根據市場分析機構Dataforce的初步數據，7月歐洲純電動車銷量年增51%，電動車佔新車市場比例達25%。這一數字較上半年已然強勁的表現更進一步加速，今年前七個月電動車累計銷量年增幅達37%。

歐洲電動車需求升溫　中國品牌市占創新高

7月電動車銷售加速

歐洲電動車市場持續擴張。根據Dataforce及產業研究機構提供的初步資料，涵蓋歐盟、英國、冰島、挪威與瑞士等市場的7月純電動車銷售，較去年同期大幅成長51%，電動車占新車市場比重升至約25%。另據E-Mobility Europe、New Automotive及Fier Automotive統計，16個主要歐洲市場7月純電動車掛牌數為22萬4,266輛，年增13.6%，市占率達25.7%。

需求成長主要由法國與德國帶動。法國7月純電動車市占率升至35%，德國則達29.3%；丹麥、芬蘭、荷蘭等北歐及比荷盧市場的電動車滲透率更超過40%。相較之下，義大利因先前補助措施到期，7月純電動車市占率由6月的10.1%降至5.9%，顯示政策穩定性仍是市場的重要影響因素。

油價與平價車款推動需求

分析指出，燃油價格上升、政府補貼，以及更多價格相對親民的車款上市，共同推升歐洲消費者轉向電動車。雷諾英國董事總經理Adam Wood接受路透訪問時表示，消費者希望降低燃料價格波動的衝擊，電動車正逐漸從利基產品「進入主流」。

雷諾表示，兩年前電動車僅占其英國銷售約10%，今年7月訂單占比已超過50%。旗下Renault 5 E-Tech更成為英國7月最暢銷電動車，預計稍後推出的電動Twingo起售價低於2萬英鎊，有望進一步擴大平價電動車市場。

中國品牌攻勢加劇

中國車廠在歐洲的成長速度更為突出。7月中國品牌合計市占率達11.2%，銷售量較去年同期增加107%。比亞迪、奇瑞、Leapmotor等品牌銷量約為去年同期的3至6倍，SAIC旗下MG及吉利也維持成長。

從今年上半年來看，中國品牌在西歐市場的整體市占率已由去年同期約3%升至16%，其中在純電動車領域接近四分之一。BYD、Chery、SAIC及Leapmotor的歐盟註冊量分別大幅增加，反映中國車廠正透過較具競爭力的價格、SUV與插電式混合動力車款，快速建立通路與品牌能見度。

傳統車廠面臨分化

市場轉型也加劇車廠間的競爭。雷諾、Stellantis與Volkswagen集團6月註冊量仍較去年同期成長約3.6%至7.3%，但7月表現分化；Tesla銷售則年減36%，在挪威、西班牙及義大利跌幅明顯，僅法國與丹麥出現成長。

產業人士指出，歐洲電動車需求雖已進入快速成長階段，但公共充電設施不足，仍限制住家無法安裝充電設備的消費者購車。E-Mobility Europe秘書長Chris Heron表示，電動車是2026年歐洲最成功的市場之一，各國政府必須提供穩定且可預期的政策，才能延續成長動能。

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