關於 cookie 的說明

本網站使用瀏覽器紀錄 (Cookies) 來提供您最好的使用體驗,我們使用的 Cookie 也包括了第三方 Cookie。相關資訊請訪問我們的隱私權與 Cookie 政策。如果您選擇繼續瀏覽或關閉這個提示,便表示您已接受我們的網站使用條款。

Agility:物流業高層對 2024 年的經濟衰退以及過度依賴中國保持警惕

文章來源 : PR Newswire 美通社 發表時間 : 瀏覽次數 : 2628 加入收藏 :

儘管對新興市場的前景持謹慎態度,但大多數企業高層仍計劃在非洲擴張 

阿拉伯聯合酋長國杜拜2024年2月9日 /美通社/ -- 全球物流企業高層仍對經濟衰退憂心忡忡。他們表示,目前仍在與成本上升作鬥爭, 力求減少對中國採購的依賴,並且儘管新興市場的整體投資風險較高,他們仍計劃增加對非洲投資。

在接受 2024 年 Agility 新興市場物流指數調查的 830 位業內人士中,有半數受訪者預計未來一年全球經濟將出現衰退,而一年前持這一看法的人近 70%。

超過 63% 的受訪者表示,他們的公司將繼續對供應鏈實施全面改革,將生產分散到多個地點,或轉移到國內市場和周邊國家/地區。作為世界主要的生產國,中國受到的影響最大:37.4% 的業內人士表示,他們計劃將生產/採購遷出中國或減少在中國的投資。

Agility 副總裁 Tarek Sultan 表示:「托運方和承運方正在努力將供應鏈風險降至最低,並尋找新的成長機會。通貨膨脹和經濟衰退的風險已緩解,但行業仍處於新冠疫情的餘震之中。同時,企業對地緣政治也憂心忡忡,中國與美國和歐洲之間的貿易關係陷入困境,越來越多的國家/地區受到製裁。」

該調查和指數是 Agility 第 15 次對全球 50 個領先新興市場進行的年度產業景氣度總結和排名。該指數根據各國的物流實力、商業環境和數位化準備程度等因素對其綜合競爭力進行排名,這些因素對物流供應商、貨運代理、空運和海運承運商、分銷商和投資者都具有吸引力。

調查發現,在新冠疫情及其影響期間飆升的航運和物流成本仍在攀升,但速度有所放緩。托運方希望應對的方法之一是提高數位貨運代理的使用率,從目前的 37.8% 提高到五年後的 52%。

與此同時,該行業也正在為非洲投資的激增做好準備。近 62% 的專家表示,他們的公司正計劃在非洲增加投資或首次開始投資,而只有約 7% 的公司退出或縮減在非洲的投資。

中國和印度這兩個世界人口最多的國家在總排名中穩居第 1 和第 2。阿拉伯聯合酋長國、馬來西亞、印尼、沙特阿拉伯、卡達、越南、墨西哥和泰國也排在前 10 名。第 24 名的南非和第 25 名的肯亞在撒哈拉以非洲南部國家/地區中排名最高。

新興市場商業環境最佳的四個國家/地區中有三個位於阿拉伯灣:阿拉伯聯合酋長國 (1)、沙特阿拉伯 (3) 和卡達 (4)。馬來西亞 (2) 和約旦 (5) 的商業基本面排名均有所上升。

中國和印度在國內和國際物流方面名列前茅。在數位化準備方面,中國躍升三位,排名第 1,阿拉伯聯合酋長國、馬來西亞和卡達緊隨其後。印度則從一年前的榜首跌至今年的第 5 位。

除排名前 10 的國家/地區外,正在經歷衝突、面臨國際經濟制裁或長期經濟不穩定的國家/地區的排名同比波動最大。其中包括:烏克蘭、俄羅斯、伊朗、埃塞俄比亞、阿根廷、黎巴嫩、突尼西亞。

2024 年指數亮點 

調查

  • 供應鏈重組——2024 年及以後,印度、歐洲和北美會排在中國之前,這些地方是高管們預計轉移生產的目的地。
  • 中國——40% 的企業預計其業務在五年後將減少對中國的依賴。降低在中國的風險决策的主要因素包括:經營困難;中美貿易摩擦;經濟增速放緩;中國新冠疫情限制措施的嚴格性。
  • 氣候變遷——66% 的企業表示,他們正計劃應對氣候變化,或氣候變遷已經開始影響他們的業務。
  • 新興市場——大多數高管認為新興市場風險高/回報低。
  • 印度——許多人認為印度作為生產國和市場的重要性日益增加,但認為其基礎設施不足和腐敗是最大的障礙。

國家排名

  • 中東北非,綜合排名為:阿拉伯聯合酋長國 (3);沙特阿拉伯 (6);卡達 (7);土耳其 (11);阿曼 (15);巴林 (16);約旦 (17);埃及 (20);科威特 (21);摩洛哥 (22) ;突尼西亞 (37);黎巴嫩 (38);伊朗 (40);阿爾及利亞 (42);利比亞 (50)。
  • 撒哈拉以南非洲排名:南非 (24);肯亞 (25);迦納 (31);奈及利亞 (36);坦桑尼亞 (41);烏干達 (43);埃塞俄比亞 (45);莫桑比克 (46);安哥拉 (47)。
  • 亞洲指數排名:中國 (1);印度 (2);馬來西亞 (4);印尼 (5);越南 (8);泰國 (10);菲律賓 (18);哈薩克 (23);斯里蘭卡 (26);巴基斯坦 (29);柬埔寨 (32);孟加拉 (33);緬甸 (49)。
  • 拉丁美洲排名:墨西哥 (9);智利 (12);巴西 (14);烏拉圭 (19);秘魯 (28);哥倫比亞 (27);阿根廷 (30);厄瓜多爾 (35);巴拉圭 (39);玻利維亞 (44); 委內瑞拉 (48)。
  • 歐洲排名:俄羅斯 (13);烏克蘭 (34)。

Transport Intelligence (Ti) 是一家領先的物流業分析和研究公司,自 2009 年推出該指數以來一直負責指數的編制工作。

Ti 行政總裁 John Manners-Bell 表示:「供應鏈經理仍在面臨著全球政治和經濟的不穩定性,這是後新冠時期的特徵。地緣政治關係變化迅速,對國際貿易和風險狀況產生了重大影響。企業需要時刻關注新興市場的機遇與威脅,並利用 Agility 新興市場物流指數等資料為靈活決策提供依據。」

2024  Agility 新興市場物流指數:agility.com/2024index

關於 Agility 

Agility 是全球領先的供應鏈服務、基礎設施和創新企業,在全球六大洲擁有 45,000 多名員工。作為一家多元化企業營運商和投資商,Agility 專注於企業的成長和規模化營運。Agility 旗下公司包括全球最大的航空服務公司 (Menzies Aviation);全球燃料物流企業 (Tristar);中東、南亞和非洲物流園區市場的領導者 (Agility Logistics Parks);以及在阿拉伯聯合酋長國開發大型購物中心的商業房地產公司 (UPAC)。Agility 旗下的其他公司還提供海關數位化服務、遠端基礎設施服務、國防和政府服務,以及電子商務和數位物流服務。Agility 投資於供應鏈創新、可持續性和復原力領域,並在不斷成長的上市和非上市公司投資組合中持有少數股權。

網站:www.agility.com 

 

 

以上新聞投稿內容由 PR Newswire 美通社 全權自負責任,若有涉及任何違反法令、違反本網站會員條款、有侵害第三人權益之虞,將一概由 PR Newswire 美通社 承擔法律及損害賠償之責任,與台灣產經新聞網無關。

Tags :
首 頁 我的收藏 搜 尋 新聞發佈