今日頭條Headline

目前今日頭條文章數, 共 7244 篇 ,以下為 1 - 50 篇 訂閱此列表,掌握最新動態
置頂
早安 !今日產經早報,本週前瞻

在經歷了 7 月底的「超級央行週」以及 8 月初高波動的總經數據洗禮後,全球資本市場正逐漸從前期的劇烈震盪中尋找新的平衡點。本週的市場焦點將從單純的數據發布,轉向對貨幣政策中長期路徑的推演,以及對科技產業鏈底層變化的深度定價。特別是即將公布的聯準會 FOMC 會議紀要,以及為下週傑克森霍爾(Jackson Hole)全球央行年會預熱的各項官員談話,將是引導本週資金流向的關鍵。 一、本週重要財經行事曆與影響評估 本週市場將進入數據相對清淡、但政策訊號極為密集的觀察期。投資人將試圖從聯準會的歷史會議紀錄與領先指標中,拼湊出 9 月貨幣政策的真實樣貌。 美國 7 月新屋開工與營建許可 8月18日 (二) 房地產數據是觀察美國高利率環境對實體經濟滯後影響的最佳指標。若數據持續低迷,將印證高利率對經濟的壓抑效果正在發酵,強化降息的合理性。 美國聯準會 (Fed) 公布 7 月 FOMC 會議紀要 8月19日 (三) 本週最重要事件。市場將逐字解讀紀要內容,尋找內部官員對於「就業市場降溫」與「通膨黏性」的辯論細節,以評估 9 月降息一碼或兩碼的機率分佈。 台灣 7 月外銷訂單統計 8月20日 (四) 檢驗台灣 AI 伺服器與半導體供應鏈下半年出貨動能的關鍵領先指標。需特別關注電子產品與資訊通信產品的接單年增率是否維持雙位數成長。 日本 7 月核心消費者物價指數 (CPI) 8月21日 (五) 日本央行升息後的首份重要通膨報告。若通膨數據高於預期,將推升市場對 BOJ 年底前再次升息的猜測,進而引發日圓匯率與亞洲資金面的再次震盪。 歐美 8 月製造業與服務業 PMI 初值 8月21日 (五) 衡量全球實體經濟擴張或收縮的即時溫度計。需特別留意服務業價格指數是否依然僵固,這將攸關全球「抗通膨最後一哩路」的成敗。 二、美國市場:貨幣政策十字路口與科技業的「基礎設施深化」 美股本週的基調將圍繞著「軟著陸的確認」與「科技股估值重塑」兩大主軸展開。 1. FOMC 紀要與 Jackson Hole 前夕的預期心理 本週三公布的 FOMC 會議紀要將為下週的傑克森霍爾央行年會定調。目前市場對於美國總體經濟的敘事,正處於「溫和放緩(Goldilocks)」與「衰退逼近(Recession)」的拉扯之中。從近期的就業數據來看,勞動市場確實正在降溫,但尚未出現崩塌式的失業潮。本週市場將試圖確認聯準會的反應函數:究竟是會採取「預防性降息」以確保經濟軟著陸,還是必須等到實質衰退發生才被迫大幅寬鬆?資金面預期將在紀要發布前後出現防禦性部位的調整。 2. 科技板塊輪動:從「算力軍備」到「生成式引擎優化 (GEO) 與底層架構」 美股科技巨頭在經歷了財報週的洗禮後,市場已經清楚意識到:單純購買 GPU 堆疊算力的「第一階段 AI 投資」已充分反映在股價上。如今,市場的聚光燈正轉向兩個新方向: 首先,是商業模式的結構性轉變。隨著 AI 搜尋引擎的普及,傳統的搜尋引擎最佳化(SEO)正快速向生成式引擎優化(GEO)轉型。這不僅改變了數位廣告的投放邏輯,更直接影響了 Alphabet、Meta 等仰賴廣告收入的科技巨頭未來的營收結構。 其次,是硬體架構的瓶頸突破。資本支出正大量流向解決散熱、電力消耗與數據傳輸延遲的基礎設施領域。這使得美股中的網通設備、液冷散熱方案供應商以及電力基建股,成為近期承接大型科技股溢出資金的主要避風港。 三、台灣市場:半導體材料的隱形護城河與宏觀能源風險 台股本週將聚焦於 7 月外銷訂單的實質數據檢驗。在經歷了前波的板塊調整後,台灣市場正展現出深度的次產業分化,特別是在半導體供應鏈與總體宏觀環境的交錯影響下。 1. 先進製程與封裝的底層支撐:特用化學品與半導體材料 當前台灣半導體產業的焦點,已從單純的晶圓代工產能擴張,深化至「先進封裝(CoWoS / FOPLP)與關鍵材料」的技術突破。隨著晶片線寬逼近物理極限,良率的提升與 3D 堆疊技術的成敗,高度仰賴製程中的化學機械研磨(CMP)、高階光阻劑、以及濕式製程清洗液等電子級材料。 值得注意的是,過去這些關鍵材料高度依賴進口,但在供應鏈在地化與韌性要求下,台灣本土的半導體特用化學品與電子材料供應商(如專注於半導體製程化學品、通路與技術服務的企業,例如代號 7858 的芝普等相關同業),正迎來龐大的進口替代商機。這類企業具備極高的客戶認證壁壘,一旦切入先進製程供應鏈,將享有長線且穩定的現金流。這是本季度台股中最具防禦力與成長潛力的隱形護城河板塊。 2. 宏觀風險警訊:能源結構的脆弱性與海運封鎖的連鎖反應 在看好台灣 AI 硬體供應鏈(如廣達、鴻海等組裝大廠)的同時,身為財經研究員,我們必須對台灣的宏觀經濟基底提出嚴肅的風險預警 - 即「能源供應的脆弱性」。 台灣目前正處於夏季用電高峰,在非核家園政策的框架下,台灣的基載電力高度依賴進口天然氣(LNG)。然而,近期的地緣政治局勢極度不穩定。中東地區的緊張局勢升溫,不僅推升了國際原油價格,更重要的是,若荷莫茲海峽或紅海等關鍵航道面臨實質性的「海運封鎖」,台灣天然氣安全存量偏低的問題將瞬間爆發。 半導體製造與 AI 伺服器運算皆為極度耗電的產業。任何因國際航運中斷導致的能源供給不穩,都可能迫使工業用電面臨限電危機,進而直接衝擊台灣科技業的產能與良率。這是一個市場目前尚未完全定價的「灰犀牛」風險,投資人在佈局科技硬體股時,必須將能源供應鏈的宏觀變數納入風險權重考量。 四、韓國、日本與亞洲市場:產業週期的拉扯與匯率博弈 亞洲其他市場本週的動態,則深刻反映了全球產業週期與各國央行貨幣政策的發散。 1. 韓國市場:HBM 霸權戰與半導體出口的雙面刃 韓國股市的表現與記憶體產業週期緊密掛鉤。目前,三星(Samsung)與 SK 海力士(SK Hynix)在高頻寬記憶體(HBM)的軍備競賽已進入白熱化階段。HBM3E 的良率與打入美系 AI 晶片大廠供應鏈的進度,決定了這兩家巨頭的短期估值。 然而,韓國的宏觀經濟並非毫無隱憂。雖然 AI 驅動了 HBM 的繁榮,但傳統消費性電子(智慧型手機與 PC)的需求復甦依然疲軟,導致傳統 DRAM 與 NAND Flash 的報價出現鬆動。這種「高階缺貨、低階過剩」的不均衡狀態,讓韓國整體半導體出口的續航力面臨考驗。 2. 日本市場:BOJ 升息後遺症與日圓的戰略地位 日本央行(BOJ)近期的貨幣政策正常化舉措,徹底改變了過去十年的全球資金流動邏輯。本週五即將公布的日本核心 CPI,將是市場預測 BOJ 下一步動作的風向球。 若通膨數據顯示日本已成功擺脫通縮螺旋,BOJ 將更有底氣在年底前再次升息。這將導致日圓匯率維持相對強勢。日圓升值雖然有助於緩解日本國內的輸入性通膨,但對其出口導向的跨國企業(如汽車、自動化設備)將造成匯兌損失壓力。更重要的是,強勢日圓將持續限縮全球「日圓套利交易(Yen Carry Trade)」的空間,這對依賴外資流入的亞洲新興市場(包含台灣與韓國)而言,意味著長期的資金面緊縮壓力。 3. 中國市場:內需疲軟與外貿突圍的拉鋸 中國經濟目前仍處於深度的結構性調整期。房地產市場的去槓桿化嚴重壓抑了國內消費信心,導致陷入輕微的通縮環境。為了維持經濟成長目標,中國官方正全力推動「新三樣(電動車、鋰電池、太陽能)」及成熟製程晶片的出口。 這種龐大的產能外溢,對亞洲其他國家的傳統製造業形成了巨大的價格競爭壓力。預期中國央行將維持寬鬆的貨幣政策以刺激實體經濟,這與歐美及日本的貨幣政策週期形成了鮮明的對比。 五、當前重要財經議題深度分析 綜合上述各國的經濟現況與即將發生的關鍵事件,我們總結出當前主導全球資本市場的三大深層次財經議題。這些議題不僅影響本週的盤勢,更是決定 2026 年下半年資產配置勝敗的關鍵。 議題一:AI 產業鏈進入「硬體基建消化期」與「軟體/材料變現期」 從歷史經驗來看,任何顛覆性科技的發展都伴隨著「基礎設施先行、應用端隨後跟上」的規律。在經歷了 2024 至 2025 年的 GPU 與伺服器狂潮後,2026 年的 AI 產業正步入「硬體基建消化期」。大型雲端業者在投入巨額資本後,如今面臨著華爾街要求證明投資報酬率(ROI)的龐大壓力。 這導致了投資邏輯的典範轉移。資金不再無差別地買入所有 AI 概念股,而是精準打擊兩個領域:一是能夠真正卡位先進製程瓶頸的「半導體材料與特用化學品」(如我們前面提到的在地化材料供應商);二是能夠改變企業營運模式的軟體服務,例如協助企業從 SEO 跨入 GEO 的數位行銷技術,以及具備垂直領域專業知識的企業級 AI 應用。能夠在這些細分領域建立護城河的公司,將是下一波多頭的主流。 議題二:地緣政治與能源供應鏈成為全球科技業的最大灰犀牛 我們過去習慣於在和平且全球化的環境下分析科技產業的供需,但如今的市場必須將「地緣政治折扣」計入資產定價中。特別是對於身處第一島鏈的台灣與韓國而言,經濟命脈高度依賴穩定的能源輸入與海運暢通。 中東地緣衝突的長期化,不僅使得全球海運運價居高不下,更讓高度依賴液化天然氣進口的亞洲半導體製造重鎮面臨極大的電力穩定風險。一旦發生海峽封鎖或港口停擺,即便有再多的伺服器訂單,也將受制於電力短缺而無法順利出貨。這種「宏觀能源風險對微觀科技製造的降維打擊」,是當前法人機構在進行壓力測試時最為關注的核心議題。 議題三:全球貨幣政策「大分流」下的資金版圖重組 我們正處於一個全球央行步調極度不一致的時代。聯準會正在尋找降息的時機點;日本央行正在推進歷史性的升息循環;而中國人民銀行則在與通縮抗爭、持續釋放流動性。 這種政策的分歧,導致了外匯市場的極度波動。日圓的震盪牽動著全球套利資金的去留;美元的強弱決定了新興市場的資金水位。在這種環境下,投資人必須放棄過去十年「低利率、低通膨、齊漲齊跌」的投資慣性。 總結與展望 面對 2026 年 8 月中旬的市場環境,我們建議投資人保持適度的現金水位,以應對即將到來的聯準會政策底牌揭曉。在資產配置上,應將目光聚焦於具備「剛性需求」與「高技術壁壘」的板塊,例如受惠於國產化趨勢的半導體材料、具備實質獲利能力的 AI 底層基建,並適度配置與宏觀能源風險低相關的防禦型資產。在波動加劇的市場中,深度的產業認知與嚴謹的風險控管,將是保護並增長財富的不二法門。   * 圖文歡迎轉載引用,請標註來源    

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 359 加入收藏 :
置頂
星宇「空山金」抵台 8/20首航東京「金銀雙機」同框

重點摘要: 星宇航空第二架A350-1000藝術機「空山金」於8月16日正式抵台,進一步擴大其廣體客機與長程線的營運機隊。 新機預計在8月20日首航東京成田機場,屆時將與「空山銀」並肩亮相,締造難得的海外雙機同框畫面。 耗時三年研發液態金屬塗裝,星宇藉由全方位的頂級客艙設計與聯名行銷,持續深化其「精品航空」的市場護城河。   【新聞中心桃園/綜合報導】 精品航空戰略再擴張!星宇「空山金」抵台 8/20首航東京將迎「金銀雙機」同框 星宇航空(STARLUX Airlines)的精品航空版圖再添強勁動能!與日本殿堂級藝術家空山基(Hajime Sorayama)攜手打造的第二架 A350-1000 藝術機「AIRSORAYAMA GOLD 空山金」(機身編號 B-58554),已於8月16日上午順利降落桃園國際機場,正式加入星宇機隊。此舉不僅象徵星宇在廣體客機運能上的擴充,更展現了其深耕高端航空市場的強烈企圖心。 耗時三年研發塗裝,演繹極致精品細節 有別於先前引進充滿未來感的「空山銀」,本次抵台的「空山金」以液態金色塗裝亮相,機身在不同光線下會呈現宛如液態金屬般的流動光澤。這項技術由星宇航空聯合色彩權威 Pantone、空中巴士(Airbus)與德國航空塗料品牌 Mankiewicz 歷時約三年共同研發,並由16位專業技師耗時20天反覆測試與施工才得以完成。 星宇航空將對精品的講究延伸至航空器的每一個細節。星宇航空表示,空山金與空山銀各自為獨立的藝術作品,合體後則形成完整的藝術概念。除了高辨識度的機身塗裝外,主題航班的設計概念更將一路延伸至報到櫃檯、專屬機上備品與安全示範影片,讓旅客從踏入機場的那一刻起,便能享有沉浸式的主題飛行體驗。 8/20首航成田,金銀雙機歷史性同框 在營運佈局方面,「空山金」預計於8月20日正式投入營運,首航台北至東京成田的 JX800 航班。為了迎接這歷史性的一刻,星宇航空特別安排「空山金」與「空山銀」在東京成田國際機場的停機坪首度並肩亮相。星宇航空官方指出,這極可能是金銀雙機在海外唯一一次的同場同框,並特別邀請藝術家空山基本人親臨現場,見證其設計概念化作翱翔天際的實體飛機。 隨著新機隊投入,星宇的跨國航網調度將更具彈性與話題性。「空山金」在8月26日將驚喜飛航曼谷;自10月1日起,則會作為 AIRSORAYAMA 主題航班,定期飛航東京成田、美國鳳凰城及捷克布拉格等國際熱門航線。 鞏固高端客群,為長程航線挹注新動能 從財經市場的角度觀察,星宇航空持續以「精品航空」作為核心競爭力。A350-1000 客艙不僅配備具個人拉門與 Zero G 零重力模式的全平躺頭等艙座椅,更導入動態光影迎賓飾板與專屬機艙香氛。透過硬體設備與軟性服務的全面升級,星宇正積極拉開與傳統航空業者的產品差異。隨著「空山金」的到位,星宇不僅有效提升了高淨值客群的品牌黏著度,更為2026年下半年的越洋長程航線營收,挹注了極具爆發力的成長動能。   圖片來源:星宇航空

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 502 加入收藏 :
置頂
台灣2026年GDP上調至11.05% 創近40年新高!AI爆發是最大引擎

重點摘要: AI 需求帶動,台灣大幅上修2026年GDP至11.05%:受惠於全球人工智慧(AI)晶片與伺服器需求爆發,官方宣布將2026年經濟成長率預測由5月的9.64%大幅上調至11.05%,創下近40年來新高。 第二季GDP優於預期,2027年成長預測首度揭曉:第二季經濟成長率微幅上修至12.93%;同時主計總處首度公布2027年經濟預測,預估將維持6.04%的穩健增長。 科技出口領軍,需留意「K型經濟」與政策挑戰:儘管科技巨頭訂單帶動總體數據亮眼,但市場分析指出這主要由科技部門推動,決策者未來需面臨平衡過熱出口與整體內需的雙重考驗。 【新聞中心/綜合報導】 行政院主計總處今(14)日發布最新經濟預測,受惠於全球對人工智慧(AI)技術與高階晶片的強勁需求,正式將台灣2026年全年國內生產毛額(GDP)成長率預估值,由今年5月預期的9.64%,大幅上修至11.05%。這項數據宣告台灣經濟正式邁入雙位數成長的爆發期,更是自1987年創下12.75%以來的最快增速,寫下近40年來的經濟里程碑。 AI 狂潮席捲全球,護國神山群扮演中流砥柱 此次經濟預測的大幅調升,核心動能毫無懸念地來自於全球科技巨頭(如輝達與蘋果等)對AI基礎設施的強勁拉貨力道。台灣作為全球最大的晶圓代工與高階伺服器製造重鎮,在全球AI供應鏈中扮演著無可取代的關鍵角色。 根據主計總處數據,台灣今年第二季的經濟成長率也經過修正,由初步統計的12.92%,微幅上調至12.93%。在強勁的AI需求驅動下,台灣繼2025年交出8.76%的亮眼成績單後,2026年的經濟擴張步伐不僅沒有放緩,反而呈現加速態勢。電子零組件、半導體設備及資訊通信產品的出口與投資,成為推升整體GDP的最強支柱。 明年展望首度出爐,2027年預估成長6.04% 除了針對今年度給出極為樂觀的預期,主計總處今日也首度發布針對明年的經濟展望。預期台灣在經歷2026年的超高速擴張後,2027年經濟成長率仍將保持在6.04%的高水位,這顯示出官方對AI相關商機具備長期延續性的高度信心。 然而,外媒與財經智庫也點出,這種以科技出口為單一主導的成長結構,可能帶來潛在的隱憂。分析指出,台灣近期官方數據的驚人上調,基本上緊跟著半導體與AI伺服器的出口週期,這意味著「外熱內溫」甚至「K型經濟」的現象將更加顯著。 產經專家示警:關注K型復甦與貨幣政策挑戰 針對此一歷史性的GDP預測,外媒財經機構 Newsquawk 評論指出:「如此龐大比例的官方數據上修實屬罕見,這主要是由科技產業鏈一肩扛起,而內需的貢獻相對小得多。」 市場專家也呼籲,雖然科技與AI產業繁榮帶動了龐大的資本支出與高薪就業,但傳統製造業仍面臨國際產能競爭與需求疲軟的壓力。同時,這種高度集中於科技出口的成長模式,將對匯率與利率政策帶來截然不同的傳導效應。未來央行在制定貨幣政策時,將面臨如何平衡「過熱的出口部門」與「相對平緩的內需市場」之艱鉅挑戰。未來如何在維持AI供應鏈優勢的同時,穩定國內經濟結構並協助傳統產業轉型,將是下半年產官學界共同關注的焦點。 *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 1155 加入收藏 :
置頂
突破二維半導體介面瓶頸 登上國際頂尖期刊

手機、電腦,甚至未來的AI智慧裝置,都需要運算速度更快、耗電更低的半導體晶片。然而,傳統矽半導體技術,已逐漸逼近物理極限。為了解決這個問題,全世界的科學家都在尋找下一代的半導體材料,而「二維半導體」因為薄到只有原子級厚度,被視為延續摩爾定律,讓晶片持續微縮與提升效能的重要關鍵。 陽明交通大學電子物理系、中研院應用科學研究中心張文豪教授團隊,攜手半導體工程學系李宗恩教授及台積電Iuliana Radu博士團隊,在國科會「Å世代前瞻半導體專案計畫」及「晶創臺灣-次世代半導體材料與元件整合關鍵技術」計畫支持下,針對二維半導體長期以來面臨的「介面問題」提出解決方案,成功開發出高效能的單層二硫化鉬(MoS2)頂閘極電晶體,這項突破性成果更登上國際頂尖期刊《Nature Electronics》。 「磊晶介面工程」突破二維半導體關鍵瓶頸二維半導體雖有極致薄的優勢,但要讓它真正在晶片裡發揮作用,仍面臨一項關鍵挑戰:為了控制電流,必須在上面鋪一層超薄的「閘極介電層」。這就像要在超薄的紙上再鋪上一層膜,很容易在過程中破壞到紙張表面,這將導致電子傳輸受阻(電子散射),使得元件效能受到嚴重影響。因此,如何兼顧超薄結構與高速電子傳輸,一直是國際半導體界難以跨越的高牆。臺灣產學研團隊的創新之處,並不是去尋找另一種新材料,而是利用「磊晶介面工程」(epitaxial interface engineering),重新設計了這層「膜」的結構。 研究團隊利用超高真空技術,先在單層MoS2表面精準鋪上一層超薄的鋁,再經氧化形成厚度僅約0.42奈米的氧化鋁層,作為後續材料生長的高品質基底。這個只有原子級厚度的完美介面,不僅大幅提升二維半導體與介電層之間的品質,更有效降低電子傳輸阻礙,成功兼顧「超薄」與「跨導」兩項關鍵特性。利用這項技術,團隊製作出的電晶體,在極小的尺寸下展現全球領先的跨導表現,同時具備極低漏電流與優異操作穩定性,展現二維半導體元件邁向實際應用的重要潛力。 介面工程奠定後矽時代科技基礎張文豪教授表示,未來二維半導體真正的競爭,不只是材料,而是介面工程! 這項技術最大的價值,是建立可廣泛應用於不同二維半導體材料的平台技術。未來可望發展出更高速、更低功耗的電子元件,並與現有的半導體製程完美結合,為「後矽時代」的晶片技術奠定重要基礎,也再次展現臺灣在次世代半導體領域的創新實力與國際競爭力。   資料來源:陽明交通大學焦點新聞

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 486 加入收藏 :
置頂
AI散熱革命 南韓砸逾500億韓元打造水下資料中心

重點摘要: 韓國蔚山市獲2900萬美元中央補助,將打造「零碳水下資料中心」,目標解決AI運算帶來的高耗能與散熱難題。 該計畫預計於2030年完成實證測試,並挑戰將電力使用效率(PUE)降至1.2,預估可大幅節省50%的冷卻用電。 水下資料中心概念的商用化,有望帶動台灣AI伺服器與散熱供應鏈的技術升級,為突破缺地與缺電雙重瓶頸提供全新解方。   【新聞中心/綜合外電】 隨著全球人工智慧(AI)與大數據產業的爆發性成長,資料中心的耗能與散熱問題已成為科技發展的重大瓶頸。為突破此一困境,韓國蔚山市(Ulsan)近日宣佈,已成功爭取到韓國海洋水產部的專案補助,將斥資總額達511億韓元(包含400億韓元中央資金)推動「零碳水下資料中心標準模型開發計畫」,為全球AI基礎設施的綠色轉型開創嶄新路徑。 深海冷卻技術,挑戰極致用電效率 蔚山市政府指出,該計畫將與韓國海洋科學技術院(KIOST)等12家產學研機構組成重量級聯盟,其中包括SK電信與浦項鋼鐵(POSCO)等指標性企業。水下資料中心的核心優勢在於利用冰涼的海水作為天然散熱劑,設計上將結合先進的抗壓容器技術與高效混合冷卻系統。 韓國海洋科學技術院首席研究員韓澤熙(Han Taek-hee)針對此技術的經濟效益指出,目前冷卻成本約佔傳統陸上資料中心總耗電量的50%,若將資料中心建置於水下,形同直接省去了龐大的冷卻用電成本。該專案預期能將電力使用效率(PUE)降至1.2,這項指標遠優於目前陸上資料中心平均落在1.5至1.8的水準。 2030年完成測試,打造永續AI首都 根據規劃,蔚山專案將採用模組化與標準化配置,確保未來擴充時具備極佳的成本效益與擴展性。初步選址與基礎設計將於今年全面啟動,目標在2030年前完成效能測試與初步示範;而未來有望容納高達10萬台伺服器的大規模商業化建設,則預計於2031年展開。 蔚山市政府官員對此表達強烈的企圖心,並對外強調,透過這項結合海洋科學與資通訊技術的產官學研合作案,韓國不僅要克服陸上資料中心的先天限制,更將以水下資料中心為核心基地,全面擴張國家的海洋數位版圖,進而將蔚山打造成為永續發展的AI首都。 台灣視角:AI伺服器與散熱廠的新出海口 從台灣產經發展的角度來看,韓國水下資料中心專案的推進具有高度的戰略啟發意義。台灣身為全球AI伺服器製造與半導體供應鏈重鎮,若水下資料中心成為未來商用主流,將衍生出針對高水壓、極端環境特製的「抗壓型伺服器」及「模組化配電設備」等龐大硬體需求。這無疑為正積極發展先進液冷與浸沒式散熱技術的台灣供應鏈,打開了一條全新的出海口。 此外,台灣同樣面臨土地資源稀缺與高壓綠電供應吃緊的雙重挑戰。業界分析人士認為,台灣四面環海,具備發展海洋冷卻系統的地緣潛力;若產官學界能借鏡韓國的開發模式並投入前瞻研發,不僅能為本土AI底層設施尋找替代方案,更有機會為台灣科技島建立兼顧算力擴張與淨零碳排的終極解方。   *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 282 加入收藏 :
置頂
川普將對無人機徵收100%關稅 台日韓15%

重點摘要: 美國總統川普宣布對進口無人機課徵最高達100%的從價關稅,旨在降低對外國供應鏈的過度依賴,並防堵國家安全漏洞。 針對台灣、歐盟、日本及韓國等盟友,美方祭出15%的差別性關稅稅率;多數高敏感設備的關稅規定將於發布後21天內火速生效。 美國商務部強調外國無人機高滲透率構成極大風險,智庫專家則分析指出,此新政將深刻重塑全球工業與商用無人機市場版圖。   【新聞中心/綜合外電】 防堵國安漏洞!川普對進口無人機祭100%重稅 台灣與日韓等盟友面臨15%關稅 美國白宮於當地時間週四正式宣布,總統唐納德·川普(Donald Trump)已簽署一項全新公告,針對進口無人機(UAS)及其關鍵零組件課徵高額關稅 。此舉標誌著川普政府在保護本土高科技產業與捍衛國家安全上,再度祭出強硬的貿易手段,預計將對全球無人機供應鏈造成劇烈震盪與重組。 國安為重:大型與熱成像無人機首當其衝 根據白宮發布的具體聲明,本次高達100%的懲罰性關稅主要針對具有高度國家安全敏感性的產品,包含最大起飛重量超過25公斤的大型無人機,以及配備熱成像能力與專屬停控坪的機種。為全面保護國內市場,對於體積較小、國安威脅較低的普通無人機,美方也將徵收25%的關稅 。 美國商務部長霍華德·盧特尼克(Howard Lutnick)在近期的調查報告中直指,當前美國國內產業的產量嚴重不足以滿足安全需求 。川普在公告文中引述該說法並強烈表態:「部長發現外國無人機系統的進口滲透率極高,美國對外國無人機及其部件的依賴程度過高,這無疑構成了嚴重的安全風險。」 盟友差別待遇:台灣與日韓適用15%稅率 儘管川普政府致力於防堵主導國家的產品傾銷,但針對美國主要盟國則給予了差別性的關稅待遇。聲明指出,來自台灣、歐盟、日本、韓國、瑞士及列支敦斯登的無人機與零件,將面臨15%的關稅;而來自英國的相關產品則適用10%的從價稅率。 在生效時程方面,多數敏感設備的關稅將在公告簽署後21天內(即9月初)火速上路 。對於敏感度較低的零件,或是經五角大廈批准、在20天內豁免於聯邦通訊委員會(FCC)「受管制清單」的產品,則擁有180天的緩衝期,給予部分企業調整供應鏈的空間。 專家剖析:重建美國本土供應鏈的決心 針對此次關稅風暴,華府智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)資深研究員克萊頓·史沃普(Clayton Swope)向媒體分析指出:「這些關稅政策實際上是精準打擊工業用與商業用無人機市場,對一般愛好者使用的小型無人機影響相對較小。」 市場分析師普遍認為,在現代混合戰凸顯無人機重要地位的背景下,美方此舉不僅是為了加速本土無人機供應鏈的擴張與回流,更是為了防堵商業無人機資料外洩的潛在危機。儘管遭遇部分法律挫折與推升成本的質疑,川普顯然已將關稅視為重塑美國科技主導權的絕對核心支柱。 *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 339 加入收藏 :
置頂
台積電擴大2奈米產能 輝達瞄準2028年Feynman晶片發布

重點摘要 輝達Feynman平台鎖定2028下半年量產,採用台積電A16製程、SoIC 3D堆疊及CPO技術。 台積電將SoIC月產能目標從2萬片提升至2027年底5萬片,嘉義AP7與台南AP8建設全面超前。 輝達Spectrum-X CPO交換器已進入全面量產,交換容量達400 Tb/s,2026年起全球AI工廠大規模部署   【台北/綜合報導】 輝達 正加速研發下一代Feynman AI晶片平台,目標於2028年下半年量產,此舉迫使台積電加快擴充其最先進的晶圓製造與封裝設施。 輝達Feynman平台催動台積電2奈米與先進封裝 輝達(NVIDIA)正加速推進下一代AI加速器平台「Feynman」,預計2028年下半年量產,並首度大規模導入台積電A16製程、SoIC 3D堆疊及CPO(共封裝光學)技術。此一布局迫使台積電必須提前擴充2奈米級製程與先進封裝產能,以滿足2028年AI基礎設施的龐大需求。 台積電產能擴充全面提速 根據《DigiTimes》引述供應鏈消息,台積電已將SoIC月產能目標,從2026年底的2萬片大幅提升至2027年底的5萬片。同時,位於嘉義的AP7與台南的AP8先進封裝廠建設進度全面超前,其中AP7規劃八期,目前第一、二期已進入設備安裝階段,第三、四期取得建照,第五至八期仍在規劃中。 業界分析指出,AP7初期將以晶圓級多晶片模組(WMCM)量產為主,後續再依客戶需求增設SoIC、CoPoS及CPO產線。此一產能擴張節奏,將直接配合輝達Feynman平台於2028年的量產時程。 CPO交換器正式進入量產 與此同時,輝達的Spectrum-X乙太網光學CPO交換器已於2026年第三季進入全面量產。根據TrendForce報告,該產品由輝達與台積電共同開發,採用台積電COUPE先進封裝技術,交換容量達400 Tb/s,並由日月光(SPIL)、Lumentum、TFC Communication及鴻海等供應商組成完整供應鏈。 輝達資深副總裁Gilad Shainer在技術論壇中表示,CPO交換器已開始向策略客戶出貨,並預計自今年起在全球AI工廠大規模部署。市場預期,CPO技術將成為2027至2028年400Gbps Serdes技術的唯一可行路徑。 供應鏈影響與市場展望 Feynman平台的量產目標,意味著A16、SoIC、CoWoS-L及CPO等多項關鍵技術,將在2028年同一時間窗口內從研發驗證轉入量產部署。Yole Group預估,全球CPO光引擎營收將以年複合成長率228%的速度,從2026年成長至2031年的1,120億美元。   *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。  

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 339 加入收藏 :
置頂
荷姆茲海峽 河流乾涸與機器人禁令 衝擊全球供應鏈

重點摘要: 伊朗研議對荷姆茲海峽商船收取最高達貨物價值7%的費用,能源運輸成本與保險風險升高。 歐洲乾旱造成萊茵河、多瑙河水位創新低,河運轉向公路與鐵路,推升物流成本。 FCC限制新型外國製移動機器人取得上市認證,美國企業的自動化導入與設備採購面臨調整。 【新聞中心/綜合報導】 本月,供應鏈業者正同時面對三大衝擊:伊朗對荷莫茲海峽實施通行費限制、歐洲河流水位創歷史新低,以及美國頒布外國製造機器人禁令重塑自動化採購格局。多重衝擊接連爆發,正大幅壓縮業者利潤,迫使物流團隊在海運、內陸運輸及資本設備規劃等各環節,緊急啟動應急預案。 全球供應鏈迎三重壓力 荷姆茲海峽、歐洲河川與美國機器人管制同步發酵 全球供應鏈8月面臨海運、內陸運輸及自動化設備採購的三重壓力。伊朗提出對通過荷姆茲海峽的商船收取費用,歐洲乾旱則使萊茵河與多瑙河水位降至歷史低檔,美國聯邦通信委員會(FCC)同時限制新型外國製移動機器人取得上市所需認證。三項事件分別衝擊能源成本、歐洲工業物流與倉儲自動化計畫,企業被迫重新評估運輸路線、庫存水位及設備供應商。 荷姆茲海峽增添能源運輸成本 伊朗國會正在審議一項方案,擬禁止與美國、以色列及其他「敵對國家」有關的船舶通行荷姆茲海峽,並對商業船舶按貨物價值最高7%收取費用;違反條件者可能面臨相當於貨物價值20%的罰款。伊朗官方將此措施與戰爭損害補償及航道安全管理連結,但美方官員則表示,荷姆茲海峽屬於國際水道,任何一方都無權控制航道或限制通行。 另有報導指出,伊朗與阿曼正討論以「服務費」取代「通行費」,費用名義上用於環境評估、保全、導航及搜救等服務,並由兩國分配收入。不過,美國官員否認已形成具約束力的收費安排,顯示方案的法律性質與執行方式仍存在重大不確定性。 市場關注的核心,不僅是船舶是否實際支付費用,也包括船東、保險公司與能源貿易商是否提前將政策風險計入報價。若依貨物價值計費,油輪運輸成本可能顯著增加,相關支出最終可能透過運費、保險費及原油溢價轉嫁給煉油業者與終端消費者。 歐洲河運受乾旱牽制 歐洲方面,Copernicus衛星在8月1日至3日拍攝的影像顯示,法國羅亞爾河、義大利波河、德國萊茵河及匈牙利多瑙河均出現大面積沙洲與礫石灘,反映長期乾旱造成水位異常下降。歐盟聯合研究中心表示,乾旱情勢在7、8月進一步惡化,四條主要河川於8月均降至歷史低位。 萊茵河是連接北海港口與德國、瑞士內陸工業區的重要航道。德國科隆及德荷邊境的Lobith等測站水位跌破既有紀錄,Kaub關鍵航段的可航水深一度降至25公分,接近2018年低點。多瑙河部分河段水位則降至30年來最低,羅馬尼亞等地的航運受到干擾,農業灌溉也出現限制。 路透引述德國內河航運主管機關資料指出,萊茵河水位下滑後,多數運輸被迫轉往卡車及鐵路。然而,公路與鐵路無法立即吸收全部河運量,企業不僅要承擔較高運費,也可能面對交貨期延長、化工原料供應不穩及能源運輸受限等連鎖影響。 美國機器人管制改寫採購計畫 供應鏈的第三項壓力來自美國監管政策。FCC在7月28日將「外國製先進機器人」及相關連網電力逆變器列入Covered List。由於列入清單的設備通常無法取得FCC設備授權,新型外國製機器人將難以進口、行銷或在美國銷售。 受影響範圍包括人形機器人、四足機器人,以及可自主移動的輪式或履帶式平台。監管單位表示,相關設備可能形成供應鏈漏洞,並被利用威脅關鍵基礎設施、進行監控或遠端操控。FCC此舉並非全面召回既有設備,已取得授權的產品仍可進口、銷售及使用,限制主要針對新型號。 對正在導入自動搬運車、揀貨機器人及智慧倉儲系統的企業而言,政策意味著供應商重新認證、產品替換及交付時程延後。企業也可能轉向美國製造商,或要求既有供應商提供符合美國安全與通信規範的版本,進一步推高自動化投資成本。 企業提高備援與庫存彈性 三項事件的共同點,是供應鏈風險已從單一運輸節點擴大至政策、氣候與科技管制。能源業者需重新評估荷姆茲海峽的通行與保險安排;歐洲製造商則必須增加陸運備援及關鍵原料庫存;倉儲與製造企業也要在自動化效率與設備供應安全之間取得平衡。 在成本上升與交期不確定性增加的情況下,企業短期可能提高安全庫存、分散供應商並採用多式聯運。若荷姆茲海峽收費方案、歐洲乾旱及美國機器人管制持續時間拉長,全球供應鏈的價格壓力將不再只是運費問題,也可能透過能源、工業品及資本支出渠道,擴大對通膨與企業獲利的影響。   *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 339 加入收藏 :
置頂
AI記憶體晶片短缺推高電子產品價格 加劇全球緊張局勢

重點摘要: AI資料中心搶購記憶體,導致手機、筆電等消費電子產品成本上升。 記憶體價格壓力開始外溢至英國通膨,形成「晶片通膨」效應。 Apple在降低供應成本與遵循美國對中政策之間陷入兩難。   【新聞中心/綜合報導】 全球記憶體晶片短缺由人工智慧資料中心的龐大需求驅動,正在衝擊消費性電子市場——導致印度智慧型手機價格上漲、威脅加速英國通貨膨脹,並進一步激化美中兩國在半導體供應鏈上的地緣政治緊張態勢。 AI記憶體荒引爆「晶片通膨」 消費電子價格、英國通膨與美中角力同步升溫 AI需求擠壓消費電子供應 人工智慧(AI)資料中心持續擴建,推升高頻寬記憶體(HBM)及伺服器用DRAM需求,全球記憶體供應因此轉向高毛利產品,手機、筆電及其他消費電子產品所需的標準型DRAM與NAND供應受到擠壓。英國央行在7月《貨幣政策報告》中指出,記憶體晶片價格壓力將在2026年下半年推升多類商品成本。 研究顯示,印度手機市場已率先感受到衝擊。Counterpoint Research副總裁Tarun Pathak表示,印度約六成手機市場集中在2萬盧比以下價位,這類產品對記憶體成本最敏感;他指出,今年手機價格依機型上漲約4%至68%,消費者因而延後換機、轉購更高價產品或改買二手機。TechCrunch報導,印度第二季手機出貨量年減10%,創6年來同期最大跌幅。 價格上漲蔓延至全球 印度市場的實際調價已更加明顯。iQOO 15入門款價格由7萬2,999盧比調升至8萬5,999盧比,漲幅達1萬3,000盧比;部分Redmi機型價格也上調數千盧比。市場研究機構Techarc指出,印度手機平均售價在2026年前5個月上升7.9%,其中1萬盧比以下機種漲幅達17.6%。 供應商優先滿足AI客戶,也使消費電子業者的促銷空間受到壓縮。Everstream Analytics預估,記憶體成本上升可能使消費電子終端價格最高增加20%;分析師Kaur則認為,供應緊張與高價可能持續至2027年底,雖然漲價速度或逐步放緩。 英國面臨「晶片通膨」 記憶體價格上升也開始與能源成本共同影響英國物價。彭博調查顯示,市場預期英國7月消費者物價年增率將升至2.9%,為連續4個月後首次加速。英國央行已將記憶體晶片價格上漲納入未來物價壓力評估,意味AI供應鏈衝擊正從科技產業外溢至整體經濟。 Apple陷入供應與地緣政治兩難 Apple則面臨成本壓力與美國國安政策的雙重限制。據《華爾街日報》報導,美國商務部長Howard Lutnick已直接向Apple表達反對從中國採購記憶體晶片。Apple據報正測試長鑫存儲(CXMT)及長江存儲(YMTC)的產品,考慮用於中國市場銷售的裝置,但目前尚未敲定交易。 Apple營運長Sabih Khan表示,公司「必須檢視所有可行選項,包括協助既有供應商擴大美國生產」。然而,美國參議員已要求執行長Tim Cook在8月21日前承諾不採用中國供應商。對Apple而言,若排除中國來源,可能進一步縮減採購選項,並把更高的零組件成本轉嫁至全球消費者。    

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 323 加入收藏 :
置頂
台日交通合作新里程碑 高鐵新世代N700ST列車抵台

重點摘要: 新世代列車抵台:台灣高鐵向日本採購的首批「N700ST」新型高鐵列車已順利運抵高雄港,預計於2027年7月1日正式上線營運。 技術與安全雙升級:新車型導入碳化矽(SiC)元件與鋰電池備援系統,不僅更節能,還能在斷電時低速行駛至安全區;高鐵亦研議於明年進行20年來首度票價調漲。 助攻AI科技廊帶:隨著新車隊陸續到位,高鐵整體運能有望提升25%,將進一步強化西部半導體與AI產業聚落的南北串聯,提升科技人才流動效率。   【新聞中心/綜合報導】 台灣高鐵(THSRC)斥資逾千億日圓向日本採購的新世代高鐵列車「N700ST」,其首組列車已於本月15日正式運抵高雄港。這不僅是台灣高鐵自2007年通車以來,首度引進全新車型,更象徵著台日鐵路基礎建設合作邁入嶄新階段。隨著新車隊陸續到位,不僅將大幅提升國內的高鐵運能,更為台灣西部「AI與半導體科技廊帶」的快速擴張,提供強而有力的基礎設施後盾。 導入日系頂尖技術,安全與節能雙重升級 N700ST列車是由日本日立製作所(Hitachi)與東芝(Toshiba)聯手打造,以東海道新幹線最新型的「N700S」為基礎進行改良。在核心技術上,新車型採用了先進的碳化矽(SiC)功率元件與無風扇冷卻系統,不僅讓設備更為輕量化,亦大幅提升了能源效率。 此外,為了因應台灣頻繁的地震等天然災害,列車首度搭載了東芝的SCiB鋰離子電池技術。這項突破性設計能確保列車在遭遇突發斷電時,仍能維持低速行駛至安全區域,並維持車廂內的基本照明與設施運作,極大化地保障了旅客的安全與舒適度。 預告20年來首度調漲?票價與運能的雙向評估 伴隨新車的硬體升級,票價調整也成為市場關注焦點。台灣高鐵董事長史哲在抵台典禮上證實,隨著N700ST預計於2027年7月正式投入營運,公司正研議進行20年來的首度票價調漲。史哲強調:「提升安全性、乘車舒適度與服務品質,是我們討論調整票價的重要前提。」 交通部長陳世凱出席典禮時亦表示,票價的調整將取決於大眾對新列車的接受度,並期許高鐵能持續維持卓越的服務傳統。根據高鐵規劃,12組新車預計將於2028年底前全數交付完畢,屆時台灣高鐵的整體運能預估將大幅攀升25%。 串聯科技大動脈,助攻台灣AI產業鏈 從產經戰略的角度觀察,高鐵運能的擴充對台灣科技產業具有深遠的乘數效應。近年來,隨著台積電(TSMC)與各大AI伺服器與散熱供應鏈相繼在高雄、台南等地擴建先進製程廠房,台灣西部的「半導體S廊帶」已然成形。 N700ST新車隊的加入,不僅能有效紓解日益增長的南北商務通勤需求,更將加速北部研發重鎮(如台北、新竹)與南部AI製造基地的無縫接軌。作為台灣科技人才跨區流動的最重要動脈,高鐵運能的提升將確保供應鏈溝通零時差,協助台灣在全球AI硬體與晶片製造的白熱化競爭中,繼續穩站領先地位。   *圖片來源: NHK

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 441 加入收藏 :
諾蘭《奧德賽》打破IMAX史上最高票房紀錄

重點摘要 《奧德賽》IMAX 全球累計票房 2.89 億美元,打破 IMAX 史上最高紀錄 中國大陸首日票房 1,590 萬美元,創諾蘭個人最佳開畫成績 非系列原創電影全球票房破 10 億美元,展現原創內容市場潛力 【新聞中心/綜合外電】基斯杜化·諾蘭執導的《奧德賽》已打破IMAX史上最高票房紀錄,同時創下該導演在中國的單日票房最佳成績,進一步鞏固了這部電影作為年度最具指標性商業大片的地位。 克里斯多福·諾蘭(Christopher Nolan)執導的《奧德賽》(The Odyssey)在上映第四週正式打破 IMAX 全球票房紀錄,成為該格式有史以來最賣座電影,同時在中國大陸市場創下諾蘭個人最佳開畫成績,展現非系列原創電影在當代票房市場的強大號召力。 IMAX 四連霸 單週票房破紀錄 根據 IMAX 公司公布數據,《奧德賽》全球 IMAX 累計票房已達 2.89 億美元,佔其全球總票房逾 26%。該片在第四週單週 IMAX 票房達 5,200 萬美元,連續四週突破 5,000 萬美元門檻,創下 IMAX 史上首見紀錄。IMAX 執行長理查·吉爾方德(Rich Gelfond)發表聲明表示:「我們向諾蘭導演、製作團隊及環球影業致以最熱烈祝賀,這部作品以至少一個月仍持續上映的態勢,打破我們長期保持的票房紀錄。」 中國市場表現強勁 觀眾評分創新高 《奧德賽》於 8 月 14 日在中國大陸正式上映,首日票房達 1,590 萬美元,包含 760 萬美元預售場次,超越《侏羅紀世界:統霸天下》的 1,510 萬美元,成為後疫情時代好萊塢電影在華第九大開畫日成績,同時也是諾蘭在華個人最佳表現。該片在貓眼平台獲得 9.7 分高分,與《動物方城市 2》並列後疫情時代好萊塢電影最高觀眾評分,豆瓣評分亦達 8.3 分。 非系列電影里程碑 全球票房破十億 《奧德賽》作為原創非系列電影,在面對《蜘蛛人:全新一天》等強檔系列作品競爭下,全球票房已突破 10 億美元大關。該片 IMAX 放映預計持續至 9 月 17 日或更晚,日本市場尚未上映,後續票房潛力仍受矚目。 圖片來源:奧德賽宣傳片  

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 324 加入收藏 :
人形機器人出貨量成長三倍,但不到15%真正用於工廠生產

重點摘要 2026年上半年全球人形機器人出貨約1.91萬台,年增272%,中國廠商占比逾97%。 近九成出貨流向商業服務、娛樂及研究,真正創造工業價值的生產應用不到15%。 小米、智元及星塵智能已展開工廠與物流試點,但成本、可靠度及投資回收仍是規模化部署關鍵。 【新聞中心/綜合外電】 根據美國市場研究機構Smart Analytics Global(SAG)的數據,2026年上半年全球人形機器人出貨量約達19,100台,較2025年同期的5,100台大幅成長272%。然而,亮眼數字背後隱藏著一個令人尷尬的現實:這些出貨量中,不足15%真正投入生產環境、創造直接工業價值。 SAG預測,2026年全年全球出貨量將達約60,000台,並於2030年攀升至500,000台。蓋世汽車研究院則給出更為樂觀的預測,認為今年出貨量有望接近100,000台。 上半年出貨量年增逾兩倍 人形機器人產業迎來高速成長期。Smart Analytics Global(SAG)資料顯示,2026年上半年全球人形機器人出貨量約1.91萬台,較2025年同期的5,100台大增272%。其中,中國廠商占全球出貨量逾97%,上海智元機器人(AgiBot)以約8,400台、44%市占率居冠,杭州宇樹科技(Unitree Robotics)則出貨約5,900台、市占約31%。 SAG預估,2026年全年全球出貨量可達約6萬台,至2030年可能攀升至50萬台。不過,出貨數字快速上升,並不代表終端市場已形成穩定且具生產力的需求。 需求結構出現「倒掛」 Gasgoo Embodied Intelligence的銷售資料顯示,目前近九成人形機器人出貨流向商業服務場景,其中娛樂及表演展示約占35%,資料採集與研究約占20%;真正投入生產、直接創造工業價值的訂單則不到15%。 業界指出,部分出貨來自企業關聯交易、研究機構採購、政府展示計畫及通路備貨,屬於「非終端需求」。Gasgoo合夥人兼研究副總裁王先斌表示,「目前的出貨量不一定等同於真實的終端市場需求。」這也意味著,產業目前更像是製造能力先行,商業模式與客戶回購仍在建立。 瑞銀分析師Phyllis Wang則指出,評估人形機器人產業發展,重點不應只是出貨量,而是工業客戶是否願意重複下單;「如果早期導入客戶開始追加訂單,才是邁向真正量產的重要領先指標。」 工廠試點已有進展 部分企業已將人形機器人導入實際產線。小米在電動車工廠測試自研機器人,執行螺帽取放、物料搬運等工作。小米總裁盧偉冰接受CNBC訪問時表示,兩台機器人可在3小時內完成逾九成指定工作,並跟上每76秒生產一輛車的產線節奏。 上海龍旗科技則將智元機器人的G2導入消費電子量產線。公司機器人事業部總經理李龍表示,G2經過約4個月整合後已累計連續運轉140小時,預計2026年第三季擴大至100台。物流領域方面,星塵智能的M7也已進入中國郵政及順豐部分物流中心測試。 然而,這些案例多數仍屬試點,尚未證明能在長時間運轉、故障率、維護成本及投資回收期等指標上,全面取代既有自動化設備或人力。 三大障礙考驗產業 業界普遍認為,資料不足、製程改造複雜及硬體成本偏高,是人形機器人進入工廠的三大障礙。瑞銀指出,當前瓶頸不一定在供應鏈產能,而是產品本身是否能滿足下游客戶需求。 目前工業級人形機器人價格通常在人民幣10萬元以上,高階機型甚至超過40萬元。王先斌預期,隨供應鏈成熟,2030年成本可能降至3萬至4萬美元,屆時才有機會拓展至更廣泛的商業及家庭市場。 iRobot共同創辦人Rodney Brooks也提醒,「機器人的外觀會對它的能力與智慧程度作出承諾」,若實際表現無法匹配人形外觀所帶來的期待,市場信任可能反而受損。 整體而言,人形機器人已從展示與研究階段邁向工業驗證,但距離大規模量產應用仍有距離。市場下一階段的關鍵,將不是誰能出貨更多,而是誰能在工廠中穩定運轉、創造可量化的投資報酬,並帶動客戶持續追加訂單。   *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 294 加入收藏 :
VIP Global|為何全球家族辦公室重視私人飛機?解析 Family Office 全球移動、資產治理與私人航空策略

記者|李佳穎/台北報導 Executive Summary 近年來,全球家族辦公室(Family Office)快速成長,已成為私人銀行、資產管理、法律顧問及私人航空的重要服務對象。對許多超高資產家族(Ultra High Net Worth Individuals, UHNWI)而言,私人飛機(Private Jet)不只是交通工具,更是全球資產管理、家族治理及跨境決策的重要支援平台。 隨著家族企業國際化、第二代接班、跨境投資及全球資產配置日益普遍,家族成員需要更頻繁往返不同國家與城市。如何兼顧效率、安全、隱私及行程彈性,已成為家族辦公室長期規劃的重要課題。 本文將探討 Family Office 為何重視私人航空,以及私人飛機如何協助家族建立更具效率與韌性的全球移動策略。 Family Office 的角色正在改變 過去,家族辦公室主要負責: 財富管理 稅務規劃 法律協調 投資管理 如今,其職能已擴展至: 家族治理(Family Governance) 家族教育 慈善基金管理 全球居留與移民規劃 企業股權管理 國際差旅管理 因此,移動能力已逐漸成為家族治理的一部分。 全球資產配置帶來跨境移動需求 許多家族辦公室的投資布局涵蓋: 北美 歐洲 亞洲 中東 管理團隊可能需要定期前往: 董事會會議 投資標的訪查 不動產管理 家族企業巡查 私募基金會議 當跨國行程日益頻繁,私人航空便能提供更高的時間彈性與行程整合能力。 家族治理比旅遊更重要 一般人容易將私人飛機與度假旅行畫上等號。 然而,對 Family Office 而言,更多飛行任務涉及: 家族企業經營 全球董事會 稅務規劃會議 法律文件簽署 家族成員跨國協調 接班人培訓 私人航空因此成為支援家族治理的重要工具,而非單純提升旅遊舒適度。 隱私是家族辦公室的重要需求 家族辦公室通常涉及: 財富資訊 投資策略 家族成員資料 未公開交易 法律規劃 因此,行程安排往往重視: 降低公開曝光 行程可控性 商務環境 長期合作信任 私人航空可在符合各國航空法規及安全規範的前提下,提供更具彈性的行程安排與專屬服務。 全球多據點管理需要高效率移動 許多家族企業已建立: 亞洲總部 歐洲投資平台 美國辦公室 中東投資據點 管理團隊可能需要在短時間內完成多城市訪問。 商務航空可依任務安排航線及機型,協助提升整體跨境管理效率。 家族成員需求更加多元 除了企業經營外,私人航空亦可能支援: 國際醫療安排 子女教育 家族聚會 慈善活動 文化交流 長期海外居留 因此,飛行需求往往結合商務與生活兩大面向。 私人航空策略不只有購機 不少家族辦公室在建立私人航空策略時,會依需求評估: 私人飛機包機(Private Jet Charter) 飛機會員方案(Jet Membership) 共享持有(Shared Ownership) 飛機託管(Aircraft Management) 飛機購置(Aircraft Acquisition) 不同模式適用於不同飛行頻率及資本配置策略,因此沒有單一最佳答案。 專業顧問的重要性 私人航空涉及: 飛航規劃 航權管理 全球機隊資源 地面接駁 FBO 協調 法規遵循 因此,許多 Family Office 更重視是否擁有值得長期合作的私人航空顧問,而非僅比較單次飛行價格。 亞洲 Family Office 市場持續成長 近年亞洲已成為全球家族辦公室發展最快的區域之一。 新加坡、香港、東京、台北及杜拜等城市,持續吸引跨國家族企業建立管理平台,也帶動私人航空、財富管理及專業服務需求同步成長。 在此趨勢下,私人航空已逐漸成為亞洲高資產家族全球布局的重要支援系統。 VIP Global 亞太區總裁 孫傑克(Jack Sun)表示 「我們服務不少家族辦公室客戶時發現,他們真正重視的並不是飛得多豪華,而是飛得是否有效率、是否值得長期信任。 Family Office 的需求通常涵蓋全球投資、家族治理、企業經營及跨境資產管理,因此每一次飛行都需要完整規劃,而不是單純安排一架飛機。 VIP Global 希望扮演的是長期私人航空顧問的角色,從飛行策略、機型建議、全球航線規劃到地面接駁整合,協助家族辦公室建立穩定、可靠且符合國際標準的全球移動管理體系。」 未來展望 隨著亞洲超高資產人口持續增加,Family Office 對私人航空的需求將更加多元。 未來,私人航空將與財富管理、家族治理、全球投資及數位化服務更加緊密整合,形成完整的 Family Office Ecosystem(家族辦公室生態系),協助高資產家族兼顧效率、安全、治理與永續發展。 Key Takeaways Family Office 已成為全球私人航空的重要客群。 私人航空支援的不只是旅行,更包括家族治理、全球投資及企業管理。 隱私、效率及長期合作,是家族辦公室選擇私人航空的重要考量。 包機、會員方案、共享持有及託管,可依不同需求靈活搭配。 亞洲 Family Office 市場持續成長,帶動私人航空專業服務需求提升。 產業 FAQ Q1:什麼是 Family Office?A:Family Office(家族辦公室)是專門協助高資產家族管理財富、投資、治理及跨境事務的專業管理平台。 Q2:家族辦公室為何需要私人飛機?A:主要因應全球投資、企業經營、家族治理及跨境移動需求,提高行程效率與彈性。 Q3:Family Office 一定會購買私人飛機嗎?A:不一定,許多家族會依飛行需求選擇包機、會員方案、共享持有或託管等模式。 Q4:私人航空如何支援全球資產管理?A:可提升跨境移動效率,方便管理團隊前往不同國家執行投資、巡查及決策任務。 Q5:家族辦公室最重視哪些私人航空服務?A:通常包括安全、隱私、效率、全球航線規劃及長期顧問支援。 Q6:亞洲哪些城市是 Family Office 發展重點?A:包括新加坡、香港、台北、東京及杜拜等國際金融與商務中心。 Q7:Family Office 是否需要固定機型?A:未必,可依飛行任務及航程選擇不同商務機型。 Q8:私人航空如何協助家族治理?A:透過高效率全球移動,支援董事會、家族會議、教育安排及跨境管理。 Q9:VIP Global 如何協助 Family Office?A:提供私人飛機包機、飛航規劃、全球航線管理、會員方案及整體移動策略顧問服務。 Q10:未來 Family Office 與私人航空將如何發展?A:將朝向全球化、數位化、智慧管理及整合式服務持續發展。 關於 VIP Global VIP Global 提供全球私人飛機包機、飛機託管、私人飛機會員方案、共享持有、飛機買賣與租賃融資等專業私人航空服務。依託全球合作機隊、飛航規劃能力、跨境營運經驗及 Executive Mobility 顧問服務,VIP Global 為企業、家族辦公室及高資產人士打造兼顧效率、安全、隱私與全球治理需求的私人航空解決方案,並持續深耕亞洲私人航空市場,推動國際最佳實務與專業知識發展。 業務專線|0800-889-686 客服專線|(02) 8866-5681 電子郵件|request@vipglobal.com.tw 官方網站|https://www.vipglobal.com.tw

文章來源 : VIP Global 發表時間 : 瀏覽次數 : 335 加入收藏 :
餅乾蛋糕的甜蜜包裝,藏著消費者對永續的苦澀疑問

在永續議題逐漸成為全球消費者關注焦點的今日,台灣也不例外。根據《2025 Kantar 凱度全球產業永續發展指數報告》,高達 90% 台灣消費者期望有更多的永續產品選項,67% 認同「我們應該盡力對抗氣候變遷」,65% 則認為「應該積極面對社會不平等」。然而,當這份意識轉化為實際行動時,卻出現了明顯落差。   儘管消費者對永續發展抱有高度認同,當他們的行為與理念相互碰撞時,卻常常出現價值行動差(Value-Action Gap)。簡單來說,消費者雖然支持永續理念,但在實際消費行為中卻未必選擇對環境更友好的產品或做法。   這種「價值行動差」在包裝餅乾與蛋糕的食品類別中相當明顯(67%,平均值為63%)。根據報告,消費者雖然認同包裝餅乾蛋糕的永續理念,卻因「缺乏足夠資訊」(33%)、「永續選項價格過高」(29%)、「偏愛的品牌沒有提供永續選項」(22%)、以及「難以得知產品的環境或社會影響」(20%)等原因而使得消費者難以在消費決策中落實永續價值。   永續表現有待提升,包裝餅乾蛋糕產業面臨信任挑戰   根據《2025 Kantar 凱度全球產業永續發展指數報告》的調查發現,台灣的包裝餅乾與蛋糕的永續發展指數表現並不理想,僅 46 分,遠遠落後於其他食品相關產業(如咖啡類別的 75 分與超市類別的 73 分),顯示消費者對包裝餅乾和蛋糕品牌的永續性認知仍有很大差距。     漂綠疑慮高,品牌溝通面臨挑戰   調查顯示,近六成(59%)的台灣消費者認為「包裝餅乾與蛋糕」品牌在永續議題上有誤導或不實資訊(即「漂綠 Greenwashing」),且高於調查的 42 項品類之平均值(55%)。因此,品牌必須注意永續表述與實際行動相符,以透明具體且誠實的內容與消費者溝通。     包裝餅乾蛋糕的優先永續策略:包裝過度與塑膠污染   台灣消費者認為與包裝餅乾蛋糕食品最相關的永續議題包括過度包裝、一次性塑膠使用、塑膠污染以及塑膠微粒問題,這些議題與聯合國永續發展目標中的「責任消費與生產」密切相關。顯示出消費者對食品包裝背後的環境成本有高度的敏感度,這指引了包裝餅乾蛋糕品牌應該優先著重的永續方向。     全球趨勢:消費者期待更健康、更永續的甜點選擇   根據 Statista 2025 年全球糖果與糕點市場預測,儘管整體市場仍穩定成長(預估2025 年全球營收達 6192 億美元),但消費者偏好正逐漸轉向「更健康、更永續」的選項。報告指出,消費者對「可回收包裝」、「減糖」、「天然成分」的需求持續上升,品牌若能在包裝與成分創新上回應此趨勢,將更具競爭力。此外,歐盟於 2024 年底通過《2025 / 40包裝與包裝廢棄物法規》,要求食品業者在包裝設計上減量、可回收、並強化供應鏈透明度,預示全球食品品牌將面臨更高的永續門檻。      包裝與永續:從設計到供應鏈透明度的全方位變革   面對不斷成長的永續需求,品牌必須認識到永續不僅是環保的責任,更是未來成功的關鍵。在消費者對食品永續要求日益提高的今天,餅乾與蛋糕品牌若仍停留在「甜美包裝」的表層,將難以贏得新世代消費者的信任與青睞。   消費者對包裝背後的環境影響極為敏感,食品業者應積極透過創新包裝設計、使用可回收材料以及提高供應鏈的透明度來落實永續並加強與消費者的溝通。提供清晰的永續訊息,品牌不僅能夠滿足消費者對永續生活的需求,也能提升信任度和市場競爭力,讓品牌在市場中「甜而不膩」,走得更遠。

文章來源 : Kantar 凱度洞察_模範市場研究顧問股份有限公司 發表時間 : 瀏覽次數 : 549 加入收藏 :
VIP Global:Security Driver 是什麼?為何全球企業將安全駕駛員視為 Executive Protection 的第一道防線

記者/徐安琪 台北報導 在許多人眼中,企業安排高階主管用車,只需要一位熟悉路況、駕駛技術良好的司機即可。然而,在全球 Fortune 500 企業、國際金融機構、外交使團、私人航空及家族辦公室的 Executive Protection(高階人士安全防護)架構中,真正負責高階主管地面安全的,往往不是一般司機,而是 Security Driver(安全駕駛員)。 Security Driver 不只是負責駕駛車輛,更是高階主管安全管理的重要執行者。他們需要兼具安全意識、風險判斷、路線規劃、應變能力及保密觀念,並與 Executive Protection 團隊、Corporate Security 部門及行政單位密切合作,確保每一次移動都安全、準時且符合企業治理要求。 隨著全球企業愈來愈重視 Executive Mobility、Duty of Care 及 Travel Risk Management,Security Driver 已逐漸成為企業安全體系中不可或缺的專業角色。 Executive Summary Security Driver 是 Executive Protection 的第一道地面安全防線。 安全駕駛員的職責遠超過一般司機。 Threat Assessment、Secure Transportation 與 Executive Mobility 都需要 Security Driver 配合執行。 全球企業持續提升安全駕駛員的專業要求。 VIP Global 提供符合國際最佳實務的 Security Driver 與 Executive Protection 整合服務。 什麼是 Security Driver? Security Driver 可譯為「安全駕駛員」。 其核心任務並非只是將乘客安全送達,而是透過專業判斷與完整準備,降低地面移動期間可能發生的風險。 主要工作包括: 安全駕駛 路線規劃 備援路線準備 車輛安全檢查 行程保密 即時交通資訊掌握 協助上下車安全 配合 Executive Protection 任務 緊急事件初步應變 因此,Security Driver 是 Secure Transportation 的核心執行者。 Security Driver 與一般司機有何不同? 一般司機主要重視: 平穩駕駛 準時接送 客戶服務 車輛整潔 Security Driver 則需額外具備: Threat Awareness(風險意識) Defensive Driving(防禦性駕駛) Route Planning(路線規劃) Situational Awareness(環境觀察能力) Confidentiality(保密意識) Emergency Response(緊急應變) 因此,兩者的工作內容與責任範圍有明顯差異。 Security Driver 在 Executive Protection 中的角色 在完整的 Executive Protection 任務中,Security Driver 並非單獨作業,而是與整體安全團隊協同合作。 包括: Threat Assessment 了解行程風險及交通限制。 Advance Planning 熟悉目的地及主要、備援路線。 Protective Intelligence 掌握交通、天候及公共活動資訊。 Executive Mobility 依照商務需求調整移動計畫。 Secure Transportation 確保車輛、路線及時間管理符合安全標準。 透過跨部門合作,Security Driver 成為高階主管安全的重要支點。 Data Intelligence:企業對安全駕駛專業要求持續提升 全球企業近年愈來愈重視地面交通安全管理。 主要原因包括: 高階主管跨境移動增加。 商務旅行頻率提升。 地緣政治與交通風險更加複雜。 Duty of Care 要求企業提供更完善的人員保護。 董事會更加重視營運韌性與風險治理。 因此,企業對 Security Driver 的專業能力與標準化流程要求持續提高。 台灣市場:高階接待逐步走向專業化 近年來,台灣接待的國際商務活動快速增加,包括: 國際半導體論壇 AI 技術峰會 生技醫療展 外商董事會 投資人會議 政府交流活動 許多企業已不再將高階主管接送視為單純交通安排,而是納入 Executive Protection 與 Corporate Security 的整體規劃。 這也帶動 Security Driver 的需求逐步提升。 亞洲成熟市場與東南亞布局 日本、新加坡及香港的大型企業,多已建立 Security Driver 標準作業程序(SOP),並與 Executive Protection、Corporate Security 及 Travel Management 團隊共同運作。 另一方面,企業在越南、泰國、馬來西亞及印尼等市場拓展業務時,由於交通環境與道路條件差異較大,更需要具備當地經驗與安全意識的 Security Driver,以提升高階主管移動品質。 Expert Insight VIP Global Executive Protection Team 表示: 真正優秀的 Security Driver,不只是技術熟練的駕駛,而是高階主管值得信賴的安全夥伴。他們需要理解商務節奏、掌握交通資訊、保持高度保密,並在任何情況下維持冷靜與專業。許多潛在風險,都能透過一位具備完整安全觀念的駕駛員提前避免。 Case Study 一家美國上市科技企業安排董事長與全球副總裁來台,需在三天內完成董事會、供應商拜訪、政府交流及晚宴。 VIP Global 指派具備 Executive Protection 任務經驗的 Security Driver,並於任務前完成車輛檢查、路線規劃及交通風險分析。 第二天因市區臨時道路管制,Security Driver 立即依照預先規劃的備援路線調整行程,確保所有主管準時抵達各項商務活動,充分展現安全駕駛員在 Executive Mobility 中的關鍵價值。 Executive Checklist 建立 Security Driver 制度時,可確認: 是否建立安全駕駛標準? 是否完成 Threat Assessment? 是否規劃主要與備援路線? 是否建立車輛檢查流程? 是否安排即時交通資訊更新? 是否定期進行專業訓練與演練? FAQ Q1:Security Driver 是否等於保鑣?不是。Security Driver 的主要職責是地面安全移動與交通風險管理;若任務風險較高,可與 Executive Protection 或 Close Protection 團隊共同執行。 Q2:哪些企業需要 Security Driver?跨國企業、科技、金融、生技、家族辦公室、上市櫃公司及政府代表團皆適合。 Q3:Security Driver 是否只適用於豪華車?不是。重點在於安全管理能力,而非車輛品牌。不同任務可依需求搭配轎車、MPV、商務廂型車或其他合適車型。 Q4:Security Driver 如何提升 Executive Mobility?透過路線規劃、交通管理、時間控制及風險辨識,協助高階主管提升商務效率並降低旅行風險。 Q5:VIP Global 提供哪些相關服務?VIP Global 提供 Security Driver、Secure Transportation、Executive Protection、Executive Chauffeur、Executive Mobility、Threat Assessment 及 Travel Risk Management 等整合服務。 關於 VIP Global VIP Global 專注於 Security Driver(安全駕駛員)、Secure Transportation(安全交通管理)、Executive Protection(高階人士安全防護)、Executive Mobility(企業高階主管移動管理)、Executive Chauffeur(行政禮賓接送)、Threat Assessment(威脅評估)、Protective Intelligence(保護性情報分析)、Travel Risk Management(旅行風險管理)、Corporate Security(企業安全)、Private Aviation(私人商務專機) 及 Luxury Concierge(頂級禮賓服務)。 服務遍及台灣、日本、新加坡、香港、澳門、泰國、越南、馬來西亞、印尼及亞洲主要商務城市,協助 Fortune 500 企業、上市櫃公司、跨國企業、家族辦公室及國際商務人士建立符合國際最佳實務的 Security Driver、Secure Transportation 與 Executive Protection 管理制度,並持續投入安全駕駛、企業交通風險管理及 Executive Mobility 專業研究,致力打造亞洲領先的高階主管安全移動品牌。 高階主管的每一次移動,都是企業形象與決策效率的重要延伸。若您的企業希望建立符合國際最佳實務的 Security Driver、Secure Transportation、Executive Protection 與 Executive Mobility 制度,歡迎與 VIP Global 聯繫,由專業團隊提供完整的高階主管安全移動與企業交通風險管理整合方案,協助企業在全球商務環境中建立更安全、更高效的移動管理體系。 客服專線|(02) 8866-5681 電子郵件|service@vipgroup.com.tw 官方網站|https://www.vipgroup.com.tw

文章來源 : VIP Group 發表時間 : 瀏覽次數 : 324 加入收藏 :
全球永續法規加速上路 時尚產業迎戰綠色轉型新挑戰

全球永續法規加速上路!時尚產業迎戰綠色轉型新時代 「買一件衣服」看似簡單,但背後牽動的可能是原料、生產、運輸、使用到回收的一整條供應鏈。如今,全球永續浪潮持續升溫,各國環境法規陸續推出,時尚產業正面臨一場前所未有的綠色大考。品牌與製造商不只要追求設計美感,更要回答一個關鍵問題:「這件衣服,對地球友善嗎?」 根據Tnet全球紡織資訊網最新報導「全球永續立法紛紛上路,時尚產業該如何應對?」,隨著氣候變遷與資源永續議題受到全球重視,歐盟、美國及其他主要市場紛紛推動永續相關法規,從產品環境資訊揭露、碳排放管理,到紡織品回收與循環利用,都逐漸成為產業必須面對的新課題。 過去,消費者挑選服裝可能只關心「好不好看、穿起來舒不舒服」,但現在,衣服背後的環保故事也越來越受到重視。從使用再生纖維、降低染整耗能,到建立舊衣回收制度,永續已不再只是品牌行銷口號,而是影響企業競爭力的重要策略。 對紡織產業而言,全球永續法規的推動雖帶來挑戰,也創造新的發展機會。企業需要重新檢視供應鏈管理模式,加強原料追蹤、導入低碳製程,並透過數位科技掌握產品生命週期資訊。誰能提前布局,不僅能降低法規衝擊,更有機會在綠色市場中取得先機。 尤其台灣紡織產業長期深耕國際供應鏈,面對全球品牌對永續要求不斷提高,從材料創新、製程改善到循環經濟應用,都將成為未來競爭的重要關鍵。永續轉型就像一場馬拉松,不是跑得最快的人獲勝,而是能持續前進、調整步伐的人走得更遠。 對一般消費者來說,每一次購買選擇,也正在影響未來時尚方向。一件衣服可能代表的不只是流行,更是一份對環境的承諾。當「綠色穿搭」逐漸成為新潮流,永續時尚也將從產業趨勢走進每個人的生活。 全球永續法規正在改變時尚產業的遊戲規則,企業該如何因應?未來紡織供應鏈又將如何轉型?立即閱讀Tnet全球紡織資訊網完整報導,掌握全球永續法規最新趨勢,搶先迎接綠色時尚新時代! 👉  Tnet全球紡織資訊網 : https://www.tnet.org.tw/Article/Detail/38243?species=SearchDefaultClass

文章來源 : 紡織產業綜合研究所 發表時間 : 瀏覽次數 : 304 加入收藏 :
VIP Global:從風險預防到危機應變,Executive Protection 如何建立企業高階主管安全防護體系?

記者 許安琪/台北報導 全球企業正面臨一個新的管理課題:如何在高度不確定的環境中,確保高階主管能夠安全、穩定且持續執行關鍵任務。 近年來,地緣政治衝突、供應鏈重組、極端氣候、社會抗議、大型公共活動、網路資訊快速傳播及針對企業高階主管的定向威脅,使 Executive Protection(高階主管安全維護)逐漸從少數企業的特殊安排,發展為董事會、企業安全部門及風險管理團隊的重要治理議題。 國際安全顧問普遍認為,一套成熟的 Executive Protection,不應只是在危機發生時快速反應,而應建立完整的預防、監測、應變與復原機制,使企業在任何情境下都能維持營運連續性(Business Continuity)。 現代 Executive Protection 已進入「風險管理」時代 過去,Executive Protection 的重點多放在人身保護;如今,其核心已轉向風險治理(Risk Governance)。 根據 ASIS International 與 International SOS 的實務建議,高階主管安全應納入企業整體風險管理架構(Enterprise Risk Management, ERM),並與企業治理(Corporate Governance)及營運持續計畫(Business Continuity Planning, BCP)相互整合。 換句話說,Executive Protection 不再只是安全部門的責任,而是企業管理層共同參與的策略性工作。 建立安全防護體系的第一步:全面風險評估 任何 Executive Protection 計畫,都應從完整的風險評估開始。 評估內容通常包括: 出訪國家或城市的安全情勢。 行程公開程度。 高階主管曝光風險。 活動性質與參與人數。 政治、社會及治安環境。 醫療資源可近性。 緊急撤離條件。 交通及基礎設施狀況。 McKinsey 指出,高品質的決策來自充分資訊。同樣地,高品質的 Executive Protection,也建立在完整且持續更新的風險資訊之上。 情報蒐集決定保護品質 國際 Executive Protection 團隊普遍採用 Intelligence-led Security(情報驅動安全)模式。 情報來源包括: 開源情報(OSINT)。 政府安全公告。 國際新聞。 社群媒體分析。 地方合作夥伴資訊。 即時交通與天候資料。 這些資訊並非用來製造緊張,而是協助企業提早辨識風險、調整計畫,避免高階主管進入不必要的高風險環境。 真正有效的 Executive Protection,是將危機消弭於發生之前。 Secure Transportation 是風險控制的重要環節 根據國際安全產業經驗,高階主管最容易暴露於風險的時間,多數發生在移動途中。 因此,Secure Transportation 已成為 Executive Protection 不可分割的一部分。 其內容包括: 路線規劃。 備援路線。 車輛檢查。 Executive Chauffeur 配置。 車隊協調。 即時交通監控。 行程保密管理。 緊急撤離準備。 當 Executive Protection 與 Executive Mobility 有效整合後,不僅能降低安全風險,也能提升整體商務行程效率。 危機應變需要標準化流程 危機事件的發生往往毫無預警,因此企業必須事先建立清楚的應變機制。 成熟的 Executive Protection 計畫通常包含: 緊急聯絡樹(Communication Tree)。 醫療支援流程。 替代住宿方案。 替代交通安排。 撤離程序。 與當地合作單位協調。 媒體應對機制。 事件回報流程。 Deloitte 在企業韌性研究中指出,標準化流程能有效縮短危機處理時間,降低決策混亂與溝通成本。 AI 提升風險監測與決策效率 生成式 AI 正逐步應用於 Executive Protection。 目前可協助: 即時監控重大新聞。 分析目的地安全事件。 比對交通與天候資訊。 提醒行程衝突。 匯整多來源情報。 建立風險趨勢分析。 AI 並不能取代安全專家的專業判斷,但可讓團隊更快速掌握資訊,提高決策效率與應變速度。 Executive Protection 與企業韌性的關聯 近年來,「企業韌性(Organizational Resilience)」成為董事會高度重視的議題。 企業若能建立完整的 Executive Protection 制度,可帶來多項效益: 保護關鍵決策者安全。 維持董事會正常運作。 降低商務活動中斷風險。 強化 Duty of Care。 提升企業治理成熟度。 增加投資人與合作夥伴信任。 因此,Executive Protection 已不只是安全成本,而是一項支持企業永續經營的重要投資。 VIP Global:建立以預防為核心的 Executive Protection VIP Global 表示,國際企業對 Executive Protection 的期待,已從「事件發生後的保護」轉向「事件發生前的預防」。 因此,VIP Global 在規劃高階主管安全方案時,會依據不同產業、出訪目的地、活動型態及風險等級,整合風險評估、情報分析、Secure Transportation、Executive Mobility、現場安全協調及危機應變建議,建立完整且可執行的保護體系。 VIP Global 認為,真正成功的 Executive Protection,應讓高階主管能專注於商務決策,而不是分心於安全風險。 未來展望:Executive Protection 將朝向預測型安全管理 未來的 Executive Protection,將從「事件應對」進一步發展為「預測型安全管理(Predictive Security Management)」。 透過 AI、大數據分析、智慧交通、全球情報網絡及跨部門協作,企業將能更早辨識潛在風險,並在危機形成前完成應變部署。 對全球企業而言,Executive Protection 不只是保護個人,更是保護企業的決策能力、品牌聲譽及營運連續性。在充滿不確定性的國際商業環境中,建立完整的高階主管安全防護體系,將成為企業治理不可或缺的重要能力。 VIP Global 問與答 Q1:Executive Protection 的第一步應該是什麼?風險評估是 Executive Protection 的起點。企業應先了解目的地環境、活動性質、曝光程度及可能風險,再規劃適當的安全措施。 Q2:Executive Protection 是否只適用於海外出差?不是。大型股東會、董事會、公開演講、媒體活動、重要客戶拜訪及國內大型展覽等,都可能依風險評估導入 Executive Protection。 Q3:VIP Global 如何協助企業建立安全防護體系?VIP Global 提供風險評估、Secure Transportation、Executive Mobility、Executive Chauffeur、行程安全規劃及危機應變建議,協助企業建立符合國際最佳實務的保護機制。 Q4:AI 能完全取代 Executive Protection 團隊嗎?不能。AI 是資訊分析與風險監測工具,真正的判斷、溝通及現場決策仍需由具備專業經驗的 Executive Protection 團隊執行。 Q5:VIP Global 如何看待 Executive Protection 未來的發展?VIP Global 認為,未來 Executive Protection 將更加重視預測型安全管理、Intelligence-led Security、AI 應用及 Executive Mobility 整合,協助企業提升整體風險治理能力。 關於 VIP Global VIP Global 為亞洲專業 Executive Protection、Secure Transportation 與 Executive Mobility 解決方案品牌,提供 Executive Protection、高階主管安全維護、Secure Transportation、Executive Chauffeur、企業商務差旅管理、機場禮賓、私人商務專機地面接駁及企業風險管理支援服務。 VIP Global 長期服務 Fortune 500 跨國企業、科技產業、半導體、金融機構、家族辦公室、政府代表團及國際組織,持續關注 Executive Protection、企業風險管理、Duty of Care、Business Continuity、Intelligence-led Security 及全球高階主管安全管理等國際趨勢,協助企業建立兼具安全、效率與國際標準的高階主管保護體系。 客服專線|(02) 8866-5681 電子郵件|service@vipgroup.com.tw 官方網站|https://www.vipgroup.com.tw

文章來源 : VIP Group 發表時間 : 瀏覽次數 : 405 加入收藏 :
臺中適應運動再創突破!首推身心障礙輕艇融合式課程體驗營 開拓多元水域運動新選擇

臺中市府運動局攜手臺中市身心障礙體育總會,結合中央「115年運動部輔導地方政府推展適應運動計畫」,今年首度將身心障礙水域適應運動推廣至輕艇活動,辦理「2026年臺中市身心障礙輕艇體驗營」,並於今(16)日在豐原葫蘆墩公園舉行開訓儀式,也揭開融合課程序幕,此次共有20名學員,其中12名身心障礙者、8名非身心障礙者,年齡橫跨6歲至63歲,透過共同學習、艇上合作及水上任務,讓不同年齡、不同身體條件的市民在同一運動場域中共同參與、交流互動,進一步從提供運動參與機會走向共融運動環境建構。 運動局詹雅琪專員代表局長游志祥出席,為學員加油打氣。運動局表示,輕艇項目自2016年起正式納入帕拉林匹克運動會競賽項目,此次透過中央與地方資源挹注,從基礎體驗、水域安全到運動技能培養,逐步建立學習管道,進一步拓展身心障礙者多元水域運動選擇,深化臺中適應運動發展。 今日身障總會理事長暨市議員林孟令亦親臨現場支持,感謝市府長期重視身心障礙朋友的運動權益,持續投入資源推動適應運動,此次更首度將課程延伸至輕艇水域活動,提供身心障礙者更多元的運動參與選擇。期盼透過融合課程,讓不同身體條件的市民都能安心走出戶外、參與運動,在互動與合作中建立自信,享受運動帶來的樂趣 運動局補充,參與學員表示,過去較少有機會接觸輕艇,透過此次體驗營的分組合作划行,除認識輕艇裝備、划槳方式及基本操控技巧,也在實際操作中感受到不同於游泳的水域活動樂趣;其中身心障礙學員分享,原本以為水域運動離自己很遙遠,在教練與夥伴陪伴下,從第一次坐上輕艇到能親手划動、完成水上任務,才發現「原來自己也做得到」,不僅多了一次難忘的運動體驗,也增添嘗試不同運動的勇氣與信心。 運動局指出,推動適應運動除持續豐富參與內容外,也同步重視友善運動環境的建構,讓不同身體條件的市民都能更安心、便利地進入場域並參與運動。為推動此次輕艇體驗營,除結合專業教學及水域安全資源,也配合身心障礙者實際參與需求,於活動場域增設相關無障礙設備,並從移動動線、上下艇協助及水域安全配置等面向進行整體規劃,希望降低參與水域運動的環境門檻。透過課程設計與場域友善化同步推進,逐步完善適應運動參與環境;未來也將持續盤點不同運動項目及場域需求,以軟硬體並進方式,拓展身心障礙者多元且持續的運動參與機會,讓運動平權落實於日常生活。 臺中市府透過適應運動推動計畫,持續從多元運動項目、基層據點、人才培育、賽事參與及跨域合作等面向推進,今年透過輕艇課程進一步突破水域適應運動既有框架,也是臺中建構完整適應運動支持網絡的重要一步。市府未來將持續結合教育、社福、身心障礙運動團體及專業運動資源,從基礎參與、規律運動到進階訓練逐步串接,並持續開發更多元的適應運動項目及友善運動場域,讓每位市民都能依自己的能力、興趣與需求找到適合的運動方式,打造更具包容性與可近性的運動城市。 今日活動運動局全民運動科詹雅琪專員、臺中市身障總會理事長暨市議員林孟令、中市體育總會輕艇委員會總幹事廖瓊蘭、立法院江啟臣副院長服務處亦派代表到場共襄盛舉。

文章來源 : 翊起運動有限公司 發表時間 : 瀏覽次數 : 370 加入收藏 :
「2026善愛慶典」號召親子與青年志工共創幸福文化

在AI快速改變世界的今天,如何讓孩子學會感受愛、表達愛,重新建立家庭與人際之間的連結,已成為教育的重要課題。 第五屆「善愛嘉年華」於國立臺灣科學教育館盛大舉行,8月15日下午舉辦年度主題活動「2026善愛慶典」,以「感受愛──心靈與科學同行」為主題,邀集親子家庭、教育界、企業界、公益夥伴及社會各界齊聚一堂,共同倡議「從感受愛開始,讓愛回到家庭」。 2026善愛嘉年華開幕活動,全體人員大合照。 (圖/小樹傳愛協會提供) 今年適逢國立臺灣科學教育館創館70週年,善愛嘉年華首度進駐科教館,透過心靈教育、科學探索、親子互動與公益陪伴,打造融合「心靈教育 × 科學教育 × 公益行動」的大型親子公益平台,陪伴孩子探索世界,也探索自己。 值得一提的是,自創辦以來,善愛嘉年華已連續五年辦理三天兩夜「善愛營」,全程接待來自偏鄉、非山非市及新住民家庭的孩子。今年共有近200位學童參與營隊,在志工團隊陪伴下,展開一段充滿探索、學習與成長的生命旅程。 對許多孩子而言,這不只是一次暑假營隊,更是第一次走進大型科學教育場館、第一次與來自不同地方的孩子共同生活、共同學習,在互動與陪伴中拓展視野,也累積勇氣與自信。 除了孩子,每年都有上百位來自全台各地的大學生、高中職青年擔任善愛營隊志工,全程陪伴孩子完成三天兩夜的營隊生活。青年志工從活動帶領、生活照顧到團隊合作,以實際行動陪伴下一代,也在服務中學習責任、同理與付出,展現青年世代投入公益、回饋社會的力量。 2026善愛嘉年華集結近200位學童參與營隊活動。 (圖/小樹傳愛協會提供) 善愛慶典中,近200位營隊孩子帶來充滿活力與自信的演出,也讓現場來賓看見陪伴所帶來的改變與希望,贏得全場熱烈掌聲。 活動最後舉行象徵世代同行的「愛的傳承儀式」,邀請教育界、企業界、公益夥伴及各界貴賓走向孩子,給予一個真誠的心對心擁抱,象徵將理解、關懷與祝福傳遞給下一代,也代表社會各界攜手陪伴孩子成長,共同打造更幸福、更快樂的未來。 社團法人小樹傳愛協會表示,AI時代帶來科技的快速進步,但真正支撐孩子一生的,仍是愛與陪伴。協會多年來持續推動「幸福三部曲」——「傳愛進校園──心愛自己7堂課」、「善愛嘉年華」及「357擁抱心運動」,希望從校園扎根、從家庭出發,串連企業與社會力量,建立以愛為核心的幸福文化。 社團法人小樹傳愛協會 陳俊秀副理事長。 (圖/小樹傳愛協會提供) 主辦單位表示,善愛嘉年華真正希望帶給孩子的,不只是三天的精彩活動,而是一份可以陪伴一生的力量;也希望讓每一位參與的大人重新相信,一個擁抱、一句鼓勵、一段陪伴,都可能成為改變孩子生命的重要起點。 科技連結世界,愛連結人心。當孩子感受到愛,青年學會付出愛,社會願意支持愛,幸福便不只是理念,而是一場持續發生的文化行動。 活動官網連結: https://love-festival.268digital-lab.com/

文章來源 : 頂尖傳媒 發表時間 : 瀏覽次數 : 482 加入收藏 :
時光傳愛・藝術分享幸福——歐麗珠《時光寄憶》以畫筆凝聚生命與公益的溫暖

    國泰世華銀行基金會旗下「國泰世華藝術中心」於初秋之際,將在2026年9月5日至10月3日隆重推出《時光寄憶—歐麗珠油畫創作個展》,展示藝術家歐麗珠近年最具精粹的油畫作品與畫冊發表。國泰世華銀行基金會董事長李明賢表示,很榮幸迎來歐麗珠多年創作成果,這不僅是一場視覺藝術的展覽,更是一場透過細膩筆觸,與自然、生命及心靈深處展開的對話。     歐麗珠長年以寫實油畫為創作語言,作品兼具東方古典美學「物我兩忘」的精神,以及西方印象派對色彩與光影的敏銳捕捉。她不只描繪眼前風景,更將歲月、土地與生命情感融入畫面,讓自然成為承載記憶與情感的媒介。     此次《時光寄憶》以「時間、記憶、土地與生命」為創作核心,呈現藝術家多年來對光影與自然的凝視。從《楓橋秋韻》中林間穿透的微光流水、《時光幽蹤》裡林蔭與曙光交織的光影,到《翠羽風華》中孔雀展現的生命哲思,皆展現歐麗珠細膩而沉靜的藝術語彙。     除了山光花影與人文自然,歐麗珠亦透過動物題材凝視生命。《森林的凝望》以古樹與深邃眼神交織出生命的智慧;《枝頭上的彩虹精靈》以繽紛鳥羽流露自然禪意;《靜謐拾光》則透過貓咪安靜專注的姿態,傳遞生命真實而溫暖的情感。作品中的「凝視」,不只是觀看,更是藝術家與大自然之間一場寧靜而深刻的對話。      而這份對生命的關懷,歐麗珠也從畫布延伸至公益。展覽期間,凡典藏《時光寄憶》精裝畫冊,將獲贈由歐麗珠特別贊助的心路基金會「幸福+工場」幸福蛋捲,讓藝術走出畫布,也讓幸福在人與人之間持續傳遞。    「時光寄憶」是歐麗珠對歲月的深情凝望,「時光傳愛」則是她將藝術感動化為公益行動。此次展覽不僅呈現多年創作成果,也讓藝術、生命與公益彼此交會,邀請觀眾在光影與色彩之間,感受歲月留下的美好,並將這份溫暖繼續傳遞下去。

文章來源 : 藏美整合行銷有限公司 發表時間 : 瀏覽次數 : 1018 加入收藏 :
AI產業就博會!1111祭「AI履歷神器」與萬元大獎助青年卡位

臺北市政府勞動局就業服務處與1111人力銀行攜手,集結148家徵才企業,提供5,502個工作機會。(圖/1111人力銀行提供) 因應數位轉型浪潮,AI人才需求已從科技業逐步擴散至各行各業,企業紛紛加入人才爭奪戰。以金融業為例,已有國營企業開出首年年薪破百萬的條件,積極延攬AI應用人才,為金融科技與創新發展注入新動能。從1111人力銀行資料庫觀察也發現,今年8月一般服務業中AI相關的工作機會數,較去年同期明顯成長43.4%;一般傳統製造業對於AI人才的需求,也成長42.5%。顯示AI應用與數位轉型帶動人才需求,AI人才爭奪戰已不再只是科技業的競爭,而是逐步擴及服務、製造等不同產業。 面對企業對AI人才的需求持續升溫,上班族也開始積極提升自身戰力。根據1111人力銀行調查,有75.3% 的上班族表示,積極學習AI應用的主因是希望提升工作效率;其次有53.6% 坦言,是為了避免被AI淘汰;另外,也有27.8% 的受訪者希望藉此增加薪資,甚至有人靠著AI技能替自己加薪,每月平均增加約為8,582元。 除了實際工作能力受到重視,AI的重要性也逐漸超越傳統學歷迷思。調查發現,已有64.3% 受訪者抱持正向看法,其中24% 非常同意、40.3% 同意,顯示隨著AI快速滲透職場,上班族也逐漸認為,在可見的未來,「會AI」的重要性可能將超越「學歷」。1111人力銀行發言人莊雨潔表示,未來職場比拚的不僅是文憑,更是持續學習與解決問題的能力。當AI普及後,企業真正重視的,將是「懂不懂得善用AI」,而非是否具備資訊相關背景。 為了促進人才與產業需求接軌,臺北市政府勞動局就業服務處與1111人力銀行攜手,於8月15日於圓山花博公園爭艷館舉辦 「青年 ✦ 科技 ✦ 未來」AI產業鏈就業博覽會,集結148家徵才企業,提供5,502個工作機會,從AI、科技、資訊到各類跨域職缺,協助青年掌握AI時代的職涯新機會。開幕典禮中,台北市副市長李泰興致詞表示:「台灣近年在AI產業方面相當進步,各行各業都需要人才,人力是企業最重要的資產,透過今日活動,希望企業可以找到理想中的人才。而求職者別怕被AI取代,只有人可以運用AI,AI才會更聰明 」。 1111在AI產業就博會設攤,提供各項自製研發AI工具,助青年快速找到工作。(圖/1111人力銀行提供) 本次活動依產業鏈特性規劃三大展區,A區「核心技術指標企業區」集結南亞科技、台達電子、和碩、明基電通等企業;B區「AI數位服務與平台」則有遠傳電信、樂天銀行、PChome、全支付等業者參與;C區「智慧生活產業區」則包括王品、新光三越、全家、鼎泰豐等。從晶片、電子、雲端、系統整合,到金融、電商、通訊、零售及餐旅服務,涵蓋科技與民生應用的各個面向,完整呈現AI產業鏈的多元發展,也顯示AI早已不再只是科技園區的專屬技術,而是逐步走入各行各業,創造更多元的職務與就業機會。 活動現場氣氛熱絡,吸引不少今年剛畢業的新鮮人前來卡位、尋找職涯機會。1111人力銀行攤位也祭出加碼好康,只要填寫履歷或體驗AI小精靈,即可獲得50元超商禮券,並取得現金1萬元抽獎資格,吸引不少求職者駐足參與,讓原本較為嚴肅的徵才場合,也增添不少互動與趣味。 此外,為幫助新鮮人掌握快速變動的職場趨勢、在求職市場中搶得先機,1111人力銀行也同步推出「2026畢業季大Fun 送」活動( https://campaign.1111.com.tw/2026-ai-career-festival/ ),完成活動網頁指定任務,就有機會天天抽全家禮券,每月還將抽出多項3C產品、飯店住宿券及日本來回機票等大獎,另有「全台吃到飽天天送」好康,包含旭集、欣葉、饗食天堂、漢來海港等知名餐廳餐券,以及福容飯店住宿券等,推薦好友參加也能獲得抽獎機會,讓求職之餘也能把好康帶回家。 1111人力銀行策略長劉政宏,介紹AI工具和AI運用的未來趨勢。(圖/1111人力銀行提供) 1111人力銀行總經理張篆楷建議,新鮮人除了積極累積AI應用能力,也可以善用數位工具提升求職效率,例如1111人力銀行的免費服務「AI履歷加分神器」,透過AI分析履歷架構、工作經歷、自傳內容及技能證照,並依照目標職缺檢視關鍵字匹配度,提供具體的履歷優化與改寫建議,一鍵完成履歷升級,提升履歷完整度與曝光機會;此外,搭配AI職缺推薦功能,也能依據個人能力與職涯方向,更快速篩選合適職缺,讓AI不只是工作上的助力,也成為新鮮人求職、探索職涯的重要工具。另外,為提供無法到場者也能參與求職,1111也同步推出台北線上徵才博覽會( https://job-fair.1111.com.tw/taipei/ ),求職者也能輕鬆線上求職,為自己開啟職涯新頁。

文章來源 : 觀傳媒有限公司 發表時間 : 瀏覽次數 : 874 加入收藏 :
產經週報:AI帶動出口與投資 台股急跌洗盤展現V型反轉韌性

【新聞中心/專題報導】本週(2026年8月9日至8月15日)台灣產經局勢迎來戲劇性的發展。一方面實體經濟數據帶來振奮人心的歷史性突破,另一方面資本市場在經歷極端壓力測試後展現出驚人的修復力。以下為本週台灣重要產經大事歸納整理: 一、 總體經濟:AI 引擎全開,全年經濟成長率破11%創39年新高 本週台灣總體經濟迎來極度樂觀的重大數據。行政院主計總處於8月14日大幅上修2026年全年經濟成長率預測值至11.05%,較5月底預期大幅提升1.41個百分點,創下39年來最高水準。其中,受到全球人工智慧(AI)需求爆發的強勁拉抬,出口、投資與消費「三頭馬車」火力全開。主計總處預估,今年台灣商品出口總額將衝上9,036億美元,年增幅高達41.19%,寫下半世紀以來的最大增幅。不僅資通訊與電子產品表現傲人,非電子資通產品出口也見到8.6%的年成長,顯示傳統產業正逐步走出陰霾。受惠於股市財富效應與就業市場改善,民間實質消費成長預估達4.76%,為近3年高點。然而,因中東戰事反覆與天候因素,今年消費者物價指數(CPI)微幅調升至2.07%,但實質總薪資增幅仍穩定大於通膨水準。 二、 政府重要產經與股市政策:多管齊下穩定軍心,密切監控金融風險 面對八月上旬資本市場的劇烈波動,政府財經部會本週展現高度協同,積極向市場喊話並採取必要措施。針對台股早前連續兩日重挫近3,600點的極端行情,金管會、證交所與櫃買中心齊聲表示,台灣經濟基本面與資金動能依然穩健。金管會特別公布整體市場信用交易維持率仍保持在165.5%的健康水準,顯示並無系統性斷頭風險,企業營收基本面也未見轉變。財政部國安基金委員會亦密切關注國際政經變數,雖尚未啟動護盤,但已做好隨時維持市場秩序的準備。 三、 股市動態:絕地大反彈,台股重返46,000點大關寫下史詩級V轉 本週資本市場最受矚目的焦點,莫過於台股經歷極端崩跌後的強勢修復。受到國際股市回穩與國內亮眼經濟預測的雙重激勵,台股加權指數在8月13日單日暴漲超過500點,一舉強勢重返46,000點整數大關。回顧這波凌厲的行情,大盤自波段最低點的39,384點一路向上狂飆,短短11個交易日內猛漲將近7,000點,展現出台灣股市驚人的修復能力與韌性。在資金板塊部分,權值股在經歷融資清洗後率先反彈,特別是具備AI實質獲利貢獻的半導體製造與設備大廠成為領漲指標;而中小型股也在櫃買指數帶動下,呈現近七成上櫃公司營收正成長的強勢反彈格局。 四、 資本市場量能:籌碼換手積極,內外資買盤再度集結 在劇烈震盪的過程中,台灣資本市場本週展現出極高的流動性與承接量能。大盤在低檔區爆出天量換手後,底部籌碼已逐漸沉澱。外資在歷經先前的龐大賣超後,本週陸續出現回補買盤,特別針對具備成長護城河的科技權值股逢低承接。同時,投信與壽險資金等內資力量持續扮演穩定市場的中流砥柱。金融市場交易熱絡也連帶推升了手續費收入,進一步挹注了家庭財富並成為支撐內需消費的另一股力量。 五、 產業動態與供應鏈:AI硬體擴產加速,先進製程與設備廠訂單滿載 台灣科技產業的接單與產能狀況,是支撐本週經濟大躍進的核心基石。由於全球AI基礎設施硬體需求殷切,許多國際買家以預付款或長約綁定產能,帶動國內半導體、封裝測試、記憶體、載板及設備等相關供應鏈廠商擴產步調積極。主計總處預測今年台灣實質投資成長將達11.58%,為近5年新高。供應鏈為消化龐大訂單,紛紛上調資本支出,帶動本土設備與材料供應商營收表現亮眼,全球AI算力基礎設施的核心地位更加穩固。 六、 地緣與能源:AI高速發展帶動水電隱憂,能源韌性成關鍵戰略 隨著台灣AI產業的全面爆發與產能擴充,基礎設施的負荷能力成為本週產經討論的重要議題。主計總處主計長特別示警,儘管今年經濟展望極佳,但未來仍須密切觀察AI產業鏈發展帶來的「水電供應」壓力。龐大的算力運作與先進晶片製造均為高耗能產業,如何兼顧淨零碳排目標與經濟發展,成為政府與企業的嚴峻挑戰。在地緣政治方面,雖然中東戰事反覆等外部變數仍存,但台廠憑藉著技術領先優勢與全球在地化的靈活布局,成功確保了在國際供應鏈中不可替代的戰略防線。   *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 996 加入收藏 :
從AI晶片到AI資產化:輝達5,000億美元融資計畫如何改變企業評價與資本市場?

AI競賽進入下一階段,最大的瓶頸可能已經不只是晶片、模型或電力,而是「誰有能力支付龐大的算力投資」。輝達(NVIDIA)近日宣布與Apollo、BlackRock、Blackstone、Brookfield、Goldman Sachs及KKR等六大金融與資產管理機構合作,規劃建立AI算力基礎設施融資平台,長期動員超過5,000億美元的第三方資本。這筆資金並非全由輝達自行投入,而是希望將保險公司、銀行、退休基金、資產管理公司及私募信貸等機構資金,引導至AI資料中心與算力基礎建設。   台灣經濟研究社(台經社)最新發布《從AI晶片到AI資產化:台經社AI資產調整評價架構》,指出這項5,000億美元融資計畫的意義,遠超過「協助客戶借錢購買GPU」。輝達真正試圖推動的,是把AI晶片逐步轉化為可以產生收入、作為融資抵押品,甚至進一步證券化的金融資產。這代表AI產業正由「技術革命」進入「資本形成革命」,輝達也可能從全球AI晶片供應商,進一步成為AI時代資本形成機制的核心設計者。   台經社報告首先界定「AI資產」,將GPU、伺服器、資料中心、網路、電力與冷卻系統等AI基礎設施,重新理解為可以持續創造算力租金、API費用及使用收入的「生產性資產」。傳統商業不動產能產生租金、飛機能產生租賃收入、太陽能電廠能產生售電收入;同樣地,一座AI Factory若能持續出租算力並產生穩定現金流,便可能成為銀行、保險公司及資產管理機構願意融資與投資的標的。不過,AI資產同時具有有形、無形、契約與金融等多重屬性。除了GPU、伺服器及資料中心等有形設備,還包括CUDA軟體生態系、AI模型、資料、演算法、長期算力租約,以及未來可產生的現金流。這種混合型特質,也使傳統企業評價方法面臨新的挑戰。   台經社指出,當輝達投資AI公司,而AI公司取得資金後又向輝達購買GPU,便可能形成「循環融資」。只要GPU確實交付、客戶取得控制權、具有付款義務並實際用於提供算力服務,相關營收仍是真實交易,但高度依賴供應商或金融市場提供資金,可持續性可能較低。因此,評價重點在於「如果沒有供應商投資、融資、承購或擔保,這筆終端需求是否仍然存在?」   面對AI產業高度資本密集、槓桿化與金融化的趨勢,台經社提出「AI資產調整評價架構」(AI Asset-adjusted Valuation Framework),企業評價重點除P/E、P/S、營收成長率及EPS之外,還應增加五項分析構面: 1. 成長性(Growth):不只看營收與EPS成長,也要評估算力需求、AI資本支出及客戶擴張是否具有持續性。 2.  算力效率(Efficiency):檢視GPU是否真正被使用,以及每一美元AI資產可以創造多少營收與自由現金流。 3. 營收品質(Quality):區分由終端需求支撐的有機營收(Organic Revenue),以及依賴供應商投資、信用支持或金融市場融資的融資支持型營收(Financing-supported Revenue)。 4. AI資產價值(Asset Value):AI資產價值不能只看購置成本與會計折舊,還必須納入GPU經濟可用年限、技術更新週期及設備殘值。 5. 金融風險(Financial Risk):評估算力資產背後的債務、擔保、私募信貸、循環融資及證券化曝險。   當AI基礎設施主要由科技公司股權資金支應時,風險多集中在股票市場;但若AI資產進一步進入銀行、保險公司、退休基金、私募信貸及資產證券化市場,科技風險便可能轉化為信用風險。這並不代表AI資產化必然形成泡沫,而是說明當科技資產開始被大規模金融化,風險的承擔者與傳導路徑也將隨之改變。台經社表示,全球AI競爭的下一戰,可能不只是「誰能提供最多算力」,而是「誰能替算力找到足夠而且可持續的資本」。關於《從AI晶片到AI資產化:台經社AI資產調整評價架構》報告精彩分析內容,包括「AI資產化×循環融資×華爾街證券化」資金流向圖、及「傳統企業評價與AI資產化後企業評價」比較表,請上台經社網頁https://www.bioeconomy.tw/foresight/

文章來源 : 台經社Bioeconomy 發表時間 : 瀏覽次數 : 1129 加入收藏 :
李岳現身滑步車大賽 見逾千位小選手感嘆:初代水果家族剩他沒當爸

藝人李岳為今年的「中信風之盃滑步車大賽」,帶來精彩的舞臺互動表演。(圖/中信銀提供) 中國信託金融園區連續七年舉辦「中信風之盃滑步車大賽」,這周末(8/15-16)暑假最夯親子派對,在中國信託金融園區熱鬧展開!一直以來活躍於各種親子活動的藝人李岳(小岳哥哥),也沒錯過這次精彩活動,帶來熱鬧的舞臺互動表演! 中國信託金融園區連續七年舉辦「中信風之盃滑步車大賽」,今年依舊吸引逾千人報名參加。(圖/中信銀提供) 這次活動由中國信託金融園區主辦、臺北市體育總會兒童滑步車委員會協辦,並與Bixbi Bikes Taiwan合作辦理,超過千人報名參與,現場隨處可見小小騎士賣力練習,快樂的享受運動樂趣。面對現場許多可愛的小選手,加上又適逢8月父親節後,也讓李岳不禁感嘆:出道26年了,初代水果家族都已經成家,現在就只剩他還沒「當爸」! 李岳提到,自己真的很喜歡小孩子,所以對於能夠在適逢父親節的8月受邀參與這樣的親子大型活動,感到相當榮幸,雖然感嘆自己忙於事業沒有成家,但他也開玩笑表示:「當初代水果家族唯一黃金單身漢也不錯!」李岳也分享,今年也有跟家人一起吃飯,慶祝父親節!李岳的爸爸已經年近杖朝之年,比起為人父,他更希望未來能夠把握珍貴的時間,多帶父母出國走走!  藝人李岳與爸爸和家人感情相當好,會利用空閒時間帶他們吃飯、旅遊。(圖/李岳提供)

文章來源 : 觀傳媒有限公司 發表時間 : 瀏覽次數 : 772 加入收藏 :
日本自由行不只住飯店,民泊為多人同行帶來另一種住宿選擇|OKINI Home亮相2026 TITE台灣國際旅遊展

【編輯中心/台北報導】 The Peak Chiyozaki鄰近鐵路車站,由鄰近車站搭車約4分鐘可直達難波、約5分鐘可直達心齋橋,方便旅客前往大阪主要觀光與購物區。圖/FMI JAPAN提供 去過大阪不只一次,下一趟還需要把所有景點重新走遍嗎?對不少熟悉日本的自由行旅客而言,旅行的樂趣已不只是在道頓堀拍照、到心齋橋購物,也可以是放慢腳步走進不同街區:早上到附近咖啡店吃早餐,傍晚逛超市選購食材,晚上與旅伴回到住處吃宵夜、整理當天買回來的戰利品。 當住宿不再只是每天行程結束後睡覺的地方,住在哪裡、能否一起生活,也成為規劃旅程的一部分。 現代旅遊:從單純過夜,到住進大阪的日常 這種需求在家庭、親子及好友同行時尤其明顯。多人入住一般都市飯店,經常需要分住數間客房;一天行程結束後,大家各自回房,少了一起聊天、用餐及商量翌日行程的空間。 相較之下,部分大阪民泊設有客廳、廚房、洗衣設備及多房格局,旅伴既可在共同空間相處,也能配合長輩、小孩及不同作息,安排各自的休息空間。停留日數較長時,能夠簡單下廚及清洗衣物,也為旅程增添便利。 民泊並非取代飯店,而是讓重視共同空間、多人共住及生活機能的旅客,在大阪自由行時多一種住宿選擇。 預訂民泊,價格與交通以外還要看什麼? 部分房源設有完整客廳及多房格局,讓家庭與好友同行時,既能共享生活空間,也能保留各自的休息空間。圖/FMI JAPAN提供 第一次預訂日本民泊,旅客通常還會關心一些實際問題:空間是否適合同行人數?房內有哪些設備?如何辦理自助入住?住宿期間遇到問題可以聯絡誰?清潔與維護又由哪個團隊負責? 不同民泊的房型、設備、入住方式及支援安排各有差異。以大阪民泊為核心的日本旅遊住宿預訂平台 OKINI Home,集中提供大阪不同地區的住宿選擇,旅客可依照同行人數、房型、設備及交通條件搜尋合適房源,並透過平台完成預訂。 OKINI Home 收錄的部分民泊設有完整客廳、廚房及多房格局,適合家庭與好友同行。對海外旅客而言,能否在出發前清楚掌握房型與入住資訊,抵達大阪後又能否及時獲得協助,與價格及交通位置同樣值得考慮。 OKINI Home 連接住宿預訂,環球總管COH 承接大阪在地營運 部分OKINI Home民泊備有廚房、用餐及工作空間,讓旅客在較長時間停留大阪期間,也能處理煮食、用餐與工作的日常需要。圖/FMI JAPAN提供 在整套服務分工中,OKINI Home 是旅客搜尋及預訂大阪住宿的入口;環球總管COH則由大阪在地團隊承接相關房源的住宿營運,包括入住安排、住客溝通、清潔維護及住宿期間的支援。 這項分工讓旅客預訂的不只是一個網路房源頁面。從出發前了解房型及入住方式,到抵達大阪後尋求協助,旅客端的預訂服務與在地營運團隊可以相互銜接,讓第一次入住日本民泊的海外旅客更容易掌握整個流程。 旅展現場了解大阪住宿區域與房型 OKINI Home 將於8月21日至24日參加「2026 TITE台灣國際旅遊展-秋季」。現場將介紹大阪不同住宿區域、房型及預訂方式,旅客可依照出發日期、同行人數與行程需求,了解合適的民泊選擇及展場限定方案。 【OKINI Home展覽資訊】 日期:2026年8月21日(五)至8月24日(一) 地點:台北世貿一館 攤位編號:B421 官方網站:https://cohosaka.com/zh-hant/okini-long-stay/housing/

文章來源 : 頂尖傳媒 發表時間 : 瀏覽次數 : 1140 加入收藏 :
取消小額包裹免稅合法 川普貿易壁壘再下一城

重點摘要: 美對進口無人機祭重稅,台廠獲豁免但仍加速赴美:美國宣布對特定無人機課徵最高100%關稅,台灣雖享15%較低稅率,東元(Teco)與雷虎科技(Thunder Tiger)等大廠仍積極評估擴大美國產能。 川普防堵關稅漏洞獲勝,美法院裁准取消小額免稅:美國國際貿易法院裁定,川普取消800美元以下小額包裹關稅豁免的決定合法,此舉將重擊中國等國的廉價電商直郵出口。 台灣供應鏈化危機為轉機,瞄準美軍工國防訂單:面對美國高築的貿易壁壘,台灣無人機與相關零組件業者正藉由「美國製造」強化可信賴供應鏈,進一步爭取五角大廈商機。   【新聞中心/綜合外電】 美國川普(Donald Trump)政府近日在國際貿易政策上連續祭出重拳,不僅在法庭上贏得了取消小額包裹免稅的關鍵訴訟,更簽署行政命令對進口無人機課徵高額的懲罰性關稅。面對美國加速築起貿易壁壘,台灣產業正展現高度韌性,包含東元電機與雷虎科技在內的無人機供應鏈,正積極研擬擴大赴美設廠,化關稅危機為搶攻美國國防訂單的新契機。 無人機關稅重磅上路,台廠加速「美國製造」 根據外媒與中央社報導,美國白宮正式宣布,將對涉及國家安全敏感的無人機及其零組件課徵100%從價關稅。然而,為建立可信賴的供應鏈,美國對部分盟友網開一面:來自台灣、歐盟、日本、南韓等地的產品僅面臨15%的關稅,英國則為10%。 針對此一變局,專攻無人機動力系統的東元電機表示,為了減輕新關稅帶來的衝擊,公司正著手評估在美國設立無人機零組件生產基地的可行性;目前東元的無人機動力系統主要於桃園中壢廠生產,產品廣泛應用於物流、救災與農業領域。 與此同時,台灣無人機大廠雷虎科技則直言:「川普的新關稅政策與其說是關稅問題,不如說是全球供應鏈的重組。」 雷虎指出,這項政策將促使公司進一步提升在美國加州與俄亥俄州產線的製造能力。在美國亟欲擺脫對中國紅色供應鏈依賴的當下,赴美生產將是台廠爭取五角大廈(Pentagon)等高價值訂單的關鍵戰略。 防堵關稅漏洞,美法院裁定取消小額免稅合法 在打擊無人機傾銷的同時,川普政府在防堵電商關稅漏洞上也取得重大斬獲。根據《路透社》及《自由財經》報導,美國國際貿易法院於13日裁定,支持川普依據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA),撤銷來自中國、墨西哥和加拿大部分價值低於800美元小額包裹的關稅豁免。 川普隨即發文慶祝,稱這項裁決是一次「重大勝利」,並強烈抨擊過去的小額豁免機制是「關稅詐欺者的巨大漏洞」。此舉預計將對過往高度依賴廉價直郵模式的中國跨境電商平台造成毀滅性打擊。 從台灣視角,在供應鏈重組中搶佔信任高地 從台灣產業發展的角度來看,美國這兩項政策釋放出明確的信號:「去中化」與「本土製造」已是不可逆的趨勢。儘管台灣在無人機關稅上獲得了相對優待的15%稅率,但這僅是美國給予盟邦的緩衝。 台灣供應鏈若要長遠立足,不能僅仰賴關稅豁免,而必須如同雷虎與東元所規劃的,將資本與產能直接與美國本土結合。透過在美國設立生產基地,台灣不僅能徹底避開貿易壁壘,更能以「可信賴的民主供應鏈」之姿,深度融入美國軍工與商用次世代科技的發展藍圖中。 *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 1308 加入收藏 :
週末語料:什麼是AI語料 如何做好AI SEO?

重點摘要: 搜尋重心從 SEO 轉向 GEO: 隨著生成式 AI 搜尋服務普及,企業的數位行銷思維需全面升級至「生成式引擎最佳化(GEO)」,關鍵在於產出符合 AI 檢索偏好的「AI 語料」,以主動獲取 AI 推薦。 優質 AI 語料的三大核心要件: 內容必須具備清晰的「語意結構化」、高權威與來源可信度(符合 E-E-A-T 原則),以及精準的「問答契合度」,才能被 AI 演算法判定為高價值的標準解答。 企業落地 GEO 的三大策略: 建議企業透過建立結構化知識庫(如導入 JSON-LD 標記)、發布原創深度研究與在地成功案例,並在外部權威媒體建構全通路聲量矩陣,大幅提升被 AI 抓取與引述的機率。 【新聞中心/專題報導】 迎戰AI搜尋浪潮!善用GEO法則  打造高品質AI語料搶占數位話語權 隨著ChatGPT、Perplexity以及Google AI Overviews等生成式AI搜尋服務普及,全球流量入口正經歷革命性變革。過去企業依賴搜尋引擎最佳化(SEO)爭取前幾名排序;如今,生成式引擎最佳化(GEO, Generative Engine Optimization)異軍突起。企業若要被AI「看見」並主動推薦,關鍵在於打造符合AI閱讀與檢索偏好的「AI語料」。 什麼是AI語料?驅動生成式AI的數位資產 「AI語料」(AI Corpora / Training Data)是指提供給大語言模型(LLM)進行預訓練、微調(Fine-tuning)或檢索增強生成(RAG)的大量文本與數據資料庫。語料的質量、結構與權威性,直接決定了AI模型的理解力與回答精準度。 在AI搜尋時代,品牌發布的每一篇文章、產品規格表、白皮書與新聞稿,不再只是給人類讀者看,更是餵養各家AI模型底層知識庫的關鍵語料。 解析GEO法則:資訊內容如何轉化為AI優先採用的語料 GEO(生成式引擎最佳化)的核心機制,在於優化資訊內容,使其被生成式AI演算法判定為「高相關、高權威、高採信」的語料。兩者的相關性主要體現在以下三點: 語意結構化與可理解性:GEO要求內容具備清晰的邏輯段落、明確的標題(H2/H3)與標註。AI模型在分析語料時,結構越清晰的內容,越容易被提取為精準解答(AIO)。 權威性與來源可信度(E-E-A-T):GEO法則極為看重體驗、專業、權威與信任(E-E-A-T)。AI搜尋引擎傾向引用具備數據佐證、產業深度分析與專家署名的內容作為權威語料。 問答契合度(Intent Matching):GEO著重解答使用者的真實意圖。內容若能精準對應專業問題的「直接解答」,即會被AI優先抓取為生成回答時的基底語料。 台灣企業部署GEO三策略:創造高價值品牌AI語料 面對全球AI演算法的演進,台灣企業如欲在AI搜尋結果中建立優勢,可透過以下三大策略落實GEO,持續產出優質AI語料: 1. 建立結構化知識庫與導入JSON-LD標記 企業應優化官網與產品頁面的架構,導入Schema.org的結構化標記(JSON-LD),明確標示企業簡介、產品參數、常見問題(FAQ)等。這能降低AI解析語料的門檻,讓品牌訊息精準進入AI的知識圖譜。 2. 深度發布原創研究與台灣在地案例 AI極度飢渴於真實且獨特的數據。台灣企業應發布原創產業趨勢報告、專業評測與客戶成功案例。這些高品質的原創文本是市場上稀缺的優質語料,能大幅提升被AI引述與推薦的機率。 3. 打造全通路權威訊號,強化外向引用 GEO不僅關乎自家官網,還涵蓋產業新聞、權威媒體報導與第三方評論。企業應將權威觀點佈局至外部高權威網站,建構全方位的網路聲量矩陣,讓AI模型在交叉驗證時,將該品牌判定為該領域的標準答案。 在AI翻轉資訊流通模式的當下,台灣企業應迅速將數位行銷思維從傳統SEO升級至GEO。透過有系統地產出高品質AI語料,企業將能在AI搜尋時代鞏固市場權威,贏得下一波數位成長先機。*圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 1624 加入收藏 :
慢下來的台東 最後倒數五天!2026台東博覽會8月20日閉幕

〔城市風向|風小編報導〕 一座沒有圍牆的博覽會,把整個台東市變成展場。這場橫跨整個夏天的城市盛事,即將在8月20日正式閉幕。 全台首見,以城市為展場的博覽會 2026台東博覽會自7月3日展開,展期橫跨整個夏天,展至8月20日,由台東縣政府主辦,以「SLOW FOR LIFE」為核心主題,串聯台東縣立體育館主場館、舊站特區、美術館區、北町區等9大展區,規劃23檔官方主題展,加上超過200場限定活動與14個在地活動品牌,展現台東從慢經濟出發,結合永續發展、台東藍與南島文化四大核心價值的城市敘事。 縣長親自定調,這不只是一場展覽 台東縣長饒慶鈴在展前受訪時提到,台東長期推動慢經濟,希望追求的不只是經濟成長,更是生活品質與永續價值。本屆博覽會以「去台東,我們練習如何生活」為精神主軸,透過不同展區呈現台東對土地、文化、教育、青年、產業及未來發展的思考,讓外界看見台東不只是旅遊目的地,更是一種生活方式。這樣的策展定調,也讓整場博覽會跳脫一般觀光行銷的框架,更像是一份地方治理理念的具體實踐。 熱氣球化身沉浸式展館,是今夏話題焦點 今年博覽會的亮點之一,是「夢想東升,WALK IN熱氣球」主題展館,展館最大特色是把熱氣球變成可以親自走進去的沉浸式空間,入館後可透過光影與數位科技體驗在室內搭乘熱氣球、俯瞰台東美景的臨場感,即便沒有機會實際搭乘熱氣球,也能提前感受那種騰空俯瞰的震撼視角。 為什麼值得專程安排一趟 整場博覽會採免費入場,每日上午9點開放,部分展場於週五、週六延長開放至晚間8點。對於平常習慣把台東當作單純的旅遊中繼站的讀者來說,這次博覽會其實提供了一個重新認識台東的機會,不只是山海景色,更包含這座城市對於教育、青年、產業與未來發展的完整思考脈絡。 風小編提醒,展覽只到8月20日,若原本就有安排東部小旅行的計畫,建議把握這最後幾天的展期,錯過就要再等下一次城市博覽會的機會了。   source:台東不一樣 台東縣政府 

文章來源 : 城市風向 發表時間 : 瀏覽次數 : 1100 加入收藏 :
Netflix與Sony攜手《查理與巧克力工廠》院線上映

新聞重點摘要 Netflix 與索尼合作,2027 年 11 月全球院線上映《查理與巧克力工廠》,院線獨家 47 天後上架串流。 豪華配音陣容包括塔伊加·維迪提、凱特·溫斯蕾、《柏捷頓家族》雙星等。 此舉反映 Netflix 逐步調整院線策略,嘗試與傳統片廠合作開拓票房收入。 【新聞中心/綜合外電】Netflix 動畫工作室與 Sony Pictures 於週三宣布,這部改編自羅ald·達爾經典名著的動畫新詮釋作品將於 2027 年 11 月 5 日全球院線公映,由 Sony 負責國際院線發行。影片將在院線窗口期結束後的 47 天,自 2027 年 12 月 22 日起在 Netflix 獨家串流播出。此次合作是兩家公司的第二度國際發行夥伴關係,繼此前針對葛莉塔·潔薇執導的《納尼亞傳奇:魔法師的外甥》所達成的協議之後—該片預計自 2027 年 2 月 12 日起享有 49 天的獨家院線窗口期。  Netflix 攜手索尼 推《查理與巧克力工廠》全球院線上映 Netflix 動畫工作室與索尼影業宣布,雙方將合作推出全新動畫長片《查理大戰巧克力工廠》(Charlie vs. The Chocolate Factory),預計於 2027 年 11 月 5 日在全球院線上映,並由索尼負責國際發行。該片將於院線獨家放映 47 天後,於同年 12 月 22 日在 Netflix 平台上架。 卡司陣容豪華 Waititi 聲演威利·旺卡 本片由《心動隔扇窗》的基特·康納(Kit Connor)聲演少年查理·帕利,奧斯卡提名導演塔伊加·維迪提(Taika Waititi)則獻聲威利·旺卡。新加入的配音陣容包括凱特·溫斯蕾(Kate Winslet)、海倫娜·寶漢·卡特(Helena Bonham Carter)、《柏捷頓家族》妮可拉·考夫蘭(Nicola Coughlan)與查瑞特拉·錢德蘭(Charithra Chandran),以及《流人》克里斯多福·張(Christopher Chung)等。 劇情設定於原版故事多年後,旺卡因將孩童變成藍莓而入獄服刑,出獄後重返巧克力工廠。查理與一群新世代孩童策劃潛入工廠,竊取珍貴的旺卡巧克力棒,以挽救家人免於被驅逐的命運。 院線策略轉向 Netflix 試水溫傳統發行 此舉被視為 Netflix 在院線發行策略上的進一步調整。該平台近期已為坎城影展熱門片《La Bola Negra》安排 47 天院線窗口,並為大衛·芬奇(David Fincher)執導、布萊德·彼特主演的《Cliff Booth》電影安排兩週 IMAX 獨家放映。業界觀察指出,Netflix 正試圖在滿足名導創作期待與開拓票房收入之間取得平衡。 Netflix 內部消息人士向媒體表示,公司對院線發行的態度仍屬「機會主義」,但隨著與索尼等傳統片廠合作深化,未來可能出現更多混合發行模式。   *圖片為 AI生成示意圖,圖文歡迎轉載引用,請標註來源。    

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 1129 加入收藏 :
固態電池進入工程驗證階段 多國爭霸

重點摘要: 全固態電池技術成熟度從TRL 1–3躍升至TRL 5–6,日韓中業者加速車規驗證與小規模試產。 硫化鋰價格半年內暴跌逾50%,供應鏈規模化推動ASSB商業化門檻大幅降低。 QuantumScape採輕資本授權模式,累積4,000萬美元客戶收入,與Volkswagen合作,涵蓋85 GWh授權規模。   【新聞中心/綜合外電】 2026年,全固態電池產業迎來關鍵里程碑 —日本、韓國及中國頂尖製造商已超越實驗室研究階段,正式進入工程驗證階段。與此同時,關鍵材料成本大幅下滑,使這項技術離量產應用於汽車領域又邁進了一大步。 全固態電池邁入工程驗證期  日韓中供應鏈加速車規測試 2026年,全球全固態電池(ASSB)產業正式跨過實驗室原型驗證階段,進入工程化驗證的關鍵期。根據市調機構TrendForce集邦諮詢最新《全球固態電池產業發展動態季報_2Q26》,日、韓、中三大核心區域的技術成熟度(TRL)已從TRL 1–3推進至TRL 5–6,研發重心從材料性能突破,轉向工程製造、產品一致性及車規驗證。 日韓業者試產領先 日系車規指標率先達標 TrendForce指出,Toyota、Honda、Nissan及Samsung SDI等廠商的ASSB小規模試產進度小幅領先,其中日系業者的車規產品已於部分性能指標得到驗證確認,正加速推進車載ASSB模組的性能評估。報告顯示,Nissan的23層堆疊車載ASSB電芯已完成充放電測試,容量保持率優於傳統液態鋰電池,顯示工程驗證階段已具備初步量產可行性。 與此同時,中國領導廠商如CATL、BYD及FAW亦順利推進小規模試產線,技術成熟度朝向TRL 4–5升級,形成日韓中三足鼎立的競爭格局。 硫化鋰成本暴跌 供應鏈規模化在即 材料成本的大幅下降,成為推動ASSB商業化的重要催化劑。TrendForce數據顯示,關鍵材料硫化鋰(Li₂S)價格在過去六個月內下跌超過50%,2026年6月已降至每公斤約219美元。全球硫化鋰產能在2026年上半年突破600公噸,預計2027年將達千噸規模,部分供應商月出貨量已從公斤級提升至公噸級。 成本結構的改善,使ASSB在電動車、無人機、eVTOL、微電子及人形機器人等多元應用場景的商業化門檻大幅降低,Maxell、Ilika、ProLogium及Factorial等企業已開始接獲訂單。 QuantumScape採輕資本模式 授權營收成長期關鍵 美國固態電池新創QuantumScape於8月12日出席J.P. Morgan汽車產業會議,財務長Kevin Hettrich強調,公司採取「輕資本」授權模式,而非自建大型工廠。Hettrich表示,QuantumScape已累積4,000萬美元的客戶帳單收入,與Volkswagen的合作涵蓋最高85 GWh的授權協議,並包含1.3億美元的技術里程碑預付款。 Hettrich指出,Eagle試產線自2024年2月啟用以來,運轉率超過90%,已成為Volkswagen、Honda及兩家未具名的全球前十車廠的樣品測試平台。公司QSE-5電芯能量密度達800 Wh/L,10%至80%充電時間約12分鐘,展現量產前技術可行性。   *圖片來源:TheKoreaTimes

文章來源 : 台灣產經新聞網 新聞中心 發表時間 : 瀏覽次數 : 1002 加入收藏 :
2026 年 8 月 17 日 (星期一) 農曆七月初五日
首 頁 我的收藏 搜 尋 新聞發佈