media OutReach - 2022年5月6日 - 青島創新奇智科技集團股份有限公司（下稱「創新奇智」或「公司」，連同其附屬公司，統稱「集團」；股份代號：2121.HK）公佈「2021年環境、社會及管治報告（下稱「ESG報告」或「報告」）」，詳盡介紹公司在環境保護、社會責任及企業管治方面的理念、實踐及表現，為創新奇智登陸港股巿場後公佈的首份ESG報告。 創新奇智堅守「科技向善，賦能價值」的初心，堅守價值觀，平衡好環境、社會和管治的良性發展，履行企業社會責任。報告透露，創新奇智建立了由董事會、高級管理層和ESG工作小組組成的三級ESG管治架構，實現了自上而下的ESG事宜執行與監管，攜手各利益相關方在賦能社會經濟、可持續發展、綠色雙碳等領域發揮價值。 立足科技創新，守護信息安全和做負責任的產品 創新奇智堅信，強大的研發創新能力是持續成長的源泉。基於在深度學習領域的研究能力，創新奇智自主研發了專有AI平台 – MMOC。該平台集靜態視覺處理、動態視頻流分析、全生命週期AI模型開發、異構資源管理調度與全要素AI技術資產管理能力於一體，提供更好的AI基礎設施能力。 創新奇智將知識產權與信息安全視為立業之本，持續致力於保護企業核心競爭力，並為客戶交付安全可信賴的產品及解決方案。 知識產權是企業核心競爭力的重要標誌。創新奇智注重加強知識產權的申請及保護，不斷加大研發投入和專利創新。2020年企業獲得知識產權管理體系認證證書。截至2021年12月31日，創新奇智已累計申請634項AI相關專利，90%以上是發明專利，成功註冊124項，其中2021年新增專利112項。此外，2021年，新增註冊商標62件，著作權41件。 為確保高水平的AI產品及解決方案交付品質，創新奇智在企業內部制定嚴格的項目管理系統，並通過了CMMI三級認證及ISO9001質量管理體系認證。 在信息安全與隱私保護方面，創新奇智嚴格執行數據保護政策，在處理及分析客戶資料時，嚴格遵守協議中所規定的授權條款及使用範圍，實現信息系統安全可控、能控、在控，並於2021年通過ISO27001信息安全管理體系認證。 深入踐行科技向善，助力社會經濟和綠色可持續發展 依託先進的AI技術，創新奇智打造創新可持續產品及解決方案，賦能實體產業發展，並不斷探索用科技助力雙碳、綠色可持續發展、安全生產等社會問題。 在雙碳和綠色能源方面， 創新奇智致力於用AI賦能風電等綠色能源產業的智能化發展。風電廠通常在人跡罕至的陸地，甚至遠離陸地的海域。創新奇智開發的智慧風電運維解決方案可以更高效地對風電廠進行遠端運維，既可以及時發現潛在的維護需求，又可以避免不必要的停機運維。 針對綠色數據中心，創新奇智開發智能混合雲管理解決方案，助力金融機構數據中心實現計算能力（尤其是GPU及存儲資源）的智能分配、調度及維護，大幅提高能源效率。 安全生產是製造企業的生命線。在鋼鐵冶金領域，鐵水運輸危險度高且勞動強度大，多年來都靠人工駕駛運送高溫鐵水。基於人工智慧視覺算法及自動駕駛技術，創新奇智打造全球一流的智能鐵水運輸系統，幫助機車及雷達探測車自動檢測及避開軌道中的障礙物，識別機車尾部和吊鉤，實現全自動化的掛鉤脫離。該系統以安全為保障，搭載環境感知系統，可實現全天候、複雜惡劣天氣條件下對生產運行環境的精准高效識別，保障無人化作業安全，成為鋼鐵智慧物流的重要組成部分。 積極投身公益，溫暖回饋社會 在發展業務的同時，創新奇智積極投身慈善公益事業，履行企業社會責任，回饋社會。 作為科技創新型企業，創新奇智積極參與和促進區域AI生態建設，通過聯合當地政府、企業及高校，營造人工智能生態圈，並為高成長性中小企業提供指導。 在關懷青少年發展方面，2021年，創新奇智集團總部獲得「青島市青少年創新創意實踐基地」掛牌，助力提升廣大青少年的科學素養、科學精神和創新能力。 另外，創新奇智及全體員工心系疫情。在新冠疫情爆發初期，創新奇智發起「捐出一日工資」活動，設立「馳援疫區專項基金」。在常態化疫情管控期間，創新奇智將多台自主研發的AI智能檢疫設備先後捐贈給青島、嘉興、上海、重慶、廣州等地的醫療機構。 雖然是一家年輕的上市企業，但創新奇智在ESG領域的行動從未缺席。從創立伊始，創新奇智就一直堅持社會價值和商業價值並舉，用AI賦能了諸如鋼鐵冶金、面板半導體、3C高科技、工程建築、汽車裝備、能源電力等多種行業場景，和眾多客戶、合作夥伴聯手創造了許多行業中的AI第一次，為推動產業結構升級和社會經濟可持續發展貢獻價值。 創新奇智執行董事兼首席執行官徐輝表示：「創新奇智持續致力於將ESG理念與企業的經營發展有機融合，在踐行『AI for Good』的道路上，我們受惠於各方面的支持和良好的營商環境而取得了長足發展。隨之登陸全球資本市場舞台，未來，我們將探索更多的AI應用場景，為經濟賦能、為生活添彩，促進環境、社會和人民福祉的良性發展。」 關於青島創新奇智科技集團股份有限公司青島創新奇智科技集團股份有限公司（下稱「創新奇智」，股份代號：2121.HK）成立於2018年2月，為中國快速發展的企業級AI解決方案供應商，以「人工智能賦能商業價值」為使命，致力於用前沿的人工智能技術為企業提供 AI 產品及解決方案，通過 AI 賦能助力企業客戶及合作夥伴提升商業效率和價值，實現數字化轉型。 創新奇智主要聚焦製造業和金融服務兩大行業，亦為中國製造業AI解決方案市場最大的AI技術驅動型解決方案供應商。創新奇智現已於全國多個城市覆蓋布局，並下設兩家製造業子公司 —賽迪奇智、中鐵奇智，深耕智慧製造產業。 創新奇智的AI落地能力廣受市場認可，被全球領先研究機構Gartner列為全球機器視覺「Example Vendor」和人工智能計算機視覺「Cool Vendor」；在計算機視覺領域，榮列中國計算機視覺應用市場份額第5（IDC）；在機器學習領域，榮列Forrester中國中型機器學習廠商陣營，中國第四大機器學習平台廠商（IDC）。此外，創新奇智還榮列MIT全球最聰明公司50家公司之一、英國《金融時報》最具創新企業等諸多榮譽。 #創新奇智 The issuer is solely responsible for the content of this announcement.
明志科技大學為縮短學用落差滿足企業人才需求，與新北市政府勞工局合作舉辦「2022新北與明志科大校園就業博覽會」，於27日上午10點在明志科技大學體育館1樓隆重登場，總計超過3,000個就業機會，畢業生、校友及求職者擠爆現場，並看到學校5G自駕車研發能力。 本次活動中，明志科大建置5G智慧校園後首度曝光自動駕駛智能車在校園內運行，並特別邀請新北市侯友宜市長分別搭乘體驗無人駕駛的5G自駕車及高爾夫球車，劉祖華校長親自向侯市長介紹這台5G自動駕駛智能車參加杜拜的全球競賽獲得世界自動駕駛運輸挑戰賽亞軍，侯市長實際體驗後也表示，明志科大研發團隊相關技術非常成熟，在科技研發上屬於領航的大學，十足展現學校研發創新之特色。 明志科大、台塑汽車貨運、台灣大哥大、臺灣大學及iAuto公司聯手以環保油電混合貨車改裝成台灣第一台自動駕駛智能車，使用5G蜂巢式車聯網的工商業用自駕車，透過5G交通訊號交換資料，應用上汽車會在行駛中，讓由雷達、攝影機所架構出的共享傳感器，透過5G高速網路不斷地廣播其位置、方向和速度等數據，甚至連車道位置、轉彎角度、車道匯集等狀況，都能詳細傳達做出判斷能力。行駛中，再透過與5G交通訊號交換資料，讓車行時與綠燈同步，提升油耗外也更加安全、順暢，就算是消防車、救護車要通過時，也能以訊號擋下其它自動駕駛，給予最高的優先路權。 明志科大致力於自駕車研發以來，對於專業人才培育及研究場域開發之面向可謂不遺餘力，尤其機械系黃道易老師發揮其車輛工程技術專長，藉由自行研發自動轉向系統、自動煞車系統與動力輸出自動調控技術，並透過系統整合達成底盤之最佳操控，大幅提升自動駕駛AI感知、決策與控制技術，使得自駕車運行十分穩定。展望未來，明志科大不僅將培育出具備自駕車相關專業知能與實務技能的優秀人才，更期望能藉由校園打造成人才培育基地與產業進行實務連結，使得學生在校時便能汲取最新技術，縮短企業用人落差，達成「青年就業明志領航」的務實目標。
在2022年，隨著智慧手機、自動駕駛汽車和5G無線連接主導嵌入式設計市場，Microchip的8位元PIC®和AVR®微控制器（MCU）系列市場占有率不斷擴大。在過去50年裡，8位元MCU市場一直在穩步增長，Microchip每年的銷量，相當於整個西半球的人口，人手一件。為了支援此一持續增長趨勢，Microchip Technology Inc.今日宣佈推出5個新產品系列和60多款新獨立元件，為嵌入式設計人員提供最常見挑戰的簡單解決方案。 尋求創新設計的設計人員正逐漸轉採用Microchip的PIC和AVR微控制器系列新產品。這些新產品擁有強大的處理能力，能夠與其他晶片輕鬆通訊，以及無需對印刷電路板（PCB）進行修改，就能實現超強配置能力的類比周邊。這些元件將類似ASIC的功能與簡單的開發經驗相結合，擴展了傳統MCU的功能，並允許它們被配置為智慧周邊晶片。類似PIC16F171系列中的軟體控制運算放大器、多電壓輸入/輸出（MVIO）和帶計算功能的類比數位轉換器（ADCC）。這類的智慧周邊，為原本不使用傳統MCU的應用帶來了新的價值。 使用不同電源電壓晶片的系統經常需要跨越多個電壓域（例如，將5V的 MCU連接到1.8V的感測器）。此類系統通常需要電位轉換硬體，因而增加成本。Microchip最新的8位元MCU（包括AVR DD系列）中的MVIO周邊允許MCU上的單個埠在與MCU其他部分不同的電壓域中工作，無需額外的外部元件。 有些系統要求一定水準的速度和回應時間，這是軟體難以達到的處理能力。Microchip PIC和AVR產品系列的核心獨立周邊（CIP）可以用MPLAB®程式編輯器（MCC）進行程式設計，以方便連接形成硬體處理鏈。藉由免除了軟體處理的週期時間，使得創建客製化周邊成為可能。例如，透過配置一個由脈波寬度調變（PWM）、SPI介面和可配置邏輯單元（CLC）組成的超級周邊，即可輕鬆控制一個需要獨特授時才能正確驅動的WS2812 LED陣列。 隨著8位元PIC和AVR MCU元件市場的持續增長，Microchip透過堅持其產品組合和支援結構中的強大基本功能，持續回應客戶的長期需求。PIC和AVR MCU非常容易用於設計，其支援網路使Microchip的客戶能縮短上市時間。8位元MCU產品組合是接腳（pin-to-pin）相容的，當需要更高效能或客戶希望盡可能提高產品供貨量，同時儘量減少重新設計的要求時，可以選擇替代的PIC或AVR MCU。 Microchip 8位元微控制器業務部行銷副總裁Greg Robinson表示：「PIC和AVR MCU非常受歡迎，它們的設計能夠滿足我們客戶對當前以及未來應用的要求。我們還為8位元PIC和AVR MCU建立了強大的供應鏈，絕大部分都在Microchip自有工廠中生產。這使我們能夠以業內少見的方式控管生產過程。」 開發工具 Microchip提供由硬體和軟體工具組成的完整開發生態系統，包括MPLAB® X和MPLAB® Xpress整合式開發環境（IDE）以及MPLAB®程式編寫器（MCC），後者提供直覺的圖形介面，為基於8位元MCU的項目創建即可生產的安裝和應用程式。 供貨 所有5個產品系列目前都提供樣品，如需瞭解更多資訊，請點擊此處。
【臺北訊，2022年4月28日】車用雷達領先創新者恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ：NXPI）推出首版功能強大的雷達信號處理演算法，此為全新推出的Premium Radar SDK（PRSDK）組成部分，可幫助開發人員提升雷達系統效能，運用恩智浦先進軟體演算法與其最新S32R4x雷達處理器系列的緊密耦合（tight coupling），提高安全性並差異化優勢。該專用的雷達演算法庫（algorithm library）允許將經過驗證的演算法快速整合至雷達感測器應用，幫助加快雷達感測器的開發並減少研發投資。該初始評估版預計將於2022年發佈，版本包含3個演算法套裝軟體，其中的解決方案可實現抑制干擾、最佳化MIMO波形、增強角度解析度。 產品重要性 自動緊急煞車系統（automated emergency braking）和主動車距控制巡航系統（adaptive cruise control）等雷達使用案例逐漸成為當前汽車的標準配備。各地法律法規對盲點偵測（blind-spot detection）、轉彎輔助、前後交叉車流與人員偵測的要求越趨嚴苛，每輛汽車必須配備更多雷達節點，形成360度安全屏障。此外，對更安全、更舒適駕駛體驗需求也持續增長，因而加快了向L2+等級的過渡，提供接近L3自動駕駛的舒適特性。這進而需要更高效能的雷達感測器以擴展極端情況的覆蓋範圍，提供精確的環境映射（environmental mapping）和定位。 恩智浦半導體ADAS產品行銷與業務開發總監Huanyu Gu表示：「我們預計車用雷達的三倍加速潛力將在未來十年持續，會有更多汽車配備雷達感測器，每輛汽車的感測器節點數量將增加，部署的感測器效能更高。這一大趨勢為汽車OEM廠商和一級供應商帶來諸多挑戰。具體而言，這需要實現抑制干擾、最佳化MIMO波形和增強感測器解析度。恩智浦Premium Radar SDK的先進演算法旨在應對所有這些挑戰，幫助客戶能夠以最佳方式運用S32R4x雷達處理器硬體。」 在大約5年內，汽車所搭載的雷達感測器數量將是現在的兩倍之多，超過90%的雷達感測器將在相同的77-79 GHz頻段工作。而對雷達間相互干擾的擔憂日益增長，採取抑制措施成為當務之急。與此同時，汽車製造商正在尋求有效提升感測器效能的方法。因此，精心改善的MIMO波形至關重要，其可以提高雷達感測器的解析度，擴大其覆蓋範圍。這些特殊的調變方案（modulation scheme）允許更多發射器同時工作，透過對各個發射天線信號進行編碼，確保能夠在接收端將其區分。此外，為了在弱勢道路使用者（vulnerable road user）偵測或停車輔助功能等使用案例，支援更準確的目標區分和分類，轉角雷達（corner radar）以及前置雷達（front radar）應用都需要更高解析度的感測器。 更多詳情 Premium Radar SDK是款全新軟體產品，源自恩智浦悠久的雷達創新經驗。該產品計畫隨時間持續演進，透過定期發佈更新擴展演算法清單，以便滿足新興的雷達需求和恩智浦的未來雷達藍圖。PRSDK實施符合國際汽車產業品質管制標準IATF 16949:2016和ASPICE L3等級要求。產品支援使用者客製化，可滿足個性化調整與差異化的需求。 評估選項 根據評估授權協議（evaluation license agreement），恩智浦針對OEM廠商和一級供應商提供兩種評估選項。基於MATLAB的版本以編譯代碼形式提供演算法，開發人員可透過注入自訂的測試向量、經計算後查看視覺化輸出向量結果，來瞭解PRSDK的具體功能。基於MCU的評估選項可提供位元級精度，包含在恩智浦目標雷達處理器評估板上運行的演算法二進位檔案，並展示PRSDK的即時效能。 更多相關訊息，請參閱：NXP.com/PRSDK。 ##### 關於恩智浦半導體 恩智浦半導體（NASDAQ：NXPI）致力透過創新推動更具智慧、安全與永續的世界。作為全球領先的嵌入式應用安全連結解決方案供應商，恩智浦持續突破安全互聯汽車、工業與物聯網、行動裝置與通訊基礎設施市場的限制。恩智浦擁有超過60年的專業技術及經驗，在全球逾30個國家設有業務機構，員工超過31,000人，2021年公司全年營業額達到110.6億美元。更多恩智浦相關訊息，請參閱官方網站：https://www.nxp.com/。 恩智浦、恩智浦標誌是恩智浦公司的商標。所有其他產品或服務名稱均為其各自所有者的財產。保留所有權利。© 2022 NXP B.V.
Imagination Technologies與Ambarella宣布簽訂全方位的授權協議，Ambarella將可運用各種IMG B系列多核心GPU，包括在安全關鍵應用中運用擁有 ASIL-B級認證的IMG BXS GPU。 Ambarella將於CV3汽車人工智慧（AI）領域控制器系統單晶片（SoC）中整合IMG BXS GPU，使該系列晶片實現強大的先進駕駛輔助系統（ADAS）和2+級至4級自動駕駛（AD）系統，在不良的照明、天氣和駕駛條件下透過更強大的環境感知能力改善駕駛員的視野，並提供用於自動駕駛的機器感知和決策能力。 透過結合Ambarella的自動駕駛AI和高性能運算能力，以及Imagination GPU的人機介面（HMI）視覺化功能安全（FuSa）渲染技術，可實現ISO 26262 ASIL-B汽車功能安全標準，其中的FuSa技術包括用於安全關鍵工作負載的分塊區域保護（TRP）和工作負載重複冗餘（WRR）。IMG BXS GPU為叢群圖形和環視監控系統（SVS）等車規級視覺化解決方案提供具備功能安全性的圖形處理和運算能力 。 Ambarella行銷暨業務開發副總裁Chris Day表示：「為了實現更高層級的車輛自駕系統，我們需要將更強大的系統性能與可信賴的功能安全能力相結合。因此，我們在自身的圖像處理技術和CVflow® AI平台的基礎上為CV3領域控制器SoC加入強大的Imagination汽車GPU，以提供先進的安全關鍵駕駛互動，確保車輛安全運行。」 Imagination產品管理副總裁Tony Smith表示：「Imagination的FuSa GPU解決方案在與Ambarella 領先的圖像和AI系統級單晶片技術結合後，將為自動駕駛汽車帶來更強的安全和性能。我們與Ambarella充分運用各自的知識和經驗增強Ambarella SoC中的ADAS和AD 能力，進一步豐富了汽車OEM廠商和一線供應商的選擇，在滿足ASIL-B嚴格功能安全標準的同時，為尋求創新車輛的客戶提供更多可能。」 Imagination為人機介面領域之全球領導者，在汽車人機介面市場的市佔率超過50%。目前，Imagination的智慧財產權已用於數百種消費性車款並獲授權用於消費性自駕車與自駕車隊。Imagination擁有近20年的汽車市場供應經驗並為其汽車技術提供終身支援，是追求創新和安全之領先企業的首選合作夥伴。
中播控股(471.HK)完成收購「亞洲之星」衛星系統平台 加速業務併合和發展 亞洲最大的移動數據高軌衛星互聯網傳輸服務提供商 ─ 中播控股(股份代號：471)欣然宣佈「全面豁免關聯交易」程序已完成，並成功以1港元代價從控股股東Chi Capital收購市場估值達1.2億美元(折合約10億港元)的「亞洲之星」衛星系統平台。 通過此項收購，中播控股將一步到位擁有亞洲地區內唯一在105 E緯度地球同步軌位(高軌)運轉並以1467 - 1492兆L頻率MHz提供傳輸服務的移動數據廣播分發衛星平台，及已成為國際電聯標準之一的衛星廣播與地面5G單播傳輸融合技術(Converged TM Technology)。基於上述的兩項資產併合，中播控股已具備相關網絡基礎設施，以成為亞洲最具覆蓋及傳輸能力，且擁有無可比擬的低成本及數據安全保障的「數據即服務」運營商，並聚焦新能源智能汽車提供車內媒體資訊及數據遠程處理服務，未來亦計劃將相關服務延伸至智慧城市、智慧船舶和偏遠地區數據傳輸應用。 另外，公司憑藉此收購亦已迅即成為國家「數字新基建」的主要組成部分，以支撐未來全國範圍內的車聯網骨幹網絡，服務達數億輛的汽車，與地面5G網絡相輔相成。 與此同時，中播控股亦已成為香港唯一的航天互聯網運營商，將通過平台的持續開發及移動數據衛星互聯網傳輸能力的不斷釋放，積極融入大灣區數字經濟建設，與內地產業夥伴合作加速服務落地大灣區，為未來覆蓋至全國各地鋪墊，並有計劃將此產業平台伸延至服務東盟地區。有關試點服務，公司正在策劃中。 中播控股預期此次優質衛星資產的併購不僅有助公司成為亞洲最具價值的移動數據衛星互聯網傳輸服務平台，並賦能其結合廣泛的產業合作夥伴，加速自動駕駛系統及車聯網信息系統更全面更高效的落地，從而提升智能座艙的全面建設，以及為汽車使用者提供更便捷優質的娛樂消閒資訊和電子消費信息。 為進一步完善上述平台的構建，公司正積極與控股股東及第三方就加快集團業務發展商討更多的深入合作及潛在併購，有關合作或潛在併購將適時向外公佈。 當前，公司將以發展成完整的車聯網數據服務平台為目標，以壯大公司營收，及使公司達到應有的市場價值，期望短期內繼續取得令人鼓舞的進展。
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