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符合「樂團」新聞搜尋結果，共 13 篇，以下為 1 - 13 篇

東南科技大學表演藝術系畢業公演《奇點》結合肢體語彙與視覺投影，打造出介於夢境與未來之間的劇場語言，展現畢業生對記憶與感知的獨特想像。

產學新訊

《奇點》爆棚口碑！東南科技大學表演藝術系畢業公演打破現實與奇幻邊界

由東南科技大學表演藝術系111級四年級畢業班歷時七個月籌備的跨域劇場作品《奇點》(Singularity)，將1月9日至1月11日於臺灣戲曲中心小表演廳四個場次上演，而尚未正式演出即引發熱議。作品融合金屬音樂、Cyberpunk 視覺風格與現代舞蹈語彙，在演出前的彩排場中即展現驚人完成度，觀眾反應熱烈，堪稱一場學生劇場中罕見的「野性實驗」。與其說《奇點》是一齣戲劇，不如說它是一場關於「情感與記憶辯證」的聲光衝擊之旅。從聲音、肢體、影像到燈光，每一個設計面向皆展現出製作團隊不妥協的創作企圖。在現場觀眾眼中，這是一次超越界限的創新實踐。導演暨編劇曾慶軍同學表示，《奇點》的創作核心並非炫技或風格堆疊，而是企圖透過金屬音樂與舞台語彙，探討壓抑、渴望與記憶的共鳴。他強調：「金屬音樂不只是吼叫，它可以是擁抱，也是哭泣，是承載情感的聲音語言。」舞蹈設計舞蓋·巴拉印·撒萬同學則將其街舞與傳統舞背景，轉化為一種原始而前衛的身體語言，挑戰舞者的肢體慣性，形塑出一種尚未被命名的舞蹈風格。觀眾普遍反映，舞台上的舞蹈動作充滿爆發力與情感厚度。然而視覺設計也為《奇點》這個作品注入強烈的未來感。影像設計邱柏辰透過Cyberpunk風格的影像語彙，結合技術性的影像投射技術，成功營造出一個可變形、流動的舞台空間。燈光設計林永健同學則以強烈對比與光影節奏，使每一場景都帶有某種「能量的震動感」，有如置身未來異境。舞台設計王麒興阝則以有限預算打造出突破性的「光門」與懸吊光球系統，令觀眾彷彿穿梭在現實與虛擬之間。其巧妙的設計在現場贏得不少掌聲與驚呼。即便尚處彩排階段，觀眾評價已紛紛出爐，其大膽的實驗性與誠意獲得口碑爆棚。劇場觀眾表示：「他們不成熟，卻非常勇敢，那種野性與自由，是現在專業劇場越來越稀有的特質。舞台音樂配置太有誠意了！現場樂團的聲音震撼人心，配合舞蹈和燈光，讓人情緒整個被帶進去。」舞台監督黃譯嬋表示：「我們誠摯邀請觀眾不用預設立場，跟我們一起走進這場不設限的旅程。」導演顧問陳昶旭老師也給予高度評價：「這種劇場能量正是表演藝術系的特色，不被傳統戲劇形式限制，融合音樂、舞蹈與劇場，是當代創作的樣貌。我真的喜歡這部作品的創新！」《奇點》由藝術總監鄭舜文老師領軍，全場90分鐘無間斷演出，將由完整編制的現場樂團及表演團隊共同打造一場沉浸式的感官盛宴。演出為輔導級觀賞分級，並提供身心障礙者及陪同者五折優惠，開放於OPENTIX兩廳院文化生活平台及超商購票系統購票。如同劇名《奇點》所意指的那個連現實法則都會崩解的起點，期待作品的演出，像是一種提問，更當記憶與情緒如洪水般洶湧，藝術，該如何承載這些無聲的重量？讓生命無限延續。

文章來源 : 東南科技大學 發表時間 : 2026/1/9 瀏覽次數 : 1033 加入收藏 :

高雄市管樂團《狂想台灣》3/29衛武營登場。全場演繹楊元碩原創，主打單簧管模擬嗩吶及阿里山林鐵敘事，以西洋管樂重現台灣地景與情感。

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從阿里山林鐵到布袋海港：高雄市管樂團《狂想台灣》以交響語彙建構在地聽覺地圖

高雄市管樂團宣布將於3月29日於衛武營國家藝術文化中心音樂廳，舉行年度製作《狂想台灣》。本場演出由樂團音樂總監王戰指揮，聚焦旅美作曲家楊元碩的原創管樂作品。音樂會主軸在於探索西洋管樂器的聲響實驗，以及台灣人文地理的音樂化轉譯，其中以單簧管運用特殊技法模擬傳統嗩吶音色的嘗試，以及描寫阿里山林業鐵路與尋親故事的敘事樂章，為本次演出的核心焦點。聽覺的魔幻寫實：單簧管與嗩吶的跨界對話本次演出曲目展現了當代管樂作品在配器手法上的創新，其中《嗩笛狂想》系列作品備受矚目。作曲家楊元碩在該作中挑戰西洋木管樂器的性能極限，要求單簧管演奏者運用滑音及泛音列控制等現代演奏技巧，模擬台灣傳統樂器「嗩吶」的高亢聲線與特殊轉音。透過此種「擬聲」手法，樂團將在嚴謹的編制中，重構《西遊記》孫悟空的角色性格及台灣廟會慶典的節奏律動。此舉除了突破大眾對單簧管音色的既定認知，亦展現了西洋管樂團演繹東方民俗音樂素材時的張力。音樂敘事：阿里山林鐵的聽覺紀錄除技巧層面的展現，本場音樂會亦著重於「地景音樂」的建構。《42號隧道的故事》與《忽明忽暗之間》，取材自紐西蘭父親費爾於阿里山尋找失蹤愛子魯本的真實社會事件，以及阿里山林鐵獨有的螺旋登山路段景觀。樂團表示，這類具備敘事性的管樂作品，考驗樂團在力度變化與聲部平衡上的控制能力。樂團將透過配器色彩的轉換，模擬高山雲霧的流動感及火車穿梭隧道的明暗光影，將具體的地理空間與抽象的情感記憶，轉化為具備國際語彙的管樂篇章。在地樂團的原創實踐高雄市管樂團近年致力於推廣精緻管樂藝術，並連續入選國藝會「Taiwan Top」演藝團隊。本次製作全場演繹楊元碩的作品，旨在透過在地樂團的視角，深化台灣原創管樂作品的詮釋基礎。作曲家楊元碩指出，其創作理念在於紀錄台灣土地的各種面貌，從嘉義布袋港的漁村生活（《布袋進行曲》）到對疫情期間社會互助的觀察（《善良永在》），皆試圖在古典音樂的形式架構下，保留台灣特有的文化溫度。藝文教育與票務資訊為落實文化平權，高雄市管樂團於本場次設立「藝文贊助票」機制。樂團表示，相關票款收入將挹注於「藝文教育計畫」，用於支持樂團進行音樂推廣與藝術教育，以實際行動回饋社會。《狂想台灣》音樂會將於2026年3月29日（日）下午15:00於衛武營音樂廳舉行；即日起於 OPENTIX兩廳院文化生活開放購票。【演出資訊一覽】節目名稱：高雄市管樂團《狂想台灣》演出時間：2026年3月29日 (日) 15:00 演出地點：衛武營國家藝術文化中心音樂廳演出團隊：指揮：王戰樂團：高雄市管樂團作曲家暨單簧管獨奏｜楊元碩《陳褘取經》單簧管協力獨奏｜莊維霖票價： $600 / $800 / $1000 / $1200 / $1500 / $1800 / $2000 / $2500 (藝文贊助票) 購票連結：https://www.opentix.life/event/1994245526422110208

文章來源 : 高雄市管樂團 發表時間 : 2026/1/6 瀏覽次數 : 2042 加入收藏 :

大陸港澳

海關"新18條"便利深港兩地文藝交流措施首單落地前海

2026年亞洲頂尖港樂首秀大灣區香港 - Media OutReach Newswire - 2026年1月5日 - 1月3日，被譽為"亞洲頂尖交響樂團"的香港管弦樂團首度亮相深圳前海濱海藝術中心，獻上2026新年音樂會，以維也納主題經典曲目為大灣區觀眾開啟新歲篇章。這場深港文化交融的視聽盛宴，緊扣前海深港合作主線、現代服務業主業、改革開放創新主責的發展定位，不僅是港樂首次將新年音樂會移師內地、首度登陸前海的標誌性演出，更成為海關總署《海關進一步支持前海深港現代服務業合作區改革開放措施》（"海關新18條"）中"便利深港兩地文藝交流"措施的首單落地實踐，是前海推動深港規則銜接、機制對接的鮮活案例，為深港文化協同發展寫下生動注腳。香港管弦樂團此次演出的樂器物資通關，正是海關"新18條"出臺後的首次實踐。為保障這一"首單"順利落地，深圳海關主動對接樂團通關需求，協調深圳灣海關安排提供"一對一"全流程服務，在12月31日貨車抵達口岸後快速開展驗核監管，最終實現樂器"零延時"通關，為音樂會如期上演築牢基礎。"我們全力支持深港文化交流，提供全鏈條便捷服務，有效壓縮通關時間，保障演出道具高效流轉。"深圳海關行郵監管處行李物品監管科科長陳雲輝表示，此次通關保障為後續深港文藝交流專案積累了寶貴經驗，下一步將繼續優化監管服務，為深港跨城排練、巡演保駕護航。演出現場座無虛席，來自深圳、香港及大灣區其他城市的觀眾彙聚一堂，不少家庭特意帶著孩子前來感受古典音樂的魅力。本次音樂會由匈牙利指揮家蓋爾蓋伊·馬達拉斯執棒，精心呈現哈布斯堡王朝時期經典作品。約翰·施特勞斯家族的圓舞曲、進行曲與波爾卡旋律輕快，勃拉姆斯的匈牙利舞曲熱情洋溢，李斯特的匈牙利狂想曲瑰麗激昂，兼具節日氛圍與國際水準的演出贏得全場經久不息的掌聲。值得一提的是，這套曲目剛於12月29日至30日在香港文化中心上演，短短數日便跨城登陸前海，在"新18條"政策支持與海關高效保障下，真正實現了深港文化生活"零距離、零時差"的同頻共振。香港管弦樂團此次演出既是對《前海方案》《前海規劃》的積極回應，也為前海文化產業高品質發展注入強勁動力。樂團董事局副主席譚允芝表示，作為亞洲頂尖、香港最大且歷史最悠久的樂團，今年已職業化51年。談及在大灣區首場演出落地前海，她表示："前海人才來自全國乃至世界各地，很多人取得了很大成功。這次節目單多元化，很契合新年慶祝氛圍。以後我們還會為前海、深圳乃至大灣區的觀眾帶來更多種類的曲目。有前海政策協助，還有通關新政策的支持，以後港樂在大灣區一定會有很多新動作。"深圳濱海藝術中心總經理陳帥表示，港樂的到訪為海關"新18條"政策頒佈後，深港文化協同發展樹立了典範，也是該政策帶來實效的最鮮活實例。據悉，港樂正以此次"首單"落地為契機，積極推進大灣區常態化演出佈局。香港管弦樂團副行政總裁任小瓏表示："這場音樂會約有20%的香港觀眾。所以不管是樂團藝術家還是觀眾，在大灣區、深圳與香港之間來回穿梭觀演，已經成為一種趨勢。因此，港樂未來更多來到前海、深圳及大灣區表演，是大勢所趨，也是大家共同的期待。" 隨著大灣區觀眾南下觀演與樂團北上巡演日漸常態化，加之"新18條"等政策與海關等部門的有力支持，前海將以"粵港澳藝文遊"為抓手，持續激發灣區演出市場活力，推動大灣區文化生活向國際水準升級，為人文灣區建設注入持久動力。 Hashtag: #前海發佈者對本公告的內容承擔全部責任

文章來源 : Media OutReach Limited 發表時間 : 2026/1/5 瀏覽次數 : 492 加入收藏 :

樂活消費

零食淹沒童年營養亮紅燈，兒福聯盟調查：逾半學童每週喝手搖飲、甜食炸物成日常

兒童的飲食營養狀況影響生長發育、學習表現及身心健康。根據WHO跨國研究[1]顯示，小學高年級生過重及肥胖率為25%，但兒盟最新調查顯示，台灣兒童過重及肥胖率竟高達30.2%！兒盟今（4）日於「零食淹沒的童年，孩子營養亮紅燈」記者會中，由研究暨組織發展處處長黃韻璇公布《2026台灣兒童飲食狀況調查報告》[2]，並邀請營養師高敏敏、國小高年級學生及家長代表，一同揭示台灣兒童飲食中隱藏的營養風險。調查發現學童飲食出現的問題包括，垃圾食物已經成為孩子的日常——超過六成學童每週至少吃一次速食或油炸食物、超過半數每週至少喝一次手搖飲。這樣的飲食型態也反映在每天最基本的三餐結構上，飲食失衡從早餐就開始：每十個孩子就有超過一個每週不到三天有吃早餐；到了晚餐，近四分之一沒有固定開飯時間，還有超過六成的孩子只吃澱粉就打發一餐。更別說同桌吃飯聊天了，調查發現，近兩成孩子一週跟家人一起吃飯不到兩天，三成表示餐桌上很少聊天。三餐不定時、不均衡，不少家長選擇以營養補充品替孩子「補一補」。調查顯示，過半數學童曾食用營養補充品，若未留意使用頻率與成分，反而可能在不知不覺中增加糖分與添加物的攝取。同時，學童的日常飲水量亦明顯不足，有五分之一的孩子每週不到兩天喝到足夠的水，而且這類孩子更習慣用含糖飲料取代白開水，恐攝取過多糖分。不正確的飲食習慣與學童健康狀況之間已浮現明顯關聯。調查顯示高達六成五的孩子過去兩週內至少出現一項生理不適，包括睡不著、拉肚子、皮膚過敏或是便祕等情形。此外，家庭用餐氛圍也與孩子的身心狀況息息相關，用餐時被責備或被問功課的孩子，睡不著的比例是未被責備同學的近兩倍。面對飲食環境快速變化與學童飲食習慣的多重危機，兒盟呼籲家庭、學校與政府共同改善孩子的飲食環境，重建均衡、多樣、友善健康的兒童餐桌。高糖、高油、垃圾食物淹沒餐桌造成學童肥胖問題調查顯示，學童日常接觸高油、高糖食物的頻率偏高。16.3%的孩子一週至少三天食用速食或油炸食物；若以「每週至少一次」計算，更達66.6%。在零食與甜點方面，53.0%的學童一週三天以上會食用，甚至有21.3%幾乎每天都吃。此外，學童日常飲水量同樣不足。調查顯示，22.1%的孩子一週不到兩天喝到足夠的水，其中7.0%幾乎每天都未達建議飲水量。在水分攝取不足的情況下，調查顯示學生更容易喝含糖飲料取代白開水，進一步讓糖分在日常中累積。數據顯示，16.2％的孩子一週三天以上喝手搖飲、每週至少一次達54.4%。營養師高敏敏指出，一杯700ml全糖珍奶的添加糖量就可能超過孩童每日建議攝取量的二至三倍，日常飲食中看似普通的一杯飲料，已讓孩子在不知不覺中「糖分爆表」。家長代表指出，不少孩子在課後或補習時間，常出現「不吃正餐、只吃零食」的情況，零食不再只是點心，而是變成主要熱量來源，進一步推高每日糖分與油脂攝取。消夜習慣也不容忽視，11.4%的學童一週至少三天會吃消夜，同時也提高攝取過量熱量的風險。進一步分析發現，高頻率攝取速食、油炸食物及含糖飲料的孩子，其肥胖比例明顯較高。兒盟於記者會現場，實際呈現一杯全糖珍奶與一份大麥克套餐（含中薯、可樂、醬包）所含的糖分與油脂量，透過方糖與油脂量杯的直觀展示，清楚看見孩子在不知不覺中吃下的驚人負擔。營養師高敏敏指出，一份大麥克套餐的糖量約61公克，已超過孩童兩天的建議攝糖上限；油脂含量亦高達約48公克，其中飽和脂肪約13至15公克，而孩童每日飽和脂肪建議應低於每日總熱量的10%，單一套餐往往就已超標，長期累積恐大幅增加肥胖與代謝風險。調查指出，每週三天以上吃速食或油炸食物的肥胖學童為20.4%，高於其他學童的15.3%；每週三天以上喝手搖飲的肥胖學童為20.7%，同樣高於其他學童的15.4%。整體而言，高油、高糖等不良飲食習慣與體位異常具有高度關聯，長期累積恐增加孩童健康風險。從早到晚都失衡正餐結構崩壞這樣的飲食型態，也反映在孩子每天最基本的三餐結構上，孩子的飲食問題從每天第一餐就開始。調查顯示，11.0％的學童一週吃不到三天早餐就空腹上學，11.9％曾因趕時間而來不及用餐。加上近七成學校禁止在教室用餐，孩子一旦錯過早餐時段，便難以補救，也讓家庭在晨間作息安排上的角色更加關鍵。學生代表直言起床到出門僅約30分鐘，早餐「有吃但很匆忙」。家長代表則表示部分孩子會將家中準備的早餐丟掉，轉而在學校福利社購買零食，導致正餐的營養被糖與油取代。即使有吃早餐，內容也普遍不均衡缺乏蔬果類——最常見的品項為豆漿及乳類（51.4%）、麵包（46.7%）與蛋類（32.8%），但僅15.8%有攝取水果蔬菜；更令人擔憂的是，18.0%學生早餐會喝含糖飲料、12.4%會吃熱狗、雞塊等炸物，高油與高糖食物已滲入一天的開始。晚餐方面也同樣面臨不定時、不均衡狀況：近四分之一（24.2%）的孩子沒有固定晚餐時間；內容上，超過六成（63.2%）晚餐只吃澱粉為主，例如炒麵、燴飯、披薩、義大利麵等，缺乏蛋白質與蔬菜的均衡搭配，7.9%完全沒有吃到蔬菜，12.3%有含油炸食物，另外也有一成以上會喝手搖飲或含糖飲料（11.1%）。進一步調查發現，有37.5%學童晚餐以外食為主，而外食學童更容易僅攝取到澱粉，且吃到炸物與含糖飲的比例明顯偏高，使整體攝取的多樣性與營養密度相對不足。家長代表坦言晚餐常靠外食或便當，無法天天準備理想的均衡飲食對此「心理壓力與愧疚感很重」。綜合數據可見，孩子在每日用餐普遍面臨「食物種類偏狹」、「高油高糖食品比例偏高」與「外食帶來的營養落差」等問題營養補充品過量食用恐陷入隱形糖分陷阱除了飲食內容不均衡，許多家長為了補充營養而購入補充品或能量果凍，也可能在「健康濾鏡」下造成額外負擔。調查中，51.1%的孩子曾吃過營養補充品，20.0%吃過能量果凍。在實際的食用量上，6.8%的學童每天吃超過一次補充品，已超出一般建議的使用頻率；而在有吃能量果凍的學生中，5.1%每天吃超過一次能量果凍，也有近三成（28.1%）一天吃一次。對此，營養師高敏敏提醒家長，補充品應遵守三個原則：「先顧正餐，再談補充」、「補充品是不足時的保險，而非每日必需品」、「孩子的精神、情緒與睡眠狀況，往往比體重更早反映飲食是否出問題」。若家長不確定是否需要補充，建議先諮詢醫師或營養師。家長代表分享，在舞蹈班、樂團等需參與比賽或演出的情境中，曾聽聞孩子在賽前被建議或要求飲用能量飲料、食用能量果凍，以維持體力與專注力。能量果凍的主要成分多為碳水化合物，營養師高敏敏指出，孩子的糖分來源並非只來自含糖飲料，而是零食、甜點、營養補充品與能量果凍層層疊加，使糖成為最容易無形累積、卻常被忽略的飲食風險。她也提醒：「能量果凍原本是為長時間、高強度運動所設計，一般學童日常食用並無必要，若過度依賴，反而可能增加糖分攝取負擔，影響睡眠、腸胃狀況或增加蛀牙、肥胖機率，尤其六歲以下的孩子，還有噎食的安全問題，更要特別小心。」家庭共餐品質待提升家長飲食管教靠控制在家庭飲食習慣上，調查發現有近兩成（18.2%）學童一週與家人共餐不到兩天，缺乏穩定的家庭用餐時光。另外調查發現高達74.9%的學童認為與爸媽一起吃飯講話聊天對心情有幫助，但卻仍有三成（30.1%）很少聊天或幾乎不聊天、也有12.4%的孩子在餐桌上會被責備或被問課業，使用餐時光蒙上壓力陰影。記者會上家長也分享，孩子在用餐時往往更願意主動分享學校生活與情緒，「吃飯不只是吃什麼，更是陪伴與傾聽的時刻」。學生代表也表示，與爸媽一起吃飯、聊天，能讓人感覺放鬆與被關心。面對孩子的飲食問題，家長的管教方式呈現權威控制。一方面，75.0％的家長會限制零食與甜食；另一方面，25.6％又會強迫孩子吃不喜歡的食物。限制與強迫實質上都是在控制孩子，反映許多家長並未以飲食教育取代單向命令。值得注意的是，會控制孩子吃零食或甜食的家長，其孩子過重的比例顯著比較高，反映出家長可能在發現孩子過重後，才開始飲食控制，建議家長應及早建立孩子正確的飲食觀念與習慣。身體在抗議飲食已成影響學童健康因子學童的健康狀況已浮現警訊。調查顯示，過去兩週內，48.4%曾睡不著、27.4%出現拉肚子、25.0%有皮膚過敏、15.0%有便祕，整體而言，65.0%的孩子至少出現一項生理不適。這些反應可能受到多重因素影響，包括作息、壓力、體質等，但在高糖高油與營養不均普遍存在的情況下，飲食已成不可忽視的風險因子之一。在補充品方面，調查發現每天食用超過一次營養補充品的孩子更常出現拉肚子，顯示過量補充可能增加消化負擔[3]；有食用能量果凍的孩子，睡不著的比例相對較高，可能與部分產品含糖量偏高，或提神型產品的攝取時機不當有關，營養師高敏敏提醒，高糖高油飲食的影響往往不只反映在體重上，情緒起伏、專注力下降與睡眠品質變差，常是更早出現的警訊。家庭用餐氣氛同樣與孩子的身心狀態密切相關。幾乎每餐與家人聊天的孩子，睡不著的比例較低；認為聊天「有幫助」的孩子，其睡眠狀況也更佳。相反地，用餐時常被責備或被問功課的孩子，睡不著比例高達23.7%，為未被責備同學的近兩倍。整體來看，雖然孩子症狀不一定全由飲食造成，但飲食失衡在數據中呈現清楚關聯性，是不可忽視的風險因子。兒盟三大呼籲：重建健康飲食環境面對飲食不均衡、補充品使用不當、含糖飲料攝取過量與共餐品質不足等問題，兒盟呼籲家長、學校與政府共同改善孩子的飲食環境：一、補充品使用需留意頻率與劑量。家長若讓孩子食用營養補充品或能量果凍，應確實依照產品建議劑量，不可過量。12歲以下兒童不宜接觸含咖啡因的能量飲料或果凍。補充品只能「補充」、不能「替代」正餐，過量反而可能造成消化負擔或睡眠問題。二、均衡飲食從三餐與共餐開始。家長應協助孩子建立定時定量的飲食習慣，減少含糖飲料、油炸物、加工肉品及甜食的攝取。對挑食的孩子，應以鼓勵取代強迫。共餐時應營造輕鬆氣氛，避免責備與追問課業，因為緊張的餐桌氛圍與睡眠不佳有明確關聯。三、政府與學校需共同打造健康飲食環境。政府應強化食品標示管理，使家長能清楚掌握兒童常見食品的糖分與添加物資訊；學校則應加強營養教育，幫助孩子從小建立對健康食物的正確認識。兒盟強調，改善兒童飲食並非只靠家長，而是家庭、教育與政策共同努力，才能讓孩子真正擁有健康而均衡的飲食生活。 [1] Health Behaviour in School-aged Children (HBSC).(2022)《學齡兒童健康行為調查》是世界衛生組織（WHO）自 1982 年起發起的一項跨國研究，旨在了解 11、13、15 歲學童的身心健康、生活方式及社會環境。該調查約每 4-5 年進行一次，包括歐洲、中亞、加拿大等數十個國家，是評估青少年福祉的重要國際指標。 [2] 本次調查針對全台國小五、六年級學童，以分層叢集隨機抽樣進行，於 2025年9月8日至10月8日間施測，共發出 1,603 份問卷，回收有效樣本 1,255 份，回收率 78.3%，在 95％信心水準下誤差為 ±2.76％。樣本中男生佔 49.4％、女生 49.4％、其他 1.2％；五年級佔 50.5％、六年級佔 49.5％。 [3] 若過量食用營養補充品，包含維生素A、維生素D、維生素E、鈣、鋅、益生菌等各類營養補充品，可能引起腹瀉或其他副作用。

文章來源 : 財團法人中華民國兒童福利聯盟基金會 發表時間 : 2026/1/5 瀏覽次數 : 466 加入收藏 :

產經商業

《一體化機隊策略：VIP Global 如何整合不同飛機平台的營運效率》

記者／林奕辰台北報導在全球私人航空產業快速重組的此刻，機隊的「一致性」與「效率性」已成為左右競爭力的核心關鍵。然而，VIP Global 選擇了一條更具前瞻性的道路——不是依賴少數主力機型強行標準化，而是以更宏觀的調度哲學，打造一套跨平台、跨機型、跨地域的一體化機隊（Integrated Fleet Architecture）。在這個系統裡，Bombardier、Gulfstream、Airbus ACJ 與 Boeing BBJ 不再是各自為陣的獨立存在，而是像一支協奏的管弦樂團，在複雜需求、全球航段、客戶偏好與飛行時數的變化中，保持同時靈活又嚴密的節奏。「我們不是管理飛機，我們管理的是時間——而時間永遠比飛機更稀缺。」——VIP Global 亞太區總裁孫傑克他的語氣平靜，卻帶著一種穿越市場週期的洞察。而在這篇長報導裡，我們試圖理解的是：VIP Global 是如何把看似分散的資源，化為一支真正跨地域、跨任務、跨世代的「一體化機隊」？而這套模式，又是如何反過來塑造亞太地區 UHNW（超高資產族群）的新飛行習慣？一、當市場開始變得「不可預測」，機隊策略也必須重寫私人航空的需求曲線，存在著極端波動。當企業併購啟動、跨國集團舉辦路演、家族辦公室進行季度遷移、私人財富規劃跨洲布局時，飛行需求會呈現「劇烈跳動」。根據 VIP Global 2024–2030 的內部推估數據：亞太區 UHNW 的跨洲需求年增率 7.8% 對長航程（13–14小時以上）機型的需求成長 22% 對「短租＋長程」混合任務的增長 15% 企業會員 Corporate Membership 的平均年度飛行時數上升至 230–285 小時在這種背景下，「單一主力機型」的策略會產生明顯瓶頸：續航力不足 → 必須兩段飛機艙配置不符客戶任務 → 常造成低效率機隊同質性過高 → 故障或排程延遲等於整體停滯無基地（base-free）調度場景下 → 彈性大幅下降於是，VIP Global 選擇了相反的道路：以多機型混合策略換取極高的運營彈性。這是一場高難度演算法，也是一場長線的資產與調度工程。「如果世界正在移動，你不能只靠一件工具去理解全部的風向。」——記者與孫傑克總裁的訪談紀錄二、五大平台並行：不是複雜，而是結構化的效率 VIP Global 的一體化機隊包含五大核心平台： Bombardier Global 系列（5000／6000／7500） Gulfstream 系列（G550／G650ER／G700） Airbus ACJ 系列 Boeing BBJ 系列特定區域合作運營夥伴的 Mid-size 與 Super Mid-size 機型看似多元，卻是經過極高計算後的配置邏輯。（1）任務類型與機型的演算法匹配 VIP Global 的 Flight Operations System（FOS）會將每一趟任務歸類為：商務決策任務（Decision Mission）企業移動任務（Corporate Mobility）家族遷移任務（Family Transfer）超長航程任務（Ultra-long Range）高密度乘載任務（Delegation Travel）緊急性任務（Time-Critical）再根據：乘客人數出發地／目的地當季風向與航線模式所需艙壓與舒適度成本效率飛時限制（Duty Time）自動匹配至最合適的機型。因此：東京－倫敦 → G650ER 對企業客最常出現新加坡－Niseko 北海道 → Global 6000 佔比達到 54% 香港－洛杉磯 → Global 7500 使用率逐年上升企業高層路演 → BBJ 的 19 席配置最受青睞亞洲財團家族春節遷移 → ACJ 佔比明顯提高這不是一套「哪一架空著就派誰」的系統，而是一套真正的—— 跨任務、跨族群、跨洲、跨距離的匹配模型（Cross-Mission Matching Model）。三、無基地（Base-free）調度的核心：把彈性變成資產在傳統航空市場，調度必須「回家」。但 VIP Global 的模型是反向的——機隊永遠在世界上運動，不回基地，直接接續下一段飛行。這帶來三個巨大的效率差： ① 成本效率：減少空飛（Empty Leg）33% 2024–2025 的統計顯示：透過跨區域接續調度，平均空飛時數下降 33–38% 對會員而言，空飛減少就代表資源不被浪費。對 VIP Global 而言，則代表更強的任務整合能力。 ② 任務間轉換時間縮短 22–27% 傳統的回基地檢查流程被拆分為：地面巡檢排程式檢查區域合作維修（由 EASA、FAA 認證維修站執行）使得機型之間的任務轉換更快。 ③ 更高「決策速度」：從 72 小時變成 14 小時跨國企業最擔心的是延誤，而 VIP Global 的無基地調度模式使：確認任務 → 派機 → 起飛大幅縮短。跨國併購、私募基金競標、CEO 紧急飛行時，這種速度就是勝負差。四、技術背後是一套「跨平台的語言」：OPS Matrix 多機型運作最困難的並不是調度，而是：如何讓不同品牌、不同世代的飛機，用同一套運作語言？ VIP Global 在 2023 年開始研發 OPS Matrix（Operations Integration Matrix）：將各機型的航電、性能、耗油率、起降限制以統一格式建立成「跨平台資料庫」公制與英制並行 G650ER 的 ETOPS 模式數據 Global 7500 的 Mach 0.925 飛行曲線 ACJ/BBJ 的大型噸位限制全部透過一套標準化語言重新編碼。這意味著：飛機再不同，指揮系統都是同一套。而這也是 VIP Global 能成功推行混合機隊策略的真正原因。五、會員看不見的成本效率：跨平台的「隱性節流能力」許多 UHNWI 與企業客本以為：機型越多 → 成本越高但 VIP Global 的模型證明：機型越多，反而能讓成本「更精算」。原因包括：避免「大機小飛」造成的浪費任務配置更準確 → 平均任務成本下降跨機區接續降低空飛彈性越高 → 越不需要「預留額外時間」減少因機型不符任務造成的二次調度這是一種真正的「結構性效率」。正如孫傑克總裁所說：「奢華不是更大的飛機，而是更準確的選擇。真正的效率永遠隱藏在表面看不見的調度裡。」六、亞太區市場：混合機隊的需求正在加速根據 VIP Global 與合作智庫提供的統計：亞太區 UHNWI 對混合機隊的需求成長： 2019：12% 2023：26% 2025 預估：41% 成長原因包括：多居所（multi-home）生活方式擴增企業行程 + 家族行程的綜合需求變多亞洲財團跨洲資產布局增加會員希望降低空飛、降低浪費不同任務需要不同艙等配置因此，一體化機隊不只是營運策略，也是下一階段私人航空市場的「結構性趨勢」。七、結語：一體化機隊，不是「多」而是「準」在採訪的最後，當我問孫傑克總裁：「混合機隊真正的核心價值是什麼？」他沉思了一秒，然後淡淡地笑：「是自由。讓客戶真正能用飛行去調整人生，而不是被飛機的限制束縛。」在私人航空正向前加速的時代，VIP Global 以一體化機隊策略重新定義了「飛行自由」的含義：不是大不是貴而是快、準、無縫而這套策略，也正構成亞太區私人航空市場下一個十年的底層邏輯。關於 VIP Global VIP Global 是亞太區領先的高端商務航空品牌，專注於私人包機、醫療專機、飛機買賣與飛機託管等全方位服務。旗下 Private Jet Memberships 計畫涵蓋 Jet Card、Program、Corporate 三大方案，致力於為超高資產客戶（UHNWI）、跨國企業與政府機構提供最高等級的專屬飛行體驗。無論是 Bombardier Global 5000、Global 6000、Global 7500，或 Gulfstream G550、G650ER、G700，VIP Global 皆以嚴謹的安全標準、專業的機隊管理與全天候全球支援網絡，確保每一趟飛行都兼具效率、私密與尊榮。 VIP Global 目前服務範圍涵蓋：Taiwan、China、Hong Kong、Macau、Singapore、Malaysia、Indonesia、Philippines、Thailand、Japan、Korea、Europe、United States、Australia，並持續擴展亞太與跨洲際的運營能量，以國際標準成為全球菁英信賴的飛行夥伴。官方網站｜https://www.vipglobal.com.tw/媒體聯絡｜press@vipglobal.com.tw© VIP Global 2026 保留所有權利

文章來源 : VIP Global 發表時間 : 2026/1/5 瀏覽次數 : 1854 加入收藏 :

全台最高年跨年煙火晚會在清境遊客中心舉辦，施放4000多發，持續15分鐘與現場2000多位民眾共度歡熱時光。(圖/地心引力提供)

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清境跨年晚會盛大登場 4000 發煙火與民眾一起迎新年

是新聞網記者/楊雅雯全台最高年跨年煙火晚會在清境遊客中心舉辦，施放4000多發，持續15分鐘與現場2000多位民眾共度歡熱時光。(圖/地心引力提供) 每年南投跨年盛事，2025年12月31日在清境農場遊客中心登場，王瑞德副縣長與遊客一同倒數，在璀璨煙火下迎接嶄新的一年。今年以「2026 乘乖の星空派對」為主題，透過「乖乖」品牌冠名與「台新新光金控」的大力支持，並由包括南投縣政府、交通部觀光署、國軍退除役官兵輔導委員會清境農場、統一清境商場、仁愛鄉公所等單位共同參與並給予經費挹注，並由清境觀光協會承辦，以星空意象結合音樂、煙火與高山風情，打造冬季最具儀式感的新年跨年盛事。因近期天氣漸冷，也吸引許多遊客上山追雪、追星，共同參與「全台最高海拔跨年活動」。許淑華縣長表示，清境跨年活動一直是秋冬「南投花卉嘉年華」重要的系列活動之一，感謝交通部觀光署的補助，以及所有在地單位的共同努力，透過活動發展在地特色的星空、原民、花卉等旅遊資源。1 月起清境地區陸續還有清境奔羊節，以及後續的櫻花季及雪季等，邀請大家可以多來南投走訪。晚會由兩位高人氣的富邦應援團長崔維斯與蓁蓁擔綱，節奏緊湊精彩。開場由在地原民團體「全世煌」、「喜列克文化藝術團」及「原動力樂團」帶來極具生命力的演出，展現南投原住民的文化魅力。隨後，台北長青管樂團以優雅琴聲，結合專業星空導覽老師的星空解說，陪伴民眾進行「全場熄燈」星空導覽環節，在無光害的環境下，民眾抬頭仰望銀河，感受高山星空的靜謐與震撼。下半場則由「原子少年2」人氣新星小銘 LILMING、富邦啦啦隊女神禾羽接力登場，南投縣觀光大使高曼容也帶來精彩的勁歌熱舞演出，展現甜美活力感染全場；當壓軸藝人、金曲獎得主姑慕·巴紹（KumuBasaw）現身時，現場氣氛達到最高潮，磁性的歌聲穿透山谷，令觀眾陶醉不已。倒數時瞬間施放 4000 發達900 秒的高空煙火秀，全場一起倒數、一起尖叫、一起迎接2026 年。原住民金曲歌后姑慕．巴紹壓軸演出。(圖/地心引力提供) 「2025 南投花卉嘉年華」自1 月起即將進入賞梅季節，1 月3 日在信義鄉梅子夢工場有踏雪尋梅主題日活動，遊客不但可體驗趣味闖關遊戲，也可以至風櫃斗、牛稠坑等地欣賞梅花。1 月10 日在仁愛鄉互助國小舉行「互新冬梅賞花季」，今年首次結合「原住民三鐵挑戰賽」，涵蓋路跑、自行車及傳統射箭三項賽事。活動透過推廣互新聚落的野生梅花資源，帶領參與者深入部落體驗在地文化，同時帶動地方消費。邀請大家一月可以到南投賞梅花，吃梅餐。

文章來源 : 是新聞網yesmedia 發表時間 : 2026/1/2 瀏覽次數 : 2813 加入收藏 :

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