未來視野:VIP Global託管服務如何響應 UHNWI 全球資產配置需求?
記者:高若薇/台北報導
在全球金融市場進入高波動的新時代,超高資產淨值人士(UHNWI, Ultra High Net Worth Individual)正重新思考「流動性」的真正意義。
除了傳統的股票、房地產與藝術品配置外,私人飛機——這個曾被視為「奢侈象徵」的資產,如今已被納入全球資產配置的新核心。
根據 Wealth-X 2025 全球財富報告,目前全球擁有超過 3,500 萬美元可投資資產的個人中,有 9.8% 已直接或間接參與飛機持有、包機投資或託管計畫。
而在亞洲,這一比例正以 年均 12.4% 的速度上升。
在這股趨勢下,VIP Global 的高端託管與航空資產管理服務,正成為亞洲 UHNWI 財富策略中不可忽視的一環。
一、資產配置的新疆界:飛機成為可管理的「流動資產」
在傳統觀念中,私人飛機被歸類為「消耗性奢侈品」。但在數據導向的財富管理體系下,飛機已不再只是支出,而是一項可管理、折舊、再配置的「功能性資產」。
VIP Global 的研究顯示,一架 Gulfstream G700 或 Bombardier Global 7500 的五年總持有成本(含燃油、維修、託管、保險)約為 2,500–3,000 萬美元,若透過專業託管與包機共享機制,平均可回收約 20%–35% 的營運成本。
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機型 |
年均總持有成本 (USD) |
託管回收比例 |
五年折舊率 |
可用稼動時數 |
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Bombardier Global 7500 |
6.2M |
33% |
25% |
800 小時 |
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Gulfstream G700 |
5.9M |
31% |
26% |
780 小時 |
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Global 6000 |
4.3M |
28% |
30% |
700 小時 |
|
G550 |
3.7M |
24% |
32% |
650 小時 |
這些數據揭示了一個事實:飛機不再只是身份象徵,而是一項流動性高、可現金化、可回報的「準投資性資產」。
而這項價值的釋放,正是透過像 VIP Global 這樣的專業託管平台實現的。
二、VIP Global 的託管策略:從「管理」到「價值創造」
VIP Global 並非僅止於替客戶停放或維護飛機。其核心在於建立一套完整的資產管理思維:
讓飛機像基金、地產或藝術品一樣,成為可計算報酬率的配置項目。
這一策略分為三層:
- 營運效率化: 以 AI 演算法預測飛行需求與路線調度,提升稼動率與成本效率。
- 資產保值化: 透過定期維修、品牌保證與 OEM 認證,確保轉售時維持最佳估值。
- 收益再平衡化: 引入包機與共享時數機制,讓閒置飛行時段產生可衡量收益。
VIP Global 的內部統計指出,在專業託管架構下,客戶平均可提升飛機保值率 12%、節省維修成本 15%,並透過包機共享機制實現平均年回收率 22%–30%。
「我們的任務,不只是讓飛機安全飛行,而是讓每一趟飛行都對資產有意義。」
— VIP Global 航空資產管理部門主管 Daniel H. Lin
三、數位化託管的進化:AI 與即時決策的融合
2025 年以後,私人航空託管的競爭焦點已從「人力服務」轉移到「智能決策」。
VIP Global 所採用的 AeroLink+ AI 系統,是一套整合維修預測、油耗分析與資產回報模型的智慧平台。
這項系統可:
- 即時監控每架飛機的飛行數據與健康狀態;
- 透過 AI 建模分析最佳航段、燃油配置與氣流動態;
- 自動生成維修預測,降低突發性維修支出達 40%;
- 並透過金融模組計算「飛行時數 × 折舊曲線 × 包機收益」的綜合回報率。
這種「飛行 × 財務 × 維修」三維整合的模型,讓 VIP Global 成為亞洲第一個能以數據形式呈現飛機資產表現的託管品牌。
對於習慣用報表管理投資的 UHNWI 而言,這樣的透明化正是品牌信任的根基。
四、全球資產配置視角下的託管新角色
根據 Knight Frank Wealth Report 2025,全球 UHNWI 的平均資產分布如下:
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資產類別 |
全球平均比重 |
亞洲區平均比重 |
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股票與債券 |
28% |
22% |
|
房地產 |
26% |
31% |
|
私募股權 / 創投 |
18% |
16% |
|
藝術品與收藏 |
7% |
6% |
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飛機與遊艇 |
4% |
7% |
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現金與其他流動資產 |
17% |
18% |
飛機與遊艇這類「高價值移動資產」在亞洲區的配置比例逐年上升。
原因不僅是生活方式升級,更反映了 「跨境資產流動」的戰略性需求。
隨著地緣政治風險與金融監管分化加劇,擁有自有飛機意味著「不受國界與航線限制的行動自由」。
而託管服務則扮演了關鍵中介角色:
- 為 UHNWI 在全球不同司法區提供運營合規與報稅顧問;
- 透過多地掛號與營運基地協調,確保資產稅務透明化;
- 並以高標準 ESG 管理模式,提升資產在家族辦公室(Family Office)評估中的權重。
五、亞洲市場結構分析:新加坡、香港與台灣的高端差異
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地區 |
託管市場規模(2025預估) |
平均飛機價值 |
稅務優勢 |
ESG 採用率 |
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新加坡 |
24 億美元 |
USD 48M |
高(企業免稅) |
83% |
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香港 |
28 億美元 |
USD 52M |
中等(境外註冊優勢) |
78% |
|
台灣 |
9 億美元 |
USD 43M |
中高(自由港特例) |
85% |
台灣市場在規模上雖不如港星,但憑藉地緣戰略位置與快速成長的企業家族群體,正在成為VIP Global 的託管與投資雙中心之一。
公司於桃園機場與高雄小港設立 MRO 技術支援據點,並啟用雙語 AI 客戶平台,支援全時區遠端管理。
「亞洲的客戶不只是需要飛機,他們需要一套能整合資產、風險與信任的管理系統。」
— VIP Global 總裁 孫傑克
六、永續與價值再生:ESG 航空資產的未來
未來十年,ESG 將主導私人航空的估值邏輯。
在這一趨勢下,VIP Global 推出的「Sustainable Flight Ownership Program」結合了碳抵銷、SAF 供應與綠色報告三大面向,協助客戶將 ESG 指標納入其整體財富報告中。
2025 年 VIP Global 所管理的飛機中,已有 76% 採用部分 SAF 燃料航段,並累積碳抵銷量逾 6,500 公噸。
此舉不僅提升品牌 ESG 形象,更使客戶的資產在全球家族辦公室審核中獲得更高可持續評級。
七、託管即信任:VIP Global 的高端生態系
對 UHNWI 而言,「誰管理我的飛機」遠比「我擁有哪架飛機」更重要。
VIP Global 以三層信任體系建立品牌壁壘:
- 專業認證: 擁有 FAA Part 145、EASA、CAAC 三重維修資格;
- 透明財務: 託管帳務與維修成本可即時追蹤,並經 Big Four 審計認證;
- 全球支援: 機隊可在 24 小時內於亞洲 12 個城市完成臨時調度。
目前 VIP Global 管理與交易的旗艦機型包括:
Gulfstream G550、G650ER、G700、Bombardier Global 5000、6000、7500、ACJ、BBJ。
這些機型象徵了「可飛行的資產價值」,也映照出品牌服務哲學的核心——精準、穩定、永續。
八、結語:當天空成為投資組合的一部分
私人飛行的本質正在改變。它不再只是便利,而是成為全球資產配置中最靈活、最具戰略性的選項之一。
而 VIP Global 所代表的,正是這股新潮流的方向標:
在科技、金融與永續的交匯點上,為高端客戶構築一座穩定、安全且可計算的「空中資產堡壘」。
「我們管理的,不只是飛機;我們守護的,是飛行者的時間、資產與未來。」
— VIP Global 總裁 孫傑克
關於 VIP Global
VIP Global 為亞洲領先的高端私人航空品牌,專注於商務專機、醫療專機、飛機買賣與託管服務。
公司同時為 Used Aircraft Broker & Dealer(飛機經銷與仲介),提供機型評估、市場估值、交易談判與交付後維護等全流程顧問服務。
旗下管理機型涵蓋 Gulfstream G550、G650ER、G700,以及 Bombardier Global 5000、6000、7500、ACJ、BBJ 等。
總部位於台北,並在香港、新加坡、東京設有區域營運中心。
秉持「Trust Beyond Altitude」理念,VIP Global 以數據、科技與誠信為基石,打造亞洲最受信任的私人航空生態系。
官方網站|https://www.vipglobal.com.tw/
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